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凱斯C勢力：天一機械撕碎機消費不降級

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2018年，你消費降級了嗎？“消費降級”成為一個(gè)被頻頻提起的詞語(yǔ)，似乎一夜之間，所有人都在討論消費降級，這四湖南省撕碎機廠(chǎng)家個(gè)字也一躍成為國民熱點(diǎn)話(huà)題。全國內地社會(huì )消費品零售總額增速來(lái)到了15年以來(lái)最低，我們似乎都不約而同地自愿回到那個(gè)“衣能蔽體，食能果腹，足矣”的狀態(tài)。面對生活恩格爾系數持續高升，如何掙更多的錢(qián)就變成了不得重新提起話(huà)題。　　提高收入——高效達人　　凱斯的風(fēng)格就是簡(jiǎn)單暴力，面對一切嚴峻工況，就是一個(gè)字“上”！　　凱斯新C獨有的PCSTM精準液壓控制系統具有精準塑料安瓿撕碎機、節能、高效和便捷的特點(diǎn)。號稱(chēng)“會(huì )思考”的挖機，名號可不是蓋的！“智能控制系統”通過(guò)車(chē)載計算機掌控動(dòng)力輸出，可根據變化中的負載因子自動(dòng)調整發(fā)動(dòng)機動(dòng)力輸出以及液壓泵的吸收扭矩，達到“會(huì )思考”的智能機標準。　　除此之外，凱斯“智能控制系統”更具備高效的功能設計，配合行業(yè)內最高級別的液壓壓力設計，專(zhuān)門(mén)針對堅硬表面的剝離作業(yè)特別設計了自動(dòng)功率增強技術(shù)“自動(dòng)加力功能”，可瞬間提高標準鏟斗的挖掘機力10%，大大提高了工作效率。開(kāi)工利器，技壓全場(chǎng)！　　凱斯新C系列挖掘機整機重量略微增加，使用的型材在厚度上比前系機型增加了20%～40%，結構強度進(jìn)一步增加，以適應額外的挖掘力和裝載舊家電撕碎機力，確保穩定和一致的高生產(chǎn)率。　　減少支出——省油小能手　　省錢(qián)的表現也很直接，就是省油！　　凱斯新C系列全部機型都搭載了PSC智能液壓系統，從源頭上解決燃油浪費問(wèn)題，每一個(gè)動(dòng)作都經(jīng)過(guò)電腦的測量和計算。相比于行業(yè)中其他設備面對所有工況都保持一套動(dòng)力系統相比，智能控制可以節省7%燃油。　　眾所周知，凱斯C系列挖掘機達到了節油15%，那么剩下的8%則體現在對油品的處理上。在發(fā)動(dòng)機內改進(jìn)共軌內表面與渦輪增壓器，在前端增加燃油預濾器，同時(shí)調整燃油濾清器類(lèi)型（濾芯式），在噴油器端使用更高的噴射壓力與DLC技術(shù)，這一切的調整只為長(cháng)久保持國外大型鋼鐵撕碎機的發(fā)動(dòng)機工作狀態(tài)，達成8%的長(cháng)效節油目標。　　同時(shí)對于凱斯公司在其全系列超過(guò)90種型大型紙箱撕碎機號，功率在11.3~397KW之間的工程機械上，采用冷卻式廢氣再循環(huán)（CEGR）和選擇性還原催化（SCR）技術(shù)，在第一階段便使尾氣排放標準達到InterimTier4標準。而這套連接設備不僅使尾氣污染減小，同時(shí)更提高了燃油的燃燒效率，從而減少油耗更降低故障率。　　不但如此，凱斯也擁有比其他品牌更長(cháng)的潤滑油更換周期，一般可高出15%左右。而這得益于高效的超細纖維過(guò)濾系統和發(fā)動(dòng)機多功能的機械間隙，使潤滑油更加耐用。　　要想掙錢(qián)，那最簡(jiǎn)單的方法就是提高收入減少出支，凱斯的設計師們深諳此道，不僅動(dòng)力增強5%，同時(shí)更讓燃油節省15%。每一次升級換代，都為了讓用戶(hù)投資的每一滴油發(fā)揮出自己最大的能量，投資的每一分錢(qián)產(chǎn)生最大的收益。　　整體經(jīng)濟平淡可能是未來(lái)一年的主基調，但凱斯新C系列挖機兼備更高動(dòng)力性能、出色的油耗性能、強耐久以及更耐疲勞的人體工程學(xué)設計，不僅僅是力量出眾還有難以置信的精準度。面對更艱難的挑戰，也能夠在從容中創(chuàng )造更多價(jià)值，剝巖、破碎、裝車(chē)，每一次鋼鐵與巖石的碰撞都是對設備強度的一次考驗。凱斯在176年中一次又一次地書(shū)寫(xiě)傳奇。如今依舊征戰在各大棘手工程中，協(xié)助數以千萬(wàn)的終端用戶(hù)實(shí)現致富夢(mèng)想。為每個(gè)心懷夢(mèng)想的伙伴開(kāi)山辟土，鑄就輝煌！凱斯——“始于1842的世界專(zhuān)家”。　　凱斯C系列挖掘機為你的未來(lái)彰顯了一場(chǎng)新的開(kāi)端！面對未知的未來(lái)，凱斯用他176年的經(jīng)驗積累與立足中國市場(chǎng)20年的經(jīng)驗做好的準備，你是否也已經(jīng)準備大干一場(chǎng)了呢？責任編輯：時(shí)嘉

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