久久精品无码专区免费青青_鐵塊撕碎機,鋼筋撕碎機刀片是什么材質(zhì)術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻

行業(yè)知識

鋼筋撕碎機刀片是什么材質(zhì)術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻 | MAN TGS 8x6消防車(chē)

您需要的答案我們放在了最下面，請向下看

1999年春季，勃朗峰隧道發(fā)生的特大火災震驚全球，為了不再讓悲劇重演，意大利與法國雙方都加強了隧道的消防設施和裝備。而在意大利一側的消防隊，就有幾臺意大利消防車(chē)制造商BAI百安基于T長(cháng)沙大型金屬撕碎機oniMaurer改裝MANTGS8x6低入口底盤(pán)專(zhuān)業(yè)打造的隧道消防車(chē)，成為勃朗峰隧道的守護神。作為曼恩官方合作的底盤(pán)改裝伙伴，ToniMaurer擁有完善的底盤(pán)改裝解決方案，根據隧道消防車(chē)的特殊使用工況，他們選用汽車(chē)撕碎機哪家好了MANTGS33.5408x6底盤(pán)，底盤(pán)采用高強度鋼材，經(jīng)過(guò)特殊防腐處理，而卡車(chē)所有的管路與電線(xiàn)都采取了高溫保護，保證最低在100攝氏度的情況下不會(huì )出現任何問(wèn)題。為了在特殊情況下清理阻擋在消防車(chē)端的車(chē)輛，ToniMaurer將MANTGS的保險杠也進(jìn)行了強化，牢固的固定在底盤(pán)上，保證車(chē)輛能夠低速撞開(kāi)3.5噸輕卡也不會(huì )受到損壞。車(chē)輛采用8x6驅動(dòng)方式，其中第二、三、四軸為驅動(dòng)軸，MANHydroDrive液壓驅動(dòng)橋位于第二軸，為車(chē)輛提供額外的驅動(dòng)力。由ToniMaurer改裝MANTGS8x6低入口百安隧道消防車(chē)配備12.5升的D2676LF直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機，最大功率為540馬力，最大扭矩2500牛米。排放達到歐洲5號標準，由于消防車(chē)速度的要求，最高時(shí)速控制在了105Km/h，從靜止加速到80Km/h只需45秒。在車(chē)外即可通過(guò)按鈕一鍵啟動(dòng)車(chē)輛，從而實(shí)現更快的出警。低入口駕駛室的好處在于發(fā)動(dòng)機位于駕駛室后端，車(chē)內的發(fā)動(dòng)機鼓包不會(huì )影響到乘員區的乘坐，并且車(chē)輛駕駛室的降低也能夠使消防員能夠快速上下車(chē)輛。單排高頂的MANTGS駕駛室能夠容納1位司機與3位消防員。由于火災環(huán)境內環(huán)境惡劣，駕駛室配備了加壓系統，可確保輕微的超壓狀態(tài)，防止煙霧滲透進(jìn)駕駛室。這款消防車(chē)配備了12150升的水罐與1000升的泡沫罐，車(chē)輛前端與車(chē)頂都配有AKRON水炮，消防員可在駕駛室內通過(guò)搖桿完成操作。車(chē)尾也有60米軟管快攻槍?zhuān)诘谝粫r(shí)間控制火勢。同時(shí)車(chē)輛也搭載了熱成像儀，在濃煙彌漫的隧道內也能夠順利完成滅火工作。而為了實(shí)現火災狀態(tài)下的自我保護，車(chē)輛外部與底盤(pán)也安裝了噴淋系統，實(shí)現對消防車(chē)的自保。車(chē)輛采用空氣懸掛湖北撕碎機面對日新月異橡膠雙軸撕碎機的變化，消防車(chē)的種類(lèi)也變得更加細化，術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻就是最好的解釋。但無(wú)論怎樣雙軸撕碎機系列變化，拯救生命保護財產(chǎn)仍然是消防車(chē)最重要的職責。責任編輯：盧金生

上一篇：【視頻】“萬(wàn)臺榮耀開(kāi)新紀元”2019安柳春季訂貨會(huì )簽單超撕碎機總成500臺！下一篇：徐工挖機榮獲江蘇機械工業(yè)科技400型雙軸撕碎機價(jià)格圖片進(jìn)步獎一等獎

您可能對以下信息感興趣？