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上汽紅巖：21天，個(gè)性化定鐵刨花撕碎機哪家最好制重型卡車(chē)到手

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重型卡車(chē)也可以進(jìn)行個(gè)性化定制。近日，重慶兩江新區企業(yè)上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽紅巖”)加快智能化、數字化轉型，推出C2B個(gè)性智能定制化平臺——“蜘蛛智選”，在國內重型卡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中率先實(shí)現個(gè)性智能的“數字化造車(chē)”，幫助用戶(hù)實(shí)現“所見(jiàn)即所得”，買(mǎi)到符合自己要求的夢(mèng)想卡車(chē)。　　讓前端用戶(hù)有了選擇的自由度　　據了解，“蜘蛛智選”是基于互聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù)，為用戶(hù)打造定制化產(chǎn)品和服務(wù)的平臺，用戶(hù)只需在該平臺上勾選運行工況、運輸貨物等條件，或是自由選擇動(dòng)力總成，外觀(guān)顏色，駕駛室內飾風(fēng)格、智能系統，僅需幾分鐘內，就能創(chuàng )造符合自己實(shí)際需求的車(chē)輛配置。　　“塑料撕碎機活動(dòng)刀片以前對于卡車(chē)的定制是傳統訂單系統，而現在通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現了系統的外接，讓前端用戶(hù)有了選擇的自由度?！鄙掀t巖市場(chǎng)部副總監蔣建華介紹，通過(guò)大數據，系統能夠幫助用戶(hù)結合實(shí)際運輸工況或個(gè)性化舒適性需求進(jìn)行合理化選購卡車(chē)。憑借該平臺，原本只出現在旗艦車(chē)型上的頂級配置也能夠根據需求，出現在用戶(hù)自定義的車(chē)型上。　　“要在重型卡車(chē)生產(chǎn)上實(shí)現定制并不容易?！?蔣建華說(shuō)，相比轎車(chē)更多體現舒適性的定制，重型卡車(chē)的定制更要考慮車(chē)輛的經(jīng)濟性、承載性、動(dòng)力性等，相對更為復雜。通過(guò)智能化升級，從用戶(hù)下單到交付，他們已經(jīng)提升了30%左右的速度，21天左右即可實(shí)現交付。　　而這僅是上汽紅巖C2B模式的第一步。隨著(zhù)C2B模式的不斷發(fā)展，“蜘蛛智選”的功能也將拓展至汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域，從汽車(chē)資訊、用戶(hù)社交到選車(chē)、品車(chē)、下訂單、買(mǎi)車(chē)，再到后續的車(chē)輛維護、保養，都能在該平臺上實(shí)現。　　智能改造機器人上崗效率更高　　之所以能夠實(shí)現卡車(chē)的定制，這與上汽紅巖的生產(chǎn)線(xiàn)智能升級離不開(kāi)。　　上汽紅巖國六駕駛室焊裝生產(chǎn)線(xiàn)改造項目核心業(yè)務(wù)——自動(dòng)化駕駛室地板及總成線(xiàn)已于近日正式投入使用，并進(jìn)入量產(chǎn)階段。　　據了解，國六駕駛室焊裝生產(chǎn)線(xiàn)改造項目自2018年3月份啟動(dòng)，2019年1月完成改造后，達成老生產(chǎn)線(xiàn)兼容國六新產(chǎn)品、焊裝駕駛室產(chǎn)能提升兩個(gè)主要目的。整條生產(chǎn)線(xiàn)投入機器人25臺，除人工上料檢查外，所有的裝配、焊接、轉運過(guò)程全部由機器撕碎機可換動(dòng)刀人自動(dòng)完成。　　“自動(dòng)化改造可大幅度減少人工提升產(chǎn)能，該條線(xiàn)單班可減少工人24人，產(chǎn)能可由JPH10.8提升至JPH15，這即是說(shuō)，以前，該條線(xiàn)一個(gè)小時(shí)能焊接裝配10.8臺駕駛室，而現在一個(gè)小時(shí)可以焊接裝配15臺駕駛室?！鄙掀t巖駕駛室生產(chǎn)部總監羅琪霖介紹，機器人的使用不僅提升了生產(chǎn)效率，而且使裝配、焊接的精準度大大提高，品質(zhì)更有保證。　　雖說(shuō)現今汽車(chē)制造業(yè)已不乏機器人的身影，但在重卡領(lǐng)域使用整條機器人生產(chǎn)線(xiàn)企業(yè)并不多。　　“智能制造是現在制造業(yè)升級發(fā)展的重要主攻方向，我們在政府和集團的支持下積極探索，進(jìn)行智能改造升級?！?上汽紅巖相關(guān)負責人表示，下一步，上汽紅巖將逐步實(shí)現其他裝配區域全自動(dòng)化的改造，全面推進(jìn)20撕碎機圓軸19年國六新產(chǎn)品研發(fā)、制造在數字化、智能化方面的落地實(shí)施。　　據了解，兩江新區汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在飛速發(fā)展，現已完成了8家車(chē)企370萬(wàn)臺整車(chē)、100萬(wàn)臺變速箱、450萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機、5000億元產(chǎn)值的產(chǎn)能布局，集聚了長(cháng)安汽車(chē)、長(cháng)安福特、北京現代、上汽通用五菱、力帆撕碎機廠(chǎng)、上汽紅巖等知名整車(chē)廠(chǎng)以及一批國內外知名零部件企業(yè)，預計到2020年，將形成豪華車(chē)、中高級車(chē)、小型車(chē)、SUV和專(zhuān)用車(chē)搭配合理的產(chǎn)品結構。廢鋼撕碎機出料圖片責任編輯：張慶

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