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                      港珠撕碎機 機電之家澳大橋超級工程通車(chē),柳工歐維姆——“大國豐碑”背后的建設者
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                          10月23日上午,     習 主席于廣東珠海向世界宣布:     港珠澳大橋正式通車(chē)!     這項被譽(yù)為世界第八大奇跡     總投資1100億元     歷時(shí)14年建設的國家超級工程圓滿(mǎn)竣工交付!     24日9點(diǎn),港珠澳大橋正式通車(chē),柳州歐維姆機械股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)歐維姆公司)見(jiàn)證并參與了這一奇跡工程的建設,為我國由橋梁大國向橋梁強國邁進(jìn)做出了積極的貢獻!     習主席宣布港珠澳大橋通車(chē)     LS-世界最長(cháng)(55Km)跨海大橋——港珠澳大橋采用歐維姆大直徑預應力高強螺紋鋼筋錨固體系、智能隔震橡膠支座、鋼箱梁液壓調位系統等產(chǎn)品及技術(shù)     采用OVM高強螺紋鋼筋錨固體系,大橋橋墩實(shí)現拼裝安裝成形 &n中國最好的撕碎機bsp;   港珠澳大橋被人們冠以“超級工程”、“千億工程”、“最長(cháng)跨海大橋”等標簽,其施工難度之大、投資之巨居世界之最,能完成此工程的國家尚無(wú)其二。而“120年的設計使用壽命”目標,更是世界工程首次提及,而且是在海洋復雜腐蝕環(huán)境條件下實(shí)現,這就不僅是智慧的考量,更是各廠(chǎng)商產(chǎn)品技術(shù)、品質(zhì)的角逐。支持港珠澳大橋達到“120年的設計使用壽命”的各項新技術(shù)、優(yōu)質(zhì)材料中,歐維姆公司貢獻了四大法寶。     第一寶—錨具     歐維姆錨具是預應力行業(yè)中歷史最悠久、質(zhì)量最優(yōu)良、銷(xiāo)量數十年排名第一的馳名品牌產(chǎn)品,廣泛應用于世界重點(diǎn)工程建設,對于港珠澳大橋這樣的重點(diǎn)工程,歐維姆錨具自然不可能缺席。歐維姆錨具打造了港珠澳大橋的“鋼筋鐵骨”。 港珠澳大橋采用歐維姆公路錨具產(chǎn)品特寫(xiě)     第二寶—撕碎機材質(zhì)碳鋼OVM智能鉛芯隔震橡膠支座     得益于歐維姆多年成熟技術(shù)儲備單軸撕碎機+video及成功抵御汶川8級超級強震積攢的產(chǎn)品應用經(jīng)驗,歐維姆為港珠澳大橋專(zhuān)項研制開(kāi)發(fā)的大尺寸高阻尼隔震橡膠支座與大尺寸鉛芯隔震橡膠支座增加了智能監控、抗風(fēng)、防落梁、測力、預偏置等功能,為國內首創(chuàng )。因為質(zhì)量、技術(shù)領(lǐng)先,歐維姆一舉拿下全撕碎機刀片功能橋近80%的隔震橡膠支座類(lèi)訂單份額,為橋梁添置一副鐵打的“關(guān)節”,為橋梁120年安全運營(yíng)保駕護航。OVM支座勘為港珠澳大橋抵抗16級臺風(fēng)、8級地震及30萬(wàn)噸巨輪撞擊安裝一枚“定海神針”。 港珠澳大橋使用的歐維姆抗風(fēng)隔震橡膠支座 港珠澳大橋使用的歐維姆抗風(fēng)隔震橡膠支座 港珠澳大橋橡膠支座吊裝安裝過(guò)程 橡膠支座公司制作成品     第三寶—高強螺紋鋼筋錨固體系     歐維姆為港珠澳大橋研發(fā)Φ75超大直徑高多齒撕碎機強螺紋鋼筋錨固體系直至今日仍處于行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先水平,產(chǎn)品采用了完善的多重防腐設計方案,除了自身防腐層,還增加了波紋管和真空灌漿雙層保險,有效隔絕空氣、海水等腐蝕介質(zhì)。歐維姆高強螺紋鋼筋仿佛是為港珠澳超級工程植入鋼直不屈的“脊柱”,是伶仃洋上的“定海神針”。另一方面,高強螺紋鋼筋錨固體系解決了海上建橋墩的難題,將橋墩建造大部分工作放到大陸上,然后運到海上安裝,采用OVM高強螺紋鋼筋錨固體系在現場(chǎng)將橋墩拼裝成形,大大加快了施工進(jìn)度,保證百年工程質(zhì)量,同時(shí)形成了一套完整的海上橋墩建造新工法。 超大直徑高強螺紋鋼筋錨固體系在港珠澳大橋橋墩上的應用 港珠澳大橋超大直徑高強螺紋鋼筋生產(chǎn)中     第四寶—鋼箱梁調位系統     鋼箱梁調位系統是歐維姆智能化程控裝備綜合實(shí)力的展現,早在20多年前的上海東方明珠廣播電視塔天線(xiàn)桅桿提升工程中,歐維姆將450噸重的天線(xiàn)整體提升到350米高的塔頂安裝,就已掌握了超重結構提升控制的關(guān)鍵技術(shù)。港珠澳大橋鋼箱梁安裝工程中,歐維姆憑借成熟的千斤頂吊裝同步性控制技術(shù),上百?lài)嵵匚锱e重若輕,每一塊鋼箱梁裝配嚴絲合縫,安裝精度達到毫米級,這是事關(guān)橋梁120年設計壽命的關(guān)鍵技術(shù)之一。 港珠澳大橋首節鋼箱梁姿態(tài)調整中 港珠澳大橋鋼箱梁頂升調位服務(wù)     歐維姆四項關(guān)鍵技術(shù)的提供:錨具之優(yōu)、鋼棒之堅、支座之韌、鋼箱梁調位之精確,必將助港珠澳大橋實(shí)現120年設計壽命的目標。國人智慧、產(chǎn)品品質(zhì)將在今后的歲月中接受人民的檢閱。港珠澳大橋順利通車(chē),這一世紀工程必將載入人類(lèi)史冊,大國豐碑,中國為之驕傲!歐維姆為之自豪!責任編輯:盧金生

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