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奮進(jìn)三一人丨雷東風(fēng)：我參與了九龍鋼鐵撕碎機第一臺37米泵車(chē)的制造

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40年櫛風(fēng)沐雨，有人說(shuō)，三一的發(fā)展史就是改革開(kāi)放40年的一道縮影。鋪開(kāi)這些年的企業(yè)畫(huà)卷，寫(xiě)滿(mǎn)三一人激流勇進(jìn)的奮斗故事。而今回首，每一位普通員工的成長(cháng)故事，都是溫暖的，更是有力量的，值得細細品味。　　即日起，我們將推出“奮進(jìn)三一人”專(zhuān)欄，以普通員工的視角，講述改革開(kāi)放與三一事業(yè)的故事。　　雷東風(fēng)：我參與了第一臺37雙軸撕碎機刀片設計米泵車(chē)的制造　　我今年58歲了，不知不覺(jué)入職三一已經(jīng)21年。三一從兩棟廠(chǎng)房起步，緊緊抓善鍛撕碎機住時(shí)代機遇，從長(cháng)沙經(jīng)開(kāi)區一家普通的制造企業(yè)發(fā)展成了受到全世界尊重的企業(yè)，這期間荊棘與鮮花并存。很榮幸，我是這段歷史的見(jiàn)證者與參與者。我參與了第一臺37米泵車(chē)的制造，指導了從37米泵車(chē)到最高的86米泵車(chē)等泵送產(chǎn)品的機加技術(shù)攻關(guān)，為打造“世界泵王”做出了自己的努力。對此，我深感自豪。　　那個(gè)年代的“高薪”鏜工　　我是一名鏜工，就是操作鏜床，進(jìn)行工件鏜削加工的。在所有機加工技術(shù)里面，它最難學(xué)的，收入也是最高的。為了學(xué)習這門(mén)手藝，在上世紀90年代初，我甚至脫產(chǎn)8個(gè)月參加學(xué)習。　　1997年，我從湘潭的一家工廠(chǎng)辭職加入三一的。那時(shí)主要是沖著(zhù)“高工資”來(lái)的，月收入一下子從原來(lái)的300元變成了1700元。　　當時(shí)長(cháng)樹(shù)根撕碎機原理沙產(chǎn)業(yè)園遍地是荒山野嶺，就兩棟廠(chǎng)房，四五百人，設備大概就是兩臺鏜床、三臺銑床、四臺車(chē)床。那時(shí)的三一遠非現在的三一。　　現在，整個(gè)三一鏜工車(chē)間共50多種刀具，20多種鏜床。但是，在機加車(chē)間角落還有一臺“老古董”，這臺老式的768型鏜床，整個(gè)作業(yè)面不到5平米。1998年，我和同事們正是在這臺機器上完成了三一首臺37米泵車(chē)的臂架、轉臺和油箱的機加任務(wù)。　　1999年，三一啟動(dòng)長(cháng)臂泵車(chē)項目，但根本沒(méi)有像國外一樣能做長(cháng)臂泵車(chē)長(cháng)度的設備，我和同事們找來(lái)一個(gè)拖車(chē)，上面架起千斤頂，然后開(kāi)動(dòng)它和設備同步，硬是“霸蠻”將長(cháng)臂泵車(chē)做出來(lái)了。　　從1999年我們做了第一臺泵車(chē)，到2000年我們一個(gè)月能做50臺，再到2003年一個(gè)月做到100臺，我們在艱苦的條件下，不斷取得進(jìn)步，為每一次小小的突破興奮不已。2003年時(shí)，我的月收入有5000多元了，對工人而言，在當時(shí)已是非?！案咝健绷?。　　聽(tīng)聲音判斷鏜刀行走狀態(tài) 　　入職三一以來(lái)，我主要負責設備大關(guān)重件的高精度鏜削及深孔加工。這些大件之間的咬合程度，決定了整車(chē)的輸出效率。每一個(gè)深孔的規格都要絕對精準，泵車(chē)才能成為一個(gè)整體。　　但是，難度也是顯而易見(jiàn)的。制造泵車(chē)用的高強鋼，能承受六百多度的高溫，指甲蓋大小的面積可以承受超過(guò)一噸的壓力，能穩定工作十萬(wàn)小時(shí)以上。這種材料硬度高、加工難度大，在上面每鉆一個(gè)孔都是不小的挑戰。既需要經(jīng)驗、手法不斷積累，也需要足夠的耐心，才能掌握其中訣竅。　　舉個(gè)例子，2014年，某新型泵車(chē)在樣車(chē)生產(chǎn)時(shí)，要求在臂架上打一個(gè)孔徑120毫米的通孔。通孔只有一個(gè)拳頭粗細，加工深度卻達到了1.5米，管體孔深長(cháng)度與孔徑長(cháng)度之比大于10倍，當時(shí)整個(gè)行業(yè)都沒(méi)有先例。我通過(guò)對工裝、刀具進(jìn)行自制改造，開(kāi)發(fā)專(zhuān)用的輔助支撐工裝，降低加工振動(dòng)，解決了產(chǎn)品精加工工序難點(diǎn)。　　高度柔性化生產(chǎn)，是我在工作中遇到的另一個(gè)挑戰?？蛻?hù)定制的各式樣異形結構件，都只能在一臺專(zhuān)用的特殊鏜床上進(jìn)行生產(chǎn)。這臺設備沒(méi)有裝桿與軸線(xiàn)，操作它完全只能憑感覺(jué)、經(jīng)驗?？梢哉f(shuō)，無(wú)論哪個(gè)高級鏜工師傅，沒(méi)有三五年完全吃不透。　　但是，我在三一工作多年，練就了一套獨特的本領(lǐng)。只要聽(tīng)機床發(fā)出的聲音和硫化油流動(dòng)的聲音，就能判斷刀在行走時(shí)的狀態(tài)，以及機床運轉是否正常；看鐵屑的形狀和電流表的讀數，大致判斷出直線(xiàn)度和光潔度，以及刀桿每分鐘行走的距離和尺寸精度等，因此每每也得以圓滿(mǎn)完成任務(wù)。　　無(wú)數次摸索、實(shí)踐，無(wú)數次定制檢具、規范檢驗流程，通過(guò)不斷改進(jìn)和修正，三一泵車(chē)的轉塔臺等關(guān)重件的質(zhì)量得到提升，交檢合格率達到99.9％，每年能為公司節約成本百萬(wàn)元以上。我們的工作得到了公司領(lǐng)導的肯定。　　每當在各大施工工地九龍牌油桶撕碎機視頻看到三一泵車(chē)伸展紅色臂架作業(yè)的壯觀(guān)場(chǎng)景，心里就有一種滿(mǎn)足感，總是忍不住對身邊的人嘮叨介紹：“這是我們生產(chǎn)的?！? 　　一聲“雷師傅”勝過(guò)千言萬(wàn)語(yǔ) 　　“精益求精、品質(zhì)改變世界”，在三一不是一句空話(huà)。作為一名制造人員，我能深刻感受到三一對品質(zhì)毫不妥協(xié)的要求。企業(yè)發(fā)展初期，我們的領(lǐng)導人怒砸不合格產(chǎn)品的事情，曾讓我們震撼不已。　　質(zhì)量運動(dòng)在三一從來(lái)沒(méi)有停止，2008年，公司啟動(dòng)了影響深遠的“精益制造變革”，希望打造“世界級品質(zhì)的產(chǎn)品”，用梁穩根董事長(cháng)的話(huà)說(shuō)，是要“改變中國品牌品質(zhì)低劣的形象”。　　2008年，我也開(kāi)始逐步脫離一線(xiàn)崗位，積極參與集團制造變革崗位作業(yè)標準編寫(xiě)與修訂。這一時(shí)期，產(chǎn)業(yè)工人的需求急劇增加，培養產(chǎn)業(yè)工人成為了公司“幫助員工成功”理念的具體實(shí)踐。　　鏜工號稱(chēng)“七工”里最難學(xué)的，成材率也相對較低。培養一個(gè)能上崗的鏜工需要一年，培養一個(gè)優(yōu)秀的鏜工沒(méi)有五年的積累不行。2008年，在公司領(lǐng)導的重視和支持下，我開(kāi)始先后編訂《崗位作業(yè)標準》、《鏜工安全操作規程》等共計280余份；2013年，我主持編寫(xiě)《鏜工技術(shù)手冊》、《泵送制造鏜工技術(shù)手冊》完成，分別從轉塔臺、轉臺、料斗、臂架、連桿、異型產(chǎn)品等的加工工藝、裝夾措施等方面，針對加工方法及要點(diǎn)進(jìn)行介紹，為公司主要大件機加提供有力技術(shù)支持。　　現在，三一早就邁入了向智能制造轉型的行列，現在的工序也只需按下按鈕便可在生產(chǎn)線(xiàn)上輕易完成。我也從一個(gè)普通的一線(xiàn)技師成為了一名國家技術(shù)考評員，先后完成1800多人的鏜工技能等級認證考評，為企業(yè)、為行業(yè)培養優(yōu)秀的青年技師貢獻了一份力量。江蘇廢鐵撕碎機年輕學(xué)員們的一聲“雷師傅”叫得我感覺(jué)“渾身是勁”。　　一日三一人，一生三一情。我打心底感激三一的培養，沒(méi)有三一就沒(méi)有我的今天。21年，隨著(zhù)三一的發(fā)展壯大，我充分享受了三一成長(cháng)帶來(lái)的發(fā)展和機遇。我相信，未來(lái)的日子，包括我在內的眾多三一人必將伴隨三一的成長(cháng)，收獲更多工作的快樂(lè )，成長(cháng)的幸福。責任編輯：時(shí)嘉

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