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鐵建重工|將創(chuàng )業(yè)單軸塑料撕碎機6進(jìn)行到底用奮斗再啟新程

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將創(chuàng )業(yè)進(jìn)行到底用奮斗再啟新程 ——寫(xiě)在鐵建重工“四會(huì )”召開(kāi)之際時(shí)間之輪，滾滾向前。改革開(kāi)放走過(guò)40年最小型廢鋼撕碎機，新時(shí)代的中國行進(jìn)在中華民族偉大復興之路的“關(guān)鍵一程”——對歷史最好的紀念，是創(chuàng )造新的歷史。創(chuàng )業(yè)之路，愈走愈寬。鐵建重工奮斗11載，產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)從零起步，在探索中創(chuàng )新，改革的力量創(chuàng )造發(fā)展奇跡——對輝煌最好的詮釋?zhuān)莿?chuàng )造新的輝煌。創(chuàng )業(yè)奮斗路，回望更惜今。過(guò)去的11年，我們以改革為槳，讓創(chuàng )新?lián)P帆，在風(fēng)云萬(wàn)變的市場(chǎng)競爭中，以發(fā)展軌道系統產(chǎn)業(yè)為主線(xiàn)的第一次創(chuàng )業(yè)成功，以發(fā)展掘進(jìn)機產(chǎn)業(yè)為主線(xiàn)的第二次創(chuàng )業(yè)成功。兩次創(chuàng )業(yè)不僅實(shí)現了產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有、從有到大的快速成長(cháng)，還成為產(chǎn)業(yè)蝶變的引擎，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)從替代進(jìn)口到走出國門(mén)的逆襲突圍。過(guò)去的一年，集團黨委和董事會(huì )銳意進(jìn)取，接續拼搏，根據動(dòng)態(tài)變化的市場(chǎng)以變應變，在黨的領(lǐng)導下深化改革，在深化改革中轉型升級，在轉型升級中穩健發(fā)展，在穩健發(fā)展中苦練內功，為新重工第一個(gè)五年開(kāi)了好頭、布了好局。撕碎機說(shuō)明; “既要鞏固軌道系統、掘進(jìn)機、特種裝備等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，又要發(fā)展新興隧道智能裝備和眾多新興產(chǎn)業(yè)?！秉h委書(shū)記、董事長(cháng)劉飛香在鐵建重工黨委一屆四次全魚(yú)網(wǎng)撕碎機委（擴大）會(huì )、一屆五次職工代表大會(huì )暨2019年工作會(huì )上的報告（講話(huà)二手雙軸金屬撕碎機），扛起第三次創(chuàng )業(yè)的鮮明旗幟，再啟催人奮進(jìn)、勇往直前的壯闊征程。創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新是主題主線(xiàn) “功崇惟志，業(yè)廣惟勤?！痹阼F建重工邁向高質(zhì)量發(fā)展的改革創(chuàng )新路上，繼續創(chuàng )業(yè)則進(jìn)，固步守業(yè)必退，要實(shí)現新一輪規模增長(cháng)，不能有喘口氣、歇歇腳的念頭。從外部環(huán)境看，中國經(jīng)濟從高速增長(cháng)階段進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，經(jīng)濟運行的主要矛盾由總量問(wèn)題變成了結構問(wèn)題。以互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據、人工智能為代表的科技創(chuàng )新持續突破，先進(jìn)制造業(yè)和現代服務(wù)業(yè)走向深度融合，實(shí)現創(chuàng )新發(fā)展、新舊動(dòng)能轉換，是中國制造業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展跨越的關(guān)鍵。正如習近平總書(shū)記在2019年新年賀詞中所說(shuō)，新征程上，要以堅如磐石的信心、只爭朝夕的勁頭、堅韌不拔的毅力，一步一個(gè)腳印把前無(wú)古人的偉大事業(yè)推向前進(jìn)。從內部環(huán)境看，作為中國鐵建工業(yè)制造板塊主力軍，鐵建重工生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規模還需快速提升；隨著(zhù)國家基礎設施領(lǐng)域補短板力度不斷加強和重大基建項目的實(shí)施，鐵建重工新興產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)還需繼續擴大；過(guò)去一年，“兩型三化九力”戰略取得很大成效，但在落實(shí)執行層面還呈現不平衡、不充分現象，企業(yè)核心競爭能力還需強力夯實(shí)。對此，黨委書(shū)記、董事長(cháng)劉飛香在報告（講話(huà)）中指出，我們只有保持開(kāi)放性思維，只有改革體制機制，只有創(chuàng )新管理技術(shù)，才能更好地適應新形勢帶來(lái)的挑戰，更全面地完成黨組織交給我們的任務(wù)，更好地實(shí)現國有企業(yè)在新時(shí)代的光榮使命。快速打造新的增長(cháng)極再啟新程，三次創(chuàng )業(yè)，只有奮斗者、拼搏者、實(shí)干者能夠筑夢(mèng)成真。未來(lái)空間，廣闊無(wú)限，唯有善謀者、改革者、創(chuàng )新者可以持續領(lǐng)跑。進(jìn)入新的一年，鐵建重工黨委和董事會(huì )審時(shí)度勢，科學(xué)謀劃，通過(guò)新技術(shù)、新產(chǎn)品深耕市場(chǎng)，推動(dòng)新產(chǎn)業(yè)競相發(fā)展，布局服務(wù)型制造新業(yè)態(tài)，全方位拓展海外市場(chǎng)，迅速打造新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，開(kāi)啟第三次創(chuàng )業(yè)的新征程，開(kāi)辟企業(yè)跨越發(fā)展的新境界。差異化拓展，實(shí)現彎道超車(chē)。過(guò)去我們堅持以差異化技術(shù)和產(chǎn)品，開(kāi)辟市場(chǎng)新藍海，成就了前兩次創(chuàng )業(yè)的輝煌碩果。新的轉型當口，要繼續推進(jìn)前沿技術(shù)、基礎科學(xué)和施工工法三者結合，開(kāi)發(fā)原始性、首創(chuàng )性產(chǎn)品和技術(shù)，以更多填補空白的、差異化產(chǎn)品滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，再造跨越式發(fā)展新傳奇。智能化升級，插上騰飛翅膀。時(shí)代潮流，浩浩蕩蕩，唯有弄潮兒能勇立潮頭。在智能化大潮的風(fēng)口下，要通過(guò)新技術(shù)的不斷應用，全面提升產(chǎn)品的智能化水平，以主動(dòng)的產(chǎn)品升級創(chuàng )造引領(lǐng)市場(chǎng)，掌握未來(lái)主動(dòng)權；依托國家重大項目進(jìn)行戰略性研發(fā)布局，推進(jìn)新產(chǎn)品創(chuàng )新，推進(jìn)智能化轉型，助推中國制造向中國“智造”進(jìn)化、升級。全球化布局，鍛造中國名片。全方位拓展海外市場(chǎng)，是擴大經(jīng)營(yíng)規模的必由之路，也是貫徹中國鐵建“海外優(yōu)先”戰略的必要之舉。積極參與“一帶一路”建設，張開(kāi)“全球化”撕碎機雙軸圖紙羽翼，既要“借船出?！?，更要“造船出?！?，推進(jìn)全系列產(chǎn)品“走出去”，做到全面開(kāi)花，為全球基礎設施建設貢獻“大國重器”、“中國方案”。管理模式為發(fā)展蓄力因創(chuàng )新而生，因改革而興，經(jīng)過(guò)11年的探索實(shí)踐和持續優(yōu)化，管理形成了獨具特色的“鐵建重工模式”：基于深度融合的黨建工作體系、基于叢林法則的人力資源管理體系、基于敢為人先的自主創(chuàng )新體系、基于快速響應市場(chǎng)的組織架構體系……從管好人到管好事，一步步走，一步步改，逐步構建形成十大管理體系。無(wú)破不立，組織模式扁平化、制度流程合理化、執行標準高效化，打通了管理“中梗阻”，企業(yè)發(fā)展肌體“舒筋活血”，動(dòng)力滿(mǎn)滿(mǎn)。正是由于鐵建重工黨委和董事會(huì )以敢為人先的勇氣、革故鼎新的銳氣，推動(dòng)“鐵建重工模式”落地生根，化為行動(dòng)，使企業(yè)實(shí)現了科學(xué)運營(yíng)、高效運轉。 “目前，‘鐵建重工模式’具備基本形態(tài)穩定性的同時(shí)，也具備自我修正性、動(dòng)態(tài)調整性?！秉h委書(shū)記、董事長(cháng)劉飛香強調，面對新的形勢，要以鞏固和完善十大管理體系為抓手，繼續夯實(shí)“兩型三化九力”發(fā)展戰略，為發(fā)展新興產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)、擴張經(jīng)營(yíng)規模保駕護航、蓄力添勁。 “大鵬之動(dòng)，非一羽之輕也；騏驥之速，非一足之力也?！辫F建重工的改革創(chuàng )新、轉型升級，不是輕輕松松、敲鑼打鼓就能實(shí)現的，廣大干部職工要在“鐵建重工模式”指導下，各項業(yè)務(wù)、各個(gè)部門(mén)、各位員工擰成一股繩、心往一處想、勁往一處使。向創(chuàng )新要動(dòng)力，向改革要活力。進(jìn)入千帆競發(fā)、百舸爭流的新時(shí)代，我們要始終不忘初心，砥礪奮進(jìn)，將創(chuàng )業(yè)進(jìn)行到底，讓企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路越走越寬廣，讓中國鐵建工業(yè)品牌名片越擦越閃亮。永不停歇再創(chuàng )業(yè)，永遠奮斗啟新程，時(shí)光不負，夢(mèng)想可期。責任編輯：盧金生

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