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采埃孚進(jìn)一步與微輪胎撕碎機好用嗎軟合作開(kāi)發(fā)數字化服務(wù)

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來(lái)自德國漢諾威/腓德烈斯哈芬的消息。近日，采埃孚進(jìn)一步與微軟攜手合作，致力于建立汽車(chē)市場(chǎng)上最全面的數字云平臺小型廢鐵亂鐵絲撕碎機。本次戰略合作有助于采埃孚在自動(dòng)駕駛、車(chē)輛運動(dòng)控制、集成安全和電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域提供數字化服務(wù)。產(chǎn)品范圍涵蓋從車(chē)隊管理解決方案、預測性維護應用程序以及基于采埃孚云平臺的過(guò)程自動(dòng)化。而就在一年前浙江撕碎機哪家好，采埃孚發(fā)布了基于微軟Azure的物聯(lián)網(wǎng)平臺。無(wú)論乘用車(chē)還是商用車(chē)，采埃孚以“零愿景”為目標，專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛汽車(chē)、木頭撕碎機多少錢(qián)一臺創(chuàng )新的安全系統和智能移動(dòng)解決方案，為實(shí)現未來(lái)“零事故”、“零排放”的交通而努力。與此同時(shí)，采埃孚還尋求著(zhù)整個(gè)價(jià)值鏈的數字化。這些應用程序的技術(shù)支柱正是基于微軟Azure的采埃孚云平臺。采埃孚與微軟之間的密切合作，將幫助我們開(kāi)發(fā)出更多以客戶(hù)為中心的、量身定制的解決方案。 “與微軟建立戰略合作伙伴關(guān)系，將有助于我們在未來(lái)的智能和網(wǎng)絡(luò )移動(dòng)解決方案上更加緊密地合作，”采埃孚首席數字官MamathaChamarthi解釋說(shuō)?！斑@不僅能幫助我們開(kāi)發(fā)出廢輪胎撕碎機視頻全新的數字服務(wù)，而且能夠完美地滿(mǎn)足客戶(hù)的特定需求?！蔽④浫蚱?chē)行業(yè)總經(jīng)理SanjayRavi補充說(shuō)：“我們很高興能夠與采埃孚進(jìn)一步攜手合作?！蔽④汚zure的云計算、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)功能幫助采埃孚在全球范圍內提供高度安全的移動(dòng)解決方案，加快產(chǎn)品上市速度，滿(mǎn)足全球客戶(hù)和合作伙伴的獨特需求。采埃孚將在2019年國際消費電子展（CES2019）上展示其擴展平臺的初始應用程序。這些程序經(jīng)多位合作伙伴共同開(kāi)發(fā)，涵蓋不同的使用領(lǐng)域： &nbs防護網(wǎng)撕碎機p; 全面的車(chē)隊管理荷蘭VDL集團是全球客車(chē)行業(yè)領(lǐng)先的制造商，該集團不僅將采埃孚物聯(lián)網(wǎng)平臺運用于其客戶(hù)的車(chē)隊管理解決方案，還運用于自己的車(chē)隊。采埃孚物聯(lián)網(wǎng)平臺為VDL提供了其電動(dòng)車(chē)和柴油車(chē)效率的完整概覽。截止2018年底，已有300多輛VDL電動(dòng)客車(chē)配備了該解決方案。在此過(guò)程中，VDL使用了微軟Azure服務(wù)的整個(gè)帶寬——從Edge設備到云端平臺。通過(guò)預測性維護實(shí)現智能傳輸加入新的預測性維護功能后，備受好評的采埃孚模塊化變速箱TraXon可謂準備就緒，迎接商用車(chē)領(lǐng)域的數字化未來(lái)。自2019年起,汽車(chē)制造商以車(chē)隊運營(yíng)商可使用云解決方案，預先規劃其維護工作。責任編輯：盧金生

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