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                      公司新聞
                      

                      一帶一路 見(jiàn)證中國“工夫”|這些工程機械企業(yè)“走”出國世昌機械撕碎機視頻際范兒！
                      

                      
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4月26日，受世界矚目的第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在京開(kāi)幕，來(lái)自40位外國領(lǐng)導人和聯(lián)合國江陰廣廈雙軸撕碎機秘書(shū)長(cháng)、IMF總裁等近5000人會(huì )聚北京。不僅規模歷史空前，更是取得了豐碩的成果。




　　自2013年提出“一帶一路”倡議以來(lái)，中國已與近90個(gè)國家和國際組織簽署了100余份共建“一帶一路”合作協(xié)議，進(jìn)出品貿易總額高達近7萬(wàn)億美元。而基礎設施互聯(lián)互通作為“一帶一路”建設的前提，更是直接刺激了工程機械出口增長(cháng)。不僅為中國工程機械企業(yè)全面開(kāi)拓海外市場(chǎng)創(chuàng  )造了新機遇，更極大提升了中國品牌的國際影響力。
　　以徐工、中聯(lián)重科、三一為代表的中國工程機械企業(yè)，在一帶一路倡議中，取得了重要成果、向世界展現出了中國軍團的強大力量。


    徐工集團“器”從東方來(lái)，出海碩果累累


　　目前，徐工產(chǎn)品從出口全球179個(gè)國家和地區擴展到182個(gè)。先后在海外建立了4個(gè)研發(fā)中心，13個(gè)制造基地和KD組裝廠(chǎng)，開(kāi)發(fā)海外經(jīng)銷(xiāo)商300家，設立40個(gè)海外辦事處，建立40個(gè)海外大型備件中心。
　　在“一帶一路”沿線(xiàn)中，徐工已在中亞區域、西亞北非區域、歐洲區域、亞太區域共涉及65個(gè)國家和地區布局了較為完善的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )。其產(chǎn)品出口已占徐工出口總金額的70%，徐工產(chǎn)品已覆蓋沿線(xiàn)63個(gè)國家和地區。在“一帶一路”沿線(xiàn)30個(gè)國家出口占有率第一，在哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、菲律賓、巴基斯坦等國家出口占有率超過(guò)50%。


　　徐工以三高一大”戰略做支撐以及“—流服務(wù)，全力全程”的優(yōu)挖掘機撕碎汽車(chē)質(zhì)服務(wù)，實(shí)現了“一帶一路”地區銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )的全面覆蓋。不僅加速徐工的海外布局，國際品牌認可度持續攀升。
　　大國“重器” ，共建海外藍圖
　　在共建“一帶一路”道路上，徐工緊隨國家步伐，步子邁出得更為鏗鏘有力。




　　如：卡塔爾2022年世界杯賽主體育場(chǎng)建設、全長(cháng)480公里的肯尼亞蒙內鐵路施工項目、非洲最大的丹格特石油煉化項目、全長(cháng)5000公里的泛亞鐵路東南亞走廊項目，“中巴走廊”公路、鐵路、港口、電力等設施建設項目、菲律賓煉油廠(chǎng)項目等等，徐工設備用其鋼鐵巨臂，在“一帶一路”沿線(xiàn)乃至全球，發(fā)揮著(zhù)中國裝備制造的重要作用。
　　身披金色“戰甲”的徐工，用其精工制造，鐵臂巨擘。為“一帶一路”沿線(xiàn)各國的基礎設施建設作出了貢獻，讓世界見(jiàn)證了中國制造的實(shí)力。


　　中聯(lián)重科海外共贏(yíng)發(fā)展，成“走出去”范本
　　10余年國際化發(fā)展中，一方面中聯(lián)重科先后收購了英國保路捷公司、意大利CIFA公司，意大利LADURNER公司、德國m-tec、荷蘭RAXTAR，德國WILBERT等公司，另一方面，在“一帶一路”沿線(xiàn)國家，如哈薩克、俄羅斯、泰國、越南、印度、巴基斯坦等國建立子公司及備件中心庫，并不斷深化境外子公司在人事、財務(wù)、銷(xiāo)售、服務(wù)與備件支持的本地化運營(yíng)管理，確保做實(shí)子公司，以更好地服務(wù)本地市場(chǎng)。
　　中聯(lián)重科“出?！眲?dòng)作頻頻，成為中國企業(yè)一帶一路倡議中“走出去”的最佳范本。


　　截止目前，中聯(lián)重科在80個(gè)國家建立了銷(xiāo)售和服務(wù)平臺，在40多個(gè)國家建有分、子公司，業(yè)務(wù)輻射120多個(gè)國家和地區。
　　作為“一帶一路”戰略的擁護者、撕碎機五軸波霜配件先行者，高端裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)中聯(lián)重科憑借技術(shù)、資金實(shí)力，不斷深化本地化建設，尤其是在“一帶一路”沿線(xiàn)國家中搶先布局，屢創(chuàng  )佳績(jì)。
　　綠色使者，共建海外藍圖
　　中聯(lián)重科參與的重大工程建設為：雅萬(wàn)高鐵工程，參建哈薩克斯坦三大標志性建遵化有廢鐵撕碎機廠(chǎng)家筑：阿斯塔納世博會(huì )、阿斯塔納新火車(chē)站、阿斯塔納輕軌項目，泛婆羅高速路項目，馬來(lái)西亞MRT城市輕軌項目等。藍天下，中聯(lián)身披極光綠，為這些工程項目“添磚加瓦”。




　　中聯(lián)重科緊隨國家“一帶一路”發(fā)展戰略，堅定貫徹“走出去、走進(jìn)去”的海外布局思路，凸顯中聯(lián)重科海外布局的前瞻性。讓中國制造的綠色旗幟，在一帶一路沿線(xiàn)飄揚。


　　三一集團三部曲，打造“一帶一路”領(lǐng)軍者
　　為加速“一帶一路”戰略的推進(jìn)，三一在全球化布局方面形成了三部曲：銷(xiāo)售全球化：劃分海外大區，建立全球化銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò );生產(chǎn)全球化，建立海外基地，落實(shí)本地化經(jīng)營(yíng);資本全球化：執行跨國并購，實(shí)現多元化合作。


　　目前，三一在美國、印度、德國、巴西建立了4大海外研發(fā)制造基地，13家制造工廠(chǎng)，形成了覆蓋非洲、亞太、俄羅斯、中東、拉美等地區的十個(gè)銷(xiāo)售大區，業(yè)務(wù)覆蓋150多個(gè)國家和地區。
　　自2013年開(kāi)始，三一集團海外銷(xiāo)售額已連續5年超百億元。2018年上半年，三一集團海外銷(xiāo)售超過(guò)70億元，同比增長(cháng)將近20%，位列中國工程機械企業(yè)產(chǎn)品出口非洲第一名。其年收入連續過(guò)百億元，出口規模穩居行業(yè)第一。并且，海外銷(xiāo)售的70%來(lái)自“一帶一路”沿線(xiàn)國家。


　　沿著(zhù)這條世界跨度很長(cháng)的經(jīng)濟走廊，三一打造了與“一帶一路”高度契合的產(chǎn)能與業(yè)務(wù)布局。海外銷(xiāo)售的70%來(lái)自“一帶一路”沿線(xiàn)國家。成為“一帶一路”的直接參與者和受益者。
　　品質(zhì)—流，共建海外藍圖
　　作為中國工程機械制造龍頭企業(yè)之一，三一的工程機械參與了90%以上的“一帶一路”重大工程項目。
　　 


　　 

　　如：全球最大的沙特吉達國際機場(chǎng)、阿爾及利亞國內高速公路、非洲最大電廠(chǎng)南非Kusile發(fā)電站、中老鐵路項目……三一產(chǎn)品以其優(yōu)異的品質(zhì)正參與到越來(lái)越多的國際重要工程中去。
　　紅彤彤的三一，積極推進(jìn)一帶一路倡議，不僅展示著(zhù)中國制造的實(shí)力單軸水泥袋撕碎機視頻6，更極大提升了中國企業(yè)的海外形象。


柳工集團強悍設備，一帶一路結碩果
　　柳工擁有15條產(chǎn)品線(xiàn)，可依據客戶(hù)實(shí)際工況需求提供全面解決方案，以“極限工況,強悍設備”的表現，征服一帶一路沿線(xiàn)國家復雜多變的地理地質(zhì)環(huán)境。


　　2018年，柳工的海外業(yè)務(wù)占柳工總收入的30%左右，工程機械產(chǎn)品出口穩居全國前三位。
　　截止目前，柳工在“一帶一路”沿線(xiàn)65個(gè)國家中，業(yè)務(wù)覆蓋了50多個(gè)國家，覆蓋率達到85%。共擁有約120家經(jīng)銷(xiāo)商、348個(gè)網(wǎng)點(diǎn)、6家配件中心、6家培訓中心，對“一帶一路”沿線(xiàn)國家已實(shí)現基本全覆蓋。


　　述柳工裝載機、挖掘機、壓路機、平地機等產(chǎn)品同時(shí)在中國、印度、波蘭和巴西生產(chǎn)，印度制造本地化程度近50%，為“一帶一路”國家和地區客戶(hù)提供高效高質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。2018年柳工在“一帶一路”區域的收入占據海外總收入的65%，同比增長(cháng)34%。
　　協(xié)同創(chuàng  )新融合，共建海外藍圖
　　在推進(jìn)“一帶一路”建設過(guò)程中，柳工設備廣泛分布在土耳其跨海大橋、中老鐵路、中泰鐵路、俄羅斯-金礦采掘、中緬油氣管道、孟加拉國-水利建設項目等一帶一路項目。


　　柳工以創(chuàng  )新商業(yè)模式加強與利益相關(guān)方戰略合作，創(chuàng  )新、協(xié)同深度融入一帶一路倡議中。
　　通過(guò)‘一帶一路’項目的實(shí)施，使得柳工品牌成為真正受當地用戶(hù)信賴(lài)的品牌;夯實(shí)“一帶一路”基礎，共享“一帶一路”發(fā)展成果，柳工正引領(lǐng)行業(yè)變革和國際化潮流。
　　據悉，未來(lái)十年“一帶一路”相關(guān)重點(diǎn)國家基礎設施建設至少需要8000億美元，“一帶一路”已經(jīng)成為了中國工程機械的重要組成部分。
　　期待各大工程機械企業(yè)繼續深耕力拓，在“一帶一路”建設的廣袤大地上開(kāi)花結果，向世界展現中國制造民族品牌的力量!責任編輯：張慶

                      
						
						
						
						
						
						
						
						
						
						
						
						
					
                        


                      

                      

 


                      

                      

                      

                      


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