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大局已定?11月重卡止跌反彈,201金屬撕碎機圖紙 設計院9市場(chǎng)關(guān)注點(diǎn)來(lái)了
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時(shí)光荏苒,暮去朝來(lái)。2018年的列車(chē)開(kāi)始駛向最后一站,隨著(zhù)11月重卡數據的出爐,2018年重卡行業(yè)可謂大勢已定。 11月份,我國重卡市場(chǎng)共計銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)型8.6萬(wàn)輛,環(huán)比10月上漲7%,比上年同期的8.5萬(wàn)輛增長(cháng)1%。這也就是說(shuō),雖然“金九銀十”低迷不振,但11月份形勢逆轉,重卡行業(yè)2018年最后兩個(gè)月的發(fā)展勢頭反而比9、10月份要好。 11月份也成功止住了今年下半年以來(lái)連續下滑的態(tài)勢。在11月份以前,市場(chǎng)連續四個(gè)月下滑,其中7月份同比下滑17%,8、9月份同比下滑均為23%,而10月份則下滑13%。與此同時(shí),燃氣重卡細分市場(chǎng)繼續上漲,可以說(shuō)扛起了四季度重卡市場(chǎng)的“大梁”。 2018年1-11月,我國重卡市場(chǎng)累計銷(xiāo)售106.2萬(wàn)輛,同比增長(cháng)1%。重卡行業(yè)的排位賽競爭激烈,增速搶眼的企業(yè)主要是解放、大運。 老大哥一汽解放11月份繼續鋼板金屬撕碎機視頻穩住行業(yè)第一,單月銷(xiāo)售重卡2萬(wàn)輛,同比增長(cháng)41%,1-11月累計銷(xiāo)售25.12萬(wàn)輛,同比增長(cháng)7%,市場(chǎng)份額23.7%,今年以來(lái)的累計銷(xiāo)量繼續保持行業(yè)第一。 第二名東風(fēng)重卡11月份銷(xiāo)售1.85萬(wàn)輛,1-11月累計銷(xiāo)售19.80萬(wàn)輛,同比下降1%,市場(chǎng)占有率為18.6%。 第三名中國重汽11月份銷(xiāo)售重卡約1.35萬(wàn)輛,1-11月累計銷(xiāo)售重卡17.36萬(wàn)輛,同比下滑2%,市場(chǎng)份額16.3%。 穩居行業(yè)第四的陜汽集團,11月份銷(xiāo)售重卡約1.3萬(wàn)輛,今年1-11月累計銷(xiāo)售15.66萬(wàn)輛,同比下降3%,市場(chǎng)份額為14.7%,累計銷(xiāo)量繼續穩居行業(yè)前四。11月份,福田汽車(chē)銷(xiāo)售重卡約8000輛,前十一個(gè)月累計銷(xiāo)售重卡10.2萬(wàn)輛,同比下滑4%,市場(chǎng)占有率為9.6%,排名行業(yè)第五。 上汽紅巖11月份銷(xiāo)售重卡3500輛,保持了行業(yè)前六;今年1-11月,上汽紅巖重卡累計銷(xiāo)售5.42萬(wàn)輛,同比上漲43%,市場(chǎng)份額為5.1500單軸撕碎機%。第七名江淮格爾發(fā)11月份銷(xiāo)售重滾剪式撕碎機多少錢(qián)卡約2300輛,今年1-11月累計銷(xiāo)售3.9萬(wàn)輛,市場(chǎng)噸袋薄膜撕碎機視頻占有率為3.7%。 作為行業(yè)的第八名,大運重卡11月份銷(xiāo)售3092輛,同比增長(cháng)45%;1-11月累計銷(xiāo)售29275輛,同比增長(cháng)8%,市場(chǎng)占有率為2.8%。華菱重卡11月份銷(xiāo)售2300輛,同比增長(cháng)57%,1-11月累計銷(xiāo)售19594輛,同比增長(cháng)17%,市場(chǎng)份額為1.8%。徐工重卡11月份銷(xiāo)售1642輛,同比增長(cháng)64%;其1-11月累計銷(xiāo)售重卡15724輛,同比增長(cháng)31%,行業(yè)份額為1.5%。  天津市撕碎機哪家好; 時(shí)間已經(jīng)進(jìn)入12月,目前各主機廠(chǎng)都在緊鑼密鼓的準備商務(wù)年會(huì ),陜汽已經(jīng)先聲奪人,在11月底率先拉開(kāi)了商務(wù)大會(huì )的序幕?,F在,大家更多談?wù)摰氖?019年的市場(chǎng),明年的市場(chǎng)受?chē)?chē)淘汰的影響會(huì )比較大,天然氣牽引車(chē)市場(chǎng)應該是個(gè)亮點(diǎn),國六的實(shí)施是大家關(guān)注的焦點(diǎn)……業(yè)內不少人認為,突破100萬(wàn)很有希望。 那么,2018年各大主機廠(chǎng)會(huì )交上一個(gè)怎樣的答卷?商務(wù)年會(huì )對明年有怎樣的預測,下月的重卡分析再與您分享。責任編輯:盧金生
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