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四軸1200型撕碎機視頻采埃孚股份公司將以每股136.50美元的現金交易形式收購威伯科
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瑞士伯爾尼,2019年3月29日 – 全球先進(jìn)的商用車(chē)制動(dòng)控制系統和其他先進(jìn)技術(shù)供應商威伯科(紐約證券交易所代碼:WBC)宣布,已經(jīng)于近日與德國(ZF Friedrichshafen AG, “采埃孚”)達成最終合并協(xié)議。采埃孚是引領(lǐng)全球動(dòng)力傳動(dòng)和底盤(pán)技術(shù)的私人持股公司。 根據協(xié)議,采埃孚將按照每股136.50美元的價(jià)格以現金形式收購威伯科所有已發(fā)行股份。按企業(yè)價(jià)值計算,全部現金交易額將超過(guò)70億美元。此收購價(jià)格較2019年2月26日的威伯科股票收盤(pán)價(jià)120.75美元溢價(jià)13%(當日媒體報道了采埃孚正在就并購事宜與威伯科接觸并獲得威伯科確認),較威伯科截至2019年2月26日的30日和90日未受干擾的成交量加權平均價(jià)格(VWAP)分別溢價(jià)約18%和23%。 在乘用車(chē)、商用車(chē)行業(yè)內,威伯科和采埃孚是為整車(chē)制造商(OEM)和車(chē)隊提供服務(wù)的全球性技術(shù)先鋒。此交易乃是一次強強聯(lián)手,將威伯科在商用車(chē)安全性與效率方面的實(shí)力——包括與車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制、主動(dòng)式空氣懸架系統和車(chē)隊管理系統相關(guān)的技術(shù)——與采埃孚在乘用車(chē)與商用車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)和底盤(pán)方面的先撕碎機是好幫手進(jìn)技術(shù)結合,實(shí)現優(yōu)勢互補。 威伯科董事長(cháng)兼首席執行官古杰可(Jacques Esculier)表示,“這次被收購是威伯科在合適的時(shí)間,以合理的價(jià)格做出的正確抉擇。我們與采埃孚有著(zhù)成功合作的歷史,包括利用業(yè)界首創(chuàng )的技術(shù)進(jìn)行樣機原型設計。威伯科和采埃孚的戰略目標契合,在經(jīng)過(guò)全面評估后,我們非常高興地宣布,這項最終協(xié)議符合威伯科股東的客觀(guān)利益?!? 古杰可繼續說(shuō)道:“自12年前成為獨立上市公司以來(lái),威伯科的業(yè)績(jì)令我們倍感自豪。我們堅信,威伯科之所以能保持差異化并不斷取得成功,主要原因來(lái)自我們對行業(yè)動(dòng)態(tài)的洞察力及不斷創(chuàng )新的前列技術(shù)。因此,當整個(gè)行業(yè)都在從長(cháng)計議以應對自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化和網(wǎng)聯(lián)化所馬鞍山富源撕碎機帶來(lái)的挑戰時(shí),我們能發(fā)揚自身的長(cháng)期競爭力并對它們的潛在影響做好充分準備?!? “展望未來(lái),良機可期,而如何把握這些機會(huì )更具挑戰,”古杰可表示?!霸絹?lái)越明顯的是,我們的行業(yè)正面臨全新復雜戰略格局,并將吸引新的競爭對手,這包括來(lái)自行業(yè)外、可能帶來(lái)眾多的資源的競爭者。這要求威伯科就自身在未來(lái)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中的角色做出重要決策。此外,我們預計需要大量?jì)炔客顿Y并結成新的聯(lián)盟來(lái)滿(mǎn)足這些新興領(lǐng)域所需的完整技術(shù)?!? “綜上所述,威伯科堅信現在是與采埃孚攜手的恰當時(shí)機,這不僅為我們提供了獲取關(guān)鍵技術(shù)的渠道,也讓我們有機會(huì )隨著(zhù)產(chǎn)業(yè)的變革將企業(yè)規模擴大到全球范圍,進(jìn)而有效化解投資收益率上的風(fēng)險。因此,這次合作將為我們的股東實(shí)現確定的價(jià)值及資金流動(dòng)性,” 古杰可總結道。 此交易已經(jīng)獲威伯科董事會(huì )一致通過(guò),還須取得威伯科股東的批準,并將視其他常規交割條件合規要求和監管機構審批情況而。整個(gè)交易預計將在2020年初完成。 威伯科在此次交易中的財務(wù)顧問(wèn)和法律顧問(wèn)分別為高盛國際和世達國際律師事務(wù)所。 關(guān)于威伯科 威伯科(紐約證券交易所代碼:WBC)是全球先進(jìn)的商用車(chē)制動(dòng)控制系統和其他先進(jìn)技術(shù)的供應商,致力于提高商用車(chē)的安全、效率和智能互聯(lián)。威伯科的歷史可追溯至近150年前的西屋空氣制動(dòng)公司, 如今正有力的推動(dòng)商用車(chē)行業(yè)邁向自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)化和廢鋼彩鋼瓦撕碎機視頻電動(dòng)化的有沒(méi)有塑鋼帶鐵撕碎機未來(lái)。威伯科持續引領(lǐng)著(zhù)商用車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)的突破性創(chuàng )新,通過(guò)整合復雜的控制和失效安全保障系統,不斷開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù),從而確保在每段行程中高效和安全地控制車(chē)輛動(dòng)態(tài)——無(wú)論是在公路上、城市中還是場(chǎng)站里。當前,世界下你進(jìn)的卡車(chē)、客車(chē)和掛車(chē)品牌都依賴(lài)于威伯科的差異化技術(shù)。秉承零事故駕駛和綠色運輸解決方案的愿景,威伯科也處于先進(jìn)車(chē)隊管理系統的技術(shù)前沿,助力商用車(chē)隊提高效率。威伯科在全球陜西尼龍袋撕碎機價(jià)格40個(gè)國家擁有近16,000名員工,2018年銷(xiāo)售額為38億美元。tml">采埃孚同意收購威伯科合并后銷(xiāo)售總額將達約400億歐元責任編輯:盧金生
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