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吳建立:嚴守高標準萬(wàn)能撕碎機特點(diǎn) 確保高質(zhì)量
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作為重機公司河南事業(yè)部總裝車(chē)間拖拉機后橋分裝班的一名骨干員工,吳建立一直用高標準嚴格要求自己,不斷提高裝配質(zhì)量,榮獲事業(yè)部2019產(chǎn)銷(xiāo)旺季產(chǎn)能提升階段“制造之星”稱(chēng)號。 在裝木頭撕碎機視頻配線(xiàn)上,吳建林負責拖拉機后橋分裝新鄉木材撕碎機的400撕碎機圖紙關(guān)鍵工序——主被動(dòng)弧齒輪裝配與間隙調整。這道工序至關(guān)重要,關(guān)系到拖拉機后橋能小型彩鋼瓦撕碎機否正常運轉,同時(shí)也是個(gè)看“手藝”的技術(shù)活:每臺拖拉機后橋的主被動(dòng)弧齒輪的間隙必須保持在0.2mm至0.4mm之間,如果間隙小了,主動(dòng)弧齒輪和差速器之間會(huì )出現抱死現象;間隙大了則會(huì )產(chǎn)生異響,影響拖拉機使用。對于裝配工來(lái)說(shuō),必須高度認真專(zhuān)注,一旦稍有疏忽,就會(huì )造成裝配質(zhì)量問(wèn)題。雖然難度高,但是對吳建立來(lái)說(shuō)卻是“小菜一碟”。在長(cháng)期的裝配作業(yè)中,他積累了豐富的間隙調整經(jīng)驗,經(jīng)他手裝配、調整的主被動(dòng)弧齒輪基本都是“一遍過(guò)”,即使用專(zhuān)用的鉛絲測量間隙也是完全符合標準。 吳建立表示,要想做撕碎機系列雙軸撕碎機好這道工序,必須要有耐心和責任心,堅持高標準、高品質(zhì)地把工作做好、做精,助力公司打造農機精品。責任編輯:盧金生
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