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                      徐工“小25噸”,你想了解的都在撕碎機撕碎樹(shù)根這!
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                      吊裝界一直流傳著(zhù)這么一個(gè)不成文的說(shuō)法“買(mǎi)個(gè)雜牌的25噸還不如買(mǎi)徐工的小25”,懂行的都知道徐工的25噸,皮實(shí)耐用,但是這個(gè)“小號25噸”卻有很多人并不熟悉。   今天我們來(lái)研究一下這個(gè)“小25噸”,徐工的G一代XCT20L5多功能金屬撕碎機。   XCT20L5   單從外觀(guān)上來(lái)看,這車(chē)基本與25噸無(wú)異,三橋底盤(pán),五節主臂。   官方數據顯示主臂長(cháng)40米,這個(gè)長(cháng)度可是以前主流25噸的參數,現在20噸就能實(shí)現了,短臂吊裝可能20噸還是稍弱于25但是,中長(cháng)臂,這款XCT20L5有的一搏。   主臂24.6m,標準吊重10.5t,主臂17.7m能吊16.5t,這個(gè)數據對于業(yè)內20噸來(lái)說(shuō),也是沒(méi)誰(shuí)比得上。  山東木材撕碎機 從照片就能看出這款車(chē)可謂有著(zhù)超大號的接近角,在工地要想磕碰保險杠還是比較有難度的。   不少吊友親測的,這款車(chē)的底盤(pán)性能非常突出,馬力大,能爬坡。   發(fā)動(dòng)機:功率接近200kw,轉速1200rpm時(shí)就能爆發(fā)出極限扭矩。   變速箱:全同步器變速箱, 8個(gè)前進(jìn)擋,兩個(gè)倒檔   極限車(chē)速:85Km/h;   極限爬坡度:42%   懸掛系統:前懸架采用少片變截面鋼板彈簧,自重輕,噪音低,舒適性好;后懸架采用橡膠懸架,V型推力桿,自重輕,定位效果好,免維護,維修方便。   超大空間舒適駕駛室,新型全頭鋼結構駕駛室,采用四點(diǎn)式連接結構,兩側外開(kāi)式車(chē)門(mén)。   主駕可手動(dòng)調節高度;副駕采用雙座椅,可展開(kāi)為簡(jiǎn)易臥鋪,便于駕駛員臨時(shí)休息。   新型中控臺布局安全合理,體現人性化的設計。   標配CD音響、冷暖空調。   業(yè)內獨有的,也是G一代標配的“新型節能液壓系統”。   起升變量馬達+大排量齒輪泵+回轉定量馬達,操控更加平順。   起升低穩定速度 (卷筒處) :2.5~3m/min   回轉低穩定速度:0.1°/s   作業(yè)更高效:   主卷?yè)P單繩極限速度:135m/min   副卷?yè)P單繩極限速度:135m/min   散熱快、溫升小,高溫作業(yè)不停機,液壓油溫控制在80℃以下。   官方技術(shù)參數:   當然,XCT20L5不是簡(jiǎn)單的一兩篇文章能完全介紹清楚的,更多的優(yōu)勢需要業(yè)內行家去使用挖掘。不得不說(shuō)出售塑料撕碎機,G一代除了華麗的外表,更值得用深度去衡量。   是不是很想立刻擁有這款低調而又有內涵的徐工“小25噸”起重機產(chǎn)品呢?那還等什么!一臺大型鋼筋撕碎機多少錢(qián)趕緊拿起電話(huà)聯(lián)系您所在強力塑料撕碎機視頻區域的產(chǎn)品銷(xiāo)售經(jīng)理咨詢(xún)訂購吧~責任編輯:盧金生

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