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田農機械撕碎機采埃孚攜先進(jìn)技術(shù)亮相 2019 上海車(chē)展,持續推進(jìn)本土化戰略
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· 目前汽車(chē)領(lǐng)域中功能強大且具備人工智能的控制器——采埃孚ProAI RoboThink 亮相 2019 上海車(chē)展 · 搭載采埃孚第二代 ProAI 產(chǎn)品的采埃孚 coPILOT 樣車(chē)全球發(fā)布,它能滿(mǎn)足 L2+自動(dòng)駕駛的需求 · 中國是采埃孚下一代出行解決方案的重要市場(chǎng)來(lái)自中國上海的消息。在2019上海車(chē)展上,采埃孚新一代車(chē)用超級計算機——ProAI RoboThink展出;該系統的模塊化和可擴展特點(diǎn)能使車(chē)輛制造商和移動(dòng)出行服務(wù)商從中受益。結合采埃孚的傳感器組件,能助力四級以上的自動(dòng)駕駛汽車(chē)與共享服務(wù)。與此同時(shí),搭載采埃孚第二代ProAI產(chǎn)品的采埃孚coPILOT樣車(chē)全球發(fā)布,它能滿(mǎn)足L2+自動(dòng)駕駛的需求。此次上海車(chē)展上的各項技術(shù)展示,充分體現了采埃孚卓越的研發(fā)能力和為下一代出行提供系統解決方案的能力。此外,采埃孚自動(dòng)駕駛技術(shù)和電驅動(dòng)技術(shù)的研發(fā)相繼落地中國,其本土化進(jìn)程正加速向前。 采埃孚CEO沃夫翰寧·施艾德(Wolf-Henning Scheider)表示:“我們未來(lái)的目標是將采埃孚亞太地區銷(xiāo)售額占全球銷(xiāo)售額的比例提升至30%。因此,我們將繼續深耕中國市場(chǎng),透過(guò)提升本地化研發(fā)、投資本地產(chǎn)能、加強本地化的管理團隊和參大型紙板箱撕碎機視頻與本地的出行生態(tài)系統,與中國攜手打造下一代移動(dòng)出行?!?目前汽車(chē)領(lǐng)域中功能強大且具備人工智能的控制器——采埃孚 ProAI RoboThink 緊跟中國發(fā)展速度,為打造下一代出行而不斷創(chuàng )新 從全球汽車(chē)產(chǎn)北京編織袋撕碎機業(yè)的發(fā)展格局來(lái)看,中國已經(jīng)走在了自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化和共享化的前列。作為專(zhuān)注于工業(yè)機械領(lǐng)域的百年制造企業(yè),采埃孚有著(zhù)深厚的積淀,同時(shí)也對汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的新方向做了深入研究和準備,在自主駕駛和電驅動(dòng)等領(lǐng)域都已經(jīng)有了即可量產(chǎn)的產(chǎn)品。采埃孚正在積極提升在中國的研發(fā)能力,深耕中國市場(chǎng)。未來(lái),采埃孚將會(huì )把更多的研發(fā)及創(chuàng )新能力帶入中國。 繼在國際消費電子展(CES)亮相后,全球汽車(chē)領(lǐng)域功能強大的控制器——ProAI RoboThink在2019上海車(chē)展再次亮相,這也是其在亞太區的首秀。作為ProAI家族的新一代產(chǎn)品,ProAI RoboThink自帶圖像處理器,擁有逾150 刨花雙軸撕碎機;teraOPS的計算能力(相當于每秒150萬(wàn)億次計算),且可模塊化組合至多4個(gè)單元,實(shí)現約600 teraOPS的總計算能力。結合采埃孚的傳感器組件,能助力四級以上的自動(dòng)駕駛汽車(chē)與共享服務(wù)。 搭載采埃孚第二代ProAI柴油桶撕碎機視頻產(chǎn)品的采埃孚coPILOT樣車(chē)在上海車(chē)展全球發(fā)布,它能滿(mǎn)足L2+自動(dòng)駕駛的需求 引領(lǐng)L2+自動(dòng)駕駛之路 采埃孚coPILOT在2019上海車(chē)展全球發(fā)布,這一“L2+”系統超越了之前的L2系統,適通力撕碎機價(jià)格用于半自動(dòng)駕駛,更支持由語(yǔ)音來(lái)控制自動(dòng)駕駛。除此之外,采埃孚coPILOT系統可以感知個(gè)體的駕駛習慣,對車(chē)輛內部進(jìn)行監控以預防危險情況的發(fā)生。coPILOT是基于第二代采埃孚ProAI超級計算機與英偉達(NVIDIA)的軟件Drive上打造的系統,它將于2021年開(kāi)始量產(chǎn)。 憑借ProAI產(chǎn)品的四代沿革,采埃孚幾乎可以滿(mǎn)足在任何應用場(chǎng)景下的實(shí)用性需求。首代ProAI是入門(mén)級型號,符合所有NCAP 2022標準。第二代 ProAI具有足夠的計算能力,部分滿(mǎn)足高度自動(dòng)化的2級自動(dòng)駕駛及3級自動(dòng)駕駛。第三代ProAI提供了廣泛的模塊化功能,并在三塊性能主板上集成了不同的芯片,這將為4級自動(dòng)駕駛提供實(shí)時(shí)數據處理所需的計算能力。新一代采埃孚ProAI RoboThink新增可拓展的計算能力和自帶圖像處理器,是功能強大的解決方案,能完美適配4級及以上的自動(dòng)駕駛應用。 采埃孚在自主駕駛、電驅動(dòng)、集成式安全系統和車(chē)輛運動(dòng)控制四大領(lǐng)域的技術(shù)日趨成熟,其研發(fā)的多項先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品,足以說(shuō)明了其已經(jīng)為下一代出行做好了充分的準備。在今年的上海車(chē)展上,采埃孚還會(huì )展出一系列的相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品,包括可同時(shí)適用于傳統動(dòng)力汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)及純電動(dòng)汽車(chē)等車(chē)型的電驅動(dòng)模塊化車(chē)橋系統mSTARS(模塊化半拖曳臂式后懸架)、將在2019年第三季度正式國產(chǎn)的8檔自動(dòng)變速器(8HP),及全球先進(jìn)的商用車(chē)變速器TraXon等等。 繼續深耕中國市場(chǎng),實(shí)踐“在中國,為中國” 進(jìn)入中國市場(chǎng)40年來(lái),采埃孚得到了長(cháng)足穩定的發(fā)展。目前,采埃孚在中國24個(gè)城市擁有將近40家生產(chǎn)企業(yè),并將繼續落實(shí)對于實(shí)現百分之百本土化的計劃。 其中,位于張家港的動(dòng)力轉向系統工廠(chǎng)已經(jīng)在4月建成,成為采埃孚集團亞太區投資、規模居首的生產(chǎn)基地之一。而采埃孚與福田汽車(chē)在嘉興合資建立的兩家商用車(chē)變速器工廠(chǎng)將于本月正式開(kāi)業(yè),將進(jìn)一步提高采埃孚在中國的產(chǎn)能和本地化程度。同時(shí)杭州電驅動(dòng)工廠(chǎng)也預計將于2020年實(shí)現電驅動(dòng)產(chǎn)品的量產(chǎn)。 采埃孚董事會(huì )成員柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)表示:“2018年,采埃孚在中國的銷(xiāo)售額為62億歐元,不但占亞太地區銷(xiāo)售近80%,更是約占全球銷(xiāo)售額的17%,這表明了中國市場(chǎng)的重要性。采埃孚在中國的研發(fā)能力與全球同步,能夠為中國的客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)?!? 采埃孚中國區總裁汪潤怡女士表示:“我們深刻了解到,面對汽車(chē)行業(yè)新的發(fā)展格局,想要脫穎而出,創(chuàng )新和速度是關(guān)鍵;尤其是在中國市場(chǎng),必須要達到‘中國速度’。中國的汽車(chē)制造商在采埃孚集團的全球客戶(hù)組成中占據至關(guān)重要的位置。采埃孚將開(kāi)發(fā)更多的本土客戶(hù),并及時(shí)向本土客戶(hù)提供需求響應。在推進(jìn)中國業(yè)務(wù)的過(guò)程中,在中國的技術(shù)研發(fā)也將為服務(wù)全球客戶(hù)提供強有力的支持?!必熑尉庉嫞罕R金生
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