国产人妖亚洲一区亚洲二区_撕碎機定刀,殼牌 | 是誰(shuí)說(shuō)的“降本”就不能環(huán)保?“去包裝化”為企廣東生產(chǎn)雙軸撕碎機業(yè)見(jiàn)招拆招!

行業(yè)知識

殼牌 | 是誰(shuí)說(shuō)的“降本”就不能環(huán)保?“去包裝化”為企廣東生產(chǎn)雙軸撕碎機業(yè)見(jiàn)招拆招!

您需要的答案我們放在了最下面，請向下看

“中國制造2025”實(shí)施以來(lái)，中國的裝備制造技術(shù)一直在向更高水平邁進(jìn)，躍升的背后離不開(kāi)的是鋼鐵行業(yè)的強大支撐。作為鋼鐵行業(yè)的“血液”，潤滑油發(fā)揮著(zhù)不可估量的作用。然而，相信不少鋼鐵行業(yè)的老鐵們在使用傳統桶裝潤滑油時(shí)，都曾遇到以下幾種棘手問(wèn)題：　　使用桶裝包裝形式面臨的三大難題　　(1)油品污染　　桶裝加油易造成油品污染，導致清潔度受損，從而引發(fā)液壓系統磨損和卡堵隱患。　　(2)隱形成本浪費　　對于大型潤滑系統來(lái)說(shuō)，傳統補油效率低下，還存在3%~5%的壁掛損失。　　(3)安全隱患和環(huán)保挑戰　　大量廢舊油桶造成安全存放隱患，同時(shí)廢油處置將增加每桶50~60元的危廢處置成本。　　除了以上三大難題，使用桶裝包裝的潤滑油更容易產(chǎn)生油桶占空間、補油費勁、處理潤滑油時(shí)易滑倒等影響工作效率的問(wèn)題。　　此外，隨著(zhù)環(huán)保要求趨緊，國家對固體廢棄物的存儲、轉移以及處理的要求更加嚴格，節能減排、綠色生產(chǎn)已成為新形勢下鋼鐵企業(yè)轉型的重點(diǎn)……在眾多因素影響下，潤滑油的傳統桶裝包裝已初露弊端。　　為幫助鋼鐵行業(yè)客戶(hù)應對環(huán)保挑戰，減少油桶的使用處理以及降低潤滑成本，殼牌研發(fā)并推出了鋼鐵行業(yè)去包裝化解決方案——“噸包”和“槽車(chē)”。　　噸包和槽車(chē)供貨模式的適用情況　　槽車(chē)供貨，即使用20t的槽罐車(chē)直接向油箱或者儲油罐加油。主要適用于熱軋等用油品種類(lèi)集中、單次補油量大，并且配備有中央儲油罐的生產(chǎn)單位，以及類(lèi)似項目初裝這種需要短時(shí)間內大量集中供油的情況。　　FIBC周轉箱，又稱(chēng)“噸包”，即可折疊式的1噸包裝。主要適用于煉鋼、煉鐵、冷軋、棒材、高線(xiàn)等用油品種繁多、單個(gè)油箱較小、用油點(diǎn)分散、油箱位置不易進(jìn)入的崗位。　　不同鋼鐵企業(yè)使用“噸包”和“槽車(chē)”的供貨方式，會(huì )實(shí)現怎樣的效果呢?老鐵們且看以下這些企業(yè)案例—— 　　01、企業(yè)名稱(chēng)：常熟科弘材料科技有限公司　　企業(yè)情況：以前均采用桶裝的傳統包裝形式，現場(chǎng)經(jīng)常堆放大量廢油桶，很占空間;散落的油品也造成了現場(chǎng)的污染，給現場(chǎng)管理和清潔帶來(lái)了大麻煩;重要的是在當前對固廢處理的新要求中增加了企業(yè)的環(huán)保成本。　　解決情況：采用噸包方式，一次補油避免了多個(gè)油桶的來(lái)回搬運，加注完成后箱子撕碎機刀片材質(zhì)可以折疊到一起，大大節省了存儲空間，且現場(chǎng)干凈整潔;每個(gè)月的用油量在100t(500桶)左右，采用噸包之后也讓加油工比以前節省了許多搬運加油的時(shí)間。　　02、企業(yè)名稱(chēng)：山東鋼鐵集團　　企業(yè)狀況：日照生產(chǎn)基地某熱軋項目投產(chǎn)初期，時(shí)間人力都吃緊，尤其是在試車(chē)之前，急需各個(gè)集中潤滑系統的油品到位，按傳統的桶裝加油方法，無(wú)法保證項目按期進(jìn)行，壓力非常大。且現場(chǎng)還在建設中，無(wú)法提供油桶合適的存放點(diǎn)，廢油桶的處理也是一大難題。　　解決情況：改用槽車(chē)供貨模式，共節省時(shí)間665小時(shí)，約83個(gè)工作日(以每個(gè)工作日8小時(shí)計)，節約油桶處理費用=17.5萬(wàn)，節約掛壁損失76.8萬(wàn)元。　　殼牌的噸包和槽車(chē)方案執行一年后，共幫助客戶(hù)節省加油工時(shí)665小時(shí)，包裝費用6萬(wàn)元，廢桶處理費用18.塑料撕碎機好用嗎1萬(wàn)，人工成本3.325萬(wàn)，合計104.225萬(wàn)。　　為了給客戶(hù)帶來(lái)更專(zhuān)業(yè)更便捷的潤滑服務(wù)，殼牌對噸包和槽車(chē)在生產(chǎn)和運輸過(guò)程中的質(zhì)量控制也有著(zhù)嚴格的標準：嚴格實(shí)行質(zhì)量控制，必須使用防漏配件，遵照操作培訓、選擇優(yōu)質(zhì)的供應商和合適的液袋，以及使用專(zhuān)業(yè)可靠的FIBC周轉箱。　　另一方面，殼牌也致力于幫助客戶(hù)優(yōu)化潤滑管理、延長(cháng)油品使用壽命以及泄漏，進(jìn)而減少廢油的處理等工作。例如殼牌為了滿(mǎn)足各類(lèi)型客戶(hù)的設備潤滑需求，推出了不同的產(chǎn)品：　　針對重型設備的極壓重負荷齒輪油Omala S4 Gx和Omala S4 WE 　　適用于各類(lèi)制造商生產(chǎn)的空壓機油Corena S4 R和Corena S3 R 　　以及適用于高溫作業(yè)設備的重負荷復合鋰基潤滑脂Gadus S3 V460和 Gadus S3 V460D 　　殼牌還建立了標準化服務(wù)體系，從一鍵申請潤滑服務(wù)、到制定潤滑方案和現場(chǎng)檢測、清洗和換油等服務(wù)流程，并通過(guò)潤滑分析德國進(jìn)口鋼筋撕碎機師、潤滑輔導師、潤滑咨詢(xún)師等增值服務(wù)，為客戶(hù)提供一站式的設備管理服務(wù)。　　“去包裝化解決方案”只是殼牌為行業(yè)應對環(huán)保挑戰的“制勝之道”之一。作為知名的潤滑油品牌，殼牌憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)的技術(shù)服務(wù)，再結合更多為行阜陽(yáng)金屬撕碎機業(yè)難題雙軸撕碎機cad而研發(fā)的創(chuàng )新模式，必將強勢助力各行業(yè)，攜手應對未來(lái)更多挑戰!責任編輯：盧金生

上一篇：濰坊市鑲嵌刀片的撕碎機副市長(cháng)馬清民一行到山東臨工參觀(guān)考察下一篇：信陽(yáng)時(shí)產(chǎn)200噸移動(dòng)破碎機—建筑垃木頭二手撕碎機轉讓圾“大救星”

您可能對以下信息感興趣？