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紅巖杰獅駕駛室喜獲“金屋頂——智能化設計獎紙板撕碎機”

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臺灣撕碎機2018年10月25日,首屆中國國際商用車(chē)駕駛室“金屋頂”獎頒獎典禮，在2018年中國國際商用車(chē)及零部件展覽會(huì )·昆山車(chē)展現場(chǎng)隆重舉行。該獎項得到了中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )等專(zhuān)業(yè)組織、機構的大力支持，商用車(chē)整車(chē)制造企業(yè)、零部件生產(chǎn)企業(yè)、行業(yè)用戶(hù)以及商用車(chē)行業(yè)媒體參與本次頒獎典禮，原機械工業(yè)部部長(cháng)何光遠、中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)姚杰、天津大學(xué)內燃機燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗室副主任姚春德、中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )專(zhuān)家委資深專(zhuān)家魏安力等領(lǐng)導和專(zhuān)家也悉數到場(chǎng)，共同見(jiàn)證首屆中國國際卡車(chē)駕駛室“金屋頂”獎的誕生。上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽紅巖”)在該頒獎典禮上，憑借其杰獅C500駕駛室的創(chuàng )新、智能化設計，榮獲“金屋頂——智能化設計獎”?！　? 紅巖杰獅駕駛室喜獲“金屋頂——智能化設計獎” 　　“金屋頂”獎所有細分獎項均是經(jīng)采集物流車(chē)隊、工程車(chē)隊等用戶(hù)的使用感受，提交專(zhuān)家組作為參考，并由評審委員會(huì )審議評撕碎機雙直距離圖片定產(chǎn)生。本二手垃圾撕碎機屆“金屋頂”獎評審會(huì )由中國第一汽車(chē)集團有限公司研發(fā)總院首席工程師郭茂林、吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院教授王登峰等專(zhuān)家組成。其中，評審專(zhuān)家、吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院教授王登峰就表示：“行業(yè)內各種評獎?dòng)泻芏?，但在商用?chē)駕駛室設計方面，這是第一次。我們必須組建有代表性專(zhuān)家團隊，按照國家、行業(yè)標準，根據參評駕駛室的申報材料和‘第三方’試驗檢測報告，用戶(hù)反饋意見(jiàn)，以嚴謹的態(tài)度，搭建一個(gè)科學(xué)評價(jià)的框架，進(jìn)行權威、公正、客觀(guān)、科學(xué)的評價(jià)。這樣才能評選出名符其實(shí)的金屋頂獎，使該獎項成為業(yè)內‘叫得響、立得住’的標桿?！鄙掀t巖能在眾多廠(chǎng)商中脫穎而出，獲此殊榮，一方面是其產(chǎn)品獲得了專(zhuān)家的認可，另一方面與用戶(hù)的信任和支持是分不開(kāi)的。　　在頒獎現場(chǎng)，上汽紅巖代表發(fā)表了獲獎感言，對一直以來(lái)支持上汽紅巖的用戶(hù)和媒體，表示了由衷的感謝，同時(shí)還介紹了紅巖杰獅互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)——紅巖杰獅C500，該款車(chē)型是在互聯(lián)網(wǎng)浪潮的沖擊下，上汽紅巖在歐洲之星IVECO重卡技術(shù)基礎之上，結合中國國內的道路狀態(tài)和政策法規，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和卡車(chē)產(chǎn)品技術(shù)的有機結合而成。該車(chē)駕駛室裝配了各種“互聯(lián)網(wǎng)黑科技”，應用的智能化系統可以實(shí)現“e交互”、“e同聊”、“e路行”、“e安全溧陽(yáng)對輥撕碎機”、“e診斷”、“e起樂(lè )”、“e平臺”七大功能，通過(guò)語(yǔ)音便可以完成駕駛室內所有功能的操作，提升了整車(chē)的智能性。同時(shí)，還配備了FCW防前撞預警系統、LDW車(chē)道偏離系統、PCW行人碰撞預警、胎溫胎壓檢測、駕駛員行為分析、車(chē)輛遠程監測等安全功能，大幅提高司機駕駛及車(chē)輛運營(yíng)的安全性。通過(guò)融合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，真正實(shí)現“安全、娛樂(lè )、舒適”智能互聯(lián)。伴隨著(zhù)互網(wǎng)聯(lián)科技的不斷撕碎機配合破碎機方案升級，相信未來(lái)，上汽紅巖必能進(jìn)一步打開(kāi)我國商用車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)化新局面。(本文來(lái)自上汽紅巖)責任編輯：張慶

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