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                      利勃海爾-宇航為T(mén)rent 7撕碎機刀齒材質(zhì)000發(fā)動(dòng)機提供閥門(mén)
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                      航空發(fā)動(dòng)機制造商勞斯萊斯公司去年選擇利勃海爾-宇航為其Trent7000發(fā)動(dòng)機設計、制造和維修一個(gè)關(guān)鍵的氣動(dòng)部件,即高壓止回閥。    利勃海爾-宇航為勞斯萊斯Trent7000發(fā)動(dòng)機制造的高壓止回閥   在這份首次來(lái)自勞斯萊斯的合同中寫(xiě)道,利勃海爾-宇航會(huì )為新的Trent7000提供高壓止回閥。該發(fā)動(dòng)機將專(zhuān)門(mén)為空中客車(chē)A330neo飛機提供動(dòng)力。該閥門(mén)由利勃海爾-宇航位于圖盧茲工廠(chǎng)卓越的空氣管理系統中心設計和制造。   該閥門(mén)的技術(shù)得益于利勃海爾-宇航在設計、生產(chǎn)和維修高溫和高壓氣動(dòng)閥門(mén)方面的出色經(jīng)驗,這些閥門(mén)已集成到世界上多數主要商用飛機項目的發(fā)動(dòng)機引氣系統中。   利勃海爾增材制造 觀(guān)察林登博格的3D打印機生產(chǎn)室   自2017年起,位于德國林登博格的利勃海爾-宇航林登博格有限公司成為德國三家獲得德國聯(lián)邦航空辦公室(Luftfahrtbundesamt,LBA)授權使用增材制造技術(shù)生產(chǎn)飛行部件的公司之一。這一巨大成功意味著(zhù)利勃海爾是飛機領(lǐng)域公認的先鋒者和鐵皮撕碎機質(zhì)量怎么樣值得信賴(lài)的合作伙伴。利勃海爾已經(jīng)在為起落架傳感器和飛行控制系統的非安全為主裝備的工業(yè)生產(chǎn)制定具體計劃。從中期來(lái)看,將生產(chǎn)更復雜和以安全為主的部件,充分利用增材制造的潛力。部分基于此原因,林登博格工廠(chǎng)采購了第二臺3D打印機。 來(lái)自圖盧茲的半成品閥體,安裝有可在后續加工步驟中拆除的生產(chǎn)支架。   位于法國圖盧茲的利勃海爾-宇航圖盧茲有限公司正在推動(dòng)鎳合金718的研發(fā):由3D打印機制造的系列部件目前正在某支線(xiàn)飛機項目的發(fā)動(dòng)機引氣閥上進(jìn)行認證,計劃于2018年底完成首批設備的交付任務(wù)。圖盧茲團隊還使用3D打印工藝制造鋁合金零件,因此利勃海爾-宇航圖盧茲公司現在擁有更廣泛的3D材料選擇符合其要求。此外,該公司還與許多飛機制造商合作開(kāi)發(fā)更復雜,更關(guān)鍵的高價(jià)值空氣系統部件,這些部件可以用于未來(lái)的平臺。   勞斯萊斯UltraFan®   發(fā)動(dòng)機中的動(dòng)力齒輪箱創(chuàng )下紀錄   70,000馬力-這是去年由世山東泰安雙軸撕碎機界上動(dòng)力最強的航空變速箱創(chuàng )造的紀錄。它是勞斯世昌撕碎機萊斯新型UltraFan®發(fā)動(dòng)機的關(guān)鍵部件,預計將于2025年投入使用。 用于廣泛測試的新測試臺©2018Rolls-Royceplc   為了提升制造能力和制造新型動(dòng)力變速箱的能力,勞斯萊斯正通過(guò)位于德國腓特烈港的“航空航天傳動(dòng)技術(shù)”合資企業(yè)與利勃海爾-宇航公司進(jìn)行合作。 新貝四軸撕碎機 UltraFan一部分®gearbox©2018Rolls-Royceplc   動(dòng)力變速箱是未來(lái)UltraFan®發(fā)動(dòng)機的關(guān)鍵部件。它允許風(fēng)扇(在發(fā)動(dòng)機前部很大且容易看到)在低速范圍內運行,這在空氣動(dòng)力學(xué)和聲學(xué)上是理想狀態(tài)。   該變速箱主要在位于Dahlewitz的勞斯萊斯開(kāi)發(fā),并在那里新的試驗臺上進(jìn)行測試。它的設計運行速度高達100,000馬力,這使其成為世界上功率最大的航空齒輪箱。 在Dahlewitz的勞斯萊斯測試中心©2018Ro濰坊布條撕碎機廠(chǎng)家lls-Royceplc   勞斯萊斯公司首席技術(shù)官保羅·斯坦(PaulStein)在測試達到70,000馬力時(shí)評論道:“創(chuàng )造這一記錄對團隊來(lái)說(shuō)是一項偉大的成就,我很自豪我們能夠如此迅速地實(shí)現這一目標。我們的動(dòng)力變速箱技術(shù)是下一代勞斯萊斯發(fā)動(dòng)機成功的關(guān)鍵,我很高興看到通過(guò)我們的工作而設定了新的標準?!?  如果轉換一下馬力數字,則更容易想象其擁有的巨大力量:新系統中的動(dòng)力變速箱需要能夠滿(mǎn)足大約500輛家用車(chē)的等效功率。責任編輯:時(shí)嘉

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