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                      工程機械行業(yè)進(jìn)雙軸撕碎機產(chǎn)量計算入更新?lián)Q代周期
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                          為應對2008年全球金融危機,國家推出了4萬(wàn)億經(jīng)濟刺激計劃,基建為重點(diǎn)投資對象,工程機械市場(chǎng)對基建投資預期過(guò)高促使國內工程機械銷(xiāo)售出現暴漲并于2011年達到頂峰。     據工程機械行業(yè)協(xié)會(huì )統計,國內挖掘機年銷(xiāo)量從2008年的75702臺增長(cháng)至2011年的177219臺。此后隨著(zhù)政策刺激效應逐漸減弱導致工程機械保有量過(guò)度飽和,工程機械行業(yè)開(kāi)始一路下行,至2015年跌入谷底,當年挖掘機全國銷(xiāo)量?jì)H56349臺,較2011年下滑68.2%。     2016年工程機械行業(yè)開(kāi)始觸底反彈,2017年國內挖掘機銷(xiāo)量140302臺,2018年1-11月國內挖掘機銷(xiāo)量187393臺創(chuàng )歷史新高。     綜合市場(chǎng)需求增加、新舊設備更替、出口放量等因素,筆者認為工程機械行業(yè)在未來(lái)幾年仍保持增長(cháng)。     基建投資增長(cháng)促進(jìn)工程機械消費需求     據統計,2011年我國基建投資完成規模約7萬(wàn)億元,2017年我國基建投資完成規模達17.3萬(wàn)億元。綜合考慮建材、人工成本上漲因素恩派特廢鐵撕碎機視頻,筆者估算工程造價(jià)自2011年至2017年漲幅達45%,剔除通脹影響計算2017年基建規模為9.52億元,則估算近年來(lái)我國基建投資工程總量年化增長(cháng)率為5.26%中山二手撕碎機,意味著(zhù)工程機械的社會(huì )需求量隨之同向增長(cháng)。    &nbs廢鋼撕碎機的視頻p;工程機械進(jìn)入大規模更新?lián)Q代周期     挖掘機、裝載機等主流機械產(chǎn)品的使用年限為10年左右,上一輪工程機械銷(xiāo)售高峰(2008年-2011年)售出的機械將在未來(lái)3年內陸續進(jìn)入更新淘汰期,僅上一周期售撕碎機cad圖紙出并迎來(lái)淘汰期的挖掘機就多達50余萬(wàn)臺撕碎機的產(chǎn)量。     因環(huán)保政策趨嚴,2018年8月生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《非道路移動(dòng)機械污染防治技術(shù)政策》,要求柴油動(dòng)力的非道路移動(dòng)機械在2020年達到國四排放水平?,F行的工程機械國三排放標準是自2016年4月1日開(kāi)始強制實(shí)施的,工程機械銷(xiāo)售自2016年開(kāi)始反彈就有環(huán)保政策驅動(dòng)的因素,而自2020年起實(shí)施國四排放標準,將帶來(lái)更大規模的工程機械更新?lián)Q代需求。     進(jìn)口替代和出口均保持高速增長(cháng)     隨著(zhù)國家一帶一路倡議的深入推進(jìn),國家從技術(shù)、人力、資金等方面加大對一帶一路沿線(xiàn)經(jīng)濟較落后國家的基建投資扶持力度,相關(guān)國家近幾年基建投資普遍大有改觀(guān),客觀(guān)上促進(jìn)了我國工程機械設備的出口;隨著(zhù)近年來(lái)我國工程機械制造企業(yè)在技術(shù)方面取得的進(jìn)步,國產(chǎn)工程機械相比進(jìn)口機械具有了一定的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢,增強了市場(chǎng)競爭力。     相比在實(shí)現全產(chǎn)業(yè)鏈布局后逐步實(shí)現進(jìn)口替代并打入國際市場(chǎng)的我國家電和手機制造業(yè),國內工程機械制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的短板在發(fā)動(dòng)機,其他零部件均已基本實(shí)現國產(chǎn),目前國產(chǎn)濰柴發(fā)動(dòng)機已經(jīng)具備了較高的行業(yè)水準,同時(shí)三一重工等工程機械制造商在發(fā)動(dòng)機自主研發(fā)上持續投入,也具備了一定的發(fā)動(dòng)機自主制造能力。     隨著(zhù)我國工程機械行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈整體制造水平的提升,進(jìn)口替代率逐年提高。以挖掘機為例,三一重工國內市占率連續7年保持行業(yè)第一達22%以上,徐工機械的市場(chǎng)份額現已增至11%位居第二,進(jìn)口品牌卡特彼勒、小松的市占率則呈下滑趨勢。     伴隨進(jìn)口替代率的提升,機械出口也保持高速增長(cháng),2018年1-11月我國出口挖掘機17351臺,同比增長(cháng)106.6%。未來(lái)我國工程機械行業(yè)如能通過(guò)研發(fā)或企業(yè)并購掌握核心技術(shù),完全實(shí)現發(fā)動(dòng)機自主生產(chǎn),將可能復制家電、手機行業(yè)的逆襲路徑,在國際市場(chǎng)獲得較大市場(chǎng)份額。     回顧工程機械行業(yè)的市場(chǎng)動(dòng)態(tài),筆者認為,自2016年至今工程機械行業(yè)的業(yè)績(jì)反彈處于復蘇期,在內需和出口的雙輪驅動(dòng)下,工程機械行業(yè)在未來(lái)3-5年將進(jìn)入新的上升周期。     國內工程機械行業(yè)的龍頭企業(yè)三一重工、徐工機械、柳工、中聯(lián)重科均具有較好的業(yè)績(jì)增長(cháng)空間,綜合比較三一重工的核心競爭力較強,其在國內挖掘機和混凝土機械市場(chǎng)長(cháng)期保持市占率第一,國際市場(chǎng)開(kāi)拓方面也更具優(yōu)勢,出口及海外業(yè)務(wù)收入占總營(yíng)收30%以上為同行業(yè)最高。責任編輯:盧金生

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