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                      公司新聞
                      

                      樹(shù)立標桿旗幟撕碎機產(chǎn)品知識，歐曼渣土車(chē)五年大蛻變
                      

                      
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4月28日，福田戴姆勒汽車(chē)聚焦當前渣土車(chē)用戶(hù)需求痛點(diǎn)，應對國六最新排放法規要求，在行業(yè)內率先推出歐曼2019款國六法規渣土車(chē)，引起業(yè)內轟動(dòng)。
　　新品集44項技術(shù)改進(jìn)于一身，不僅是專(zhuān)注環(huán)保升級，更帶來(lái)在安全、智能、環(huán)保、舒適、服務(wù)等全方位的升級，由此開(kāi)啟了國六智能渣土車(chē)綠色新時(shí)代，以先進(jìn)產(chǎn)品理念為建設綠色生態(tài)城市提供運輸裝備的有力保障，引領(lǐng)渣土車(chē)市場(chǎng)進(jìn)一步實(shí)現規范化運營(yíng)管理，帶動(dòng)行業(yè)快速前行。

【歐曼2019款國六法規渣土車(chē)北京區域上市】撕碎機可以撕碎壓塊嗎 
　　5年成長(cháng)，再翻開(kāi)新的篇章
　　回顧一路走來(lái)，福田戴姆勒一直走在渣土車(chē)市場(chǎng)前沿。從2013年12月推出第三代渣土車(chē)，2014年5月參與北京市渣土車(chē)新標準制定，2015年1月先進(jìn)行業(yè)推出特京五標準渣土車(chē)，在5年的市場(chǎng)耕耘中，歐曼渣土車(chē)在北京市場(chǎng)創(chuàng  )下了多項新突破：在北京第一個(gè)引入國五、國六高排放標準渣土車(chē);在北京第一個(gè)推進(jìn)實(shí)現渣土車(chē)智能化管理等等。

【福田戴姆勒汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理王玉剛做客電臺直播間】 
　　技術(shù)先進(jìn)推進(jìn)下，也帶來(lái)了歐曼渣土車(chē)銷(xiāo)量的節節攀升?！氨Ｊ毓烙?，在目前北京渣土車(chē)市場(chǎng)，歐曼占有比例至少達60%。也就是說(shuō)，平均每10臺就會(huì )有6臺是歐曼渣土車(chē)?！备Ｌ锎髂防掌?chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理王玉剛接受采訪(fǎng)時(shí)表示。據悉，目前歐曼在全國已經(jīng)累計實(shí)現智能化渣土車(chē)銷(xiāo)售達3萬(wàn)臺，廣泛服務(wù)于京津冀、南京等地區。
　　高瞻遠矚企業(yè)對于技術(shù)探索從未止步。2019年，面對史上最嚴苛國六排放標準即將于今年7月1日實(shí)施，作為國內高端物流裝備引領(lǐng)者，福田戴姆勒汽車(chē)再次先行，帶來(lái)全新升級重慶撕碎機的歐曼2019款國六法規渣土車(chē)，為行業(yè)技術(shù)革新翻開(kāi)新的一頁(yè)。

【歐曼GTL 2019款國六智能渣土車(chē)底盤(pán)價(jià)37.98萬(wàn)元】 
　　“這是國內第一款滿(mǎn)足國六標準的渣土車(chē)，從發(fā)動(dòng)機后處理系統，到車(chē)箱體設計等，都是引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)。正所謂全國市場(chǎng)看北京，北京渣土車(chē)的規范管理，離不開(kāi)車(chē)企的努力，歐曼渣土車(chē)技術(shù)引領(lǐng)，大大助力了市場(chǎng)的前行?！北本┦性淋?chē)運輸協(xié)會(huì )常務(wù)會(huì )長(cháng)陳佑勝對于新車(chē)上市給予了高度肯定。
　　由于產(chǎn)品使用環(huán)境需求特征導致，長(cháng)期以來(lái)渣土車(chē)面臨三大難題：一是渣土車(chē)作業(yè)運營(yíng)難題，產(chǎn)品形象低，在城市地位無(wú)法得以正確對待;二是政府部門(mén)管理難，不合格渣土車(chē)存在超載超限、安全缺陷、尾氣不達標、密閉性不夠出現塵土拋灑等問(wèn)題，影響城市市容;三是渣土車(chē)運營(yíng)公司容易遇到盈利困難問(wèn)題，源頭在于車(chē)輛出勤率低、效率低、罰款多、難于管理等。而歐曼2019款國六法規渣土車(chē)將高度聚焦解決以上三大難題，以高效、智能、綠色產(chǎn)品，一改以往形象，樹(shù)立行業(yè)國六重型車(chē)新標桿，為市場(chǎng)注入新動(dòng)力。
　　對此，王總表示，從2014年參與制定渣土車(chē)新標準到不斷推進(jìn)產(chǎn)品實(shí)踐應用，通過(guò)4-5年實(shí)踐打磨，歐曼在渣土車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展已經(jīng)非常成熟。而今天歐曼2019款國六法規渣土車(chē)新品的推出，不僅是針對國六排放升級，更是整車(chē)底盤(pán)性能全面升級，也希望通過(guò)這樣的產(chǎn)品上市，以及歐曼提供的管家式服務(wù)保障，讓用戶(hù)用好車(chē)、買(mǎi)得起好車(chē)，從而帶動(dòng)城市更加綠色環(huán)保，為北京首都空氣清潔作出貢獻。
　　全面升級，六大亮點(diǎn)緊扣市場(chǎng)需求
　　作為中國商用車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)，福田戴姆勒汽車(chē)吸收中、德、美先進(jìn)技術(shù)資源，全面接軌世界先進(jìn)工業(yè)4.0生產(chǎn)工藝標準，擁有福田康明斯、采埃孚等世界前列合作供應鏈，公司自2012年成立以來(lái)，始終以“六個(gè)優(yōu)先”打造全新一代超級重車(chē)，致力為用戶(hù)和社會(huì )創(chuàng  )造最大價(jià)值，獲得了一系列榮譽(yù)肯定，累計用戶(hù)已超過(guò)100萬(wàn)。
　　面對渣土車(chē)市場(chǎng)變化，福田戴姆勒始終以先進(jìn)技術(shù)為支撐，不斷推進(jìn)產(chǎn)品變革?！袄萌陼r(shí)間，深入終端市場(chǎng)，采集用戶(hù)需求，這可以說(shuō)是由公司與終端用戶(hù)聯(lián)合研發(fā)而成的新品。車(chē)輛實(shí)現新一代智能渣土車(chē)全面升級，進(jìn)行了十大模塊創(chuàng  )新設計，44項技術(shù)亮點(diǎn)打磨，使得車(chē)輛性能得以全面提升，產(chǎn)品更加可靠?！蓖蹩倢τ浾咭灰涣信e了歐曼2019款國六渣土車(chē)新品的技術(shù)亮點(diǎn)。

　【歐曼2019款國六渣土車(chē)新品技術(shù)亮點(diǎn)不斷】 
　　首先，綠色環(huán)保有保障，車(chē)輛將跨越京五二階段開(kāi)發(fā)，一步到位，直接滿(mǎn)足國六高排放標準，為用戶(hù)解決環(huán)保升級壓力，讓車(chē)輛在城市暢行無(wú)阻。依托世界先進(jìn)動(dòng)力福田康明斯及國內先進(jìn)可靠濰柴動(dòng)力，歐曼2019款國六法規渣土車(chē)輕松實(shí)現國六(b)階段排放標準要求。同時(shí)后處理系統采用DOC + DPF + SCR + EGR全新自主研發(fā)技術(shù)路線(xiàn)，可靠耐用，省尿素，在全面保障車(chē)輛出勤率同時(shí)，也幫助降低運營(yíng)成本。
　　第二，車(chē)輛歷經(jīng)多年技術(shù)創(chuàng  )新，設計更加合理，在滿(mǎn)足北京市《建筑垃圾運輸車(chē)輛標識、監控和密閉技術(shù)要求》高標準門(mén)檻同時(shí)，也更加符合實(shí)際運營(yíng)工況特性。比如，在車(chē)輛通過(guò)性方面，歐曼2019款國六法規渣土車(chē)充分吸收前幾代產(chǎn)品設計，融入了實(shí)際使用需求，加大了車(chē)輛通過(guò)性，從車(chē)身底盤(pán)、承載率以及車(chē)身防護等方面做了大量升級。
　　第三，車(chē)輛更加安全可靠。在性能可靠性提升，實(shí)現了換油周期6萬(wàn)公里，臺架驗證試驗累計超過(guò)45000小時(shí)，采用WCBS制動(dòng)，升制動(dòng)效率高。同時(shí)，在主被動(dòng)安全技術(shù)，車(chē)輛依托一系列智能裝備，大幅滿(mǎn)足車(chē)輛對運營(yíng)安全和高效率需求。
　　第四，車(chē)輛更加舒適。在對電器系統進(jìn)行改進(jìn)同時(shí)，車(chē)輛從加寬臥鋪設計等方面著(zhù)手，讓駕駛員有更舒適休息空間。再就是提高車(chē)輛密閉性，由于長(cháng)期塵土作業(yè)容易對人身體造成危害，而歐曼2019款國六法規渣土車(chē)充分考慮這一點(diǎn)需求，車(chē)輛經(jīng)過(guò)高寒、高溫、密封性性能全方面提升。同時(shí)由于整車(chē)底盤(pán)懸架系統也不斷優(yōu)化升級，從而減少行駛震動(dòng)，降低噪音。在提高駕乘舒適感同時(shí)，也由此避免由于震動(dòng)帶來(lái)的塵土遺撒，提升城市清潔度，對環(huán)境影響降低到低，避免造成二次污染，讓城市居民感受到整個(gè)環(huán)境舒適性。
　　第五，車(chē)輛更加智能化。車(chē)輛在經(jīng)過(guò)三四代產(chǎn)品迭代升級，更加深入智能化管理。比如，車(chē)輛設計有無(wú)死角的攝像頭，可以實(shí)時(shí)監控車(chē)內狀況，并直接連接到環(huán)保局監控系統。當司機疲勞駕駛時(shí)會(huì )自動(dòng)報警提示，并將打哈欠等疲勞照片實(shí)時(shí)截圖，反饋給公司及家人。同時(shí)，車(chē)輛運行將受到嚴格監控，按照預定運營(yíng)軌跡行走，避免造成塵土遺漏問(wèn)題給公司運營(yíng)造成困境。
　　第六，福田戴姆勒汽車(chē)將提供更加專(zhuān)業(yè)服務(wù)支撐。對于渣土車(chē)運營(yíng)來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是財富，怎樣保證高效服務(wù)?除了以高品質(zhì)車(chē)輛保證高出勤率，還有就是要提供到位的服務(wù)保障，為此福田戴姆勒汽車(chē)特聯(lián)合發(fā)動(dòng)機、車(chē)橋、變速箱等先進(jìn)供垃圾袋撕碎機應鏈成立了“歐曼國六法規渣土車(chē)北京區域服務(wù)聯(lián)盟”，為客戶(hù)全力做好創(chuàng  )新服務(wù)，打造全國服務(wù)標桿。
　　“渣土車(chē)運行有自己的規律，一般是白天休息、晚上運行，同時(shí)政府對工作時(shí)限也有要求，為了讓司機在晚上有限時(shí)間內的出勤率有保障，一方面，服務(wù)聯(lián)盟團隊將充分利用白天時(shí)間做好檢修保養服務(wù)，把問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)，讓車(chē)輛每天健康出勤。另一方面，我們的服務(wù)也將是‘晚間管家式服務(wù)’，也就是要全程無(wú)憂(yōu)保障車(chē)輛運營(yíng)，從晚上6點(diǎn)到凌晨6點(diǎn)，服務(wù)隨叫隨到?！蓖蹩傃a充說(shuō)。

【歐曼國六法規渣土車(chē)北京區域服務(wù)聯(lián)盟成立】 
　　滿(mǎn)足高排放標準要求，具有高顏值、高安全、高品質(zhì)、高出勤率、以及高效服務(wù)聯(lián)盟保障，歷經(jīng)三年時(shí)間打磨，歐曼2019款國六法規渣土車(chē)深耕的是客戶(hù)價(jià)值的不斷提升，新品上市對行業(yè)意義重大。
　　上市即贏(yíng)大單，用戶(hù)高度信賴(lài)
　　上市當天，來(lái)自北京當地用戶(hù)喜笑盈開(kāi)，無(wú)疑，隨著(zhù)產(chǎn)品技術(shù)大幅升級，歐曼2019款國六法規渣土車(chē)將為用戶(hù)帶來(lái)更加安全、可靠、環(huán)保、智能的全新體驗。到場(chǎng)體驗的用戶(hù)紛紛與福田戴姆勒汽車(chē)簽訂采購大單。訂單數量不斷攀升，最鋼銷(xiāo)撕碎機視頻終形成1280臺訂單簽訂，為新車(chē)上市迎來(lái)“開(kāi)門(mén)紅”。
　　“駕駛員有這樣一款新車(chē)很舒服，現在公司運營(yíng)車(chē)輛在更新?lián)Q代，我們也將準備買(mǎi)二三十輛?！爆F場(chǎng)一用戶(hù)表示。
　　

【活動(dòng)現場(chǎng)客戶(hù)踴躍訂車(chē) 共計簽約1280臺訂單】 
　　一直以來(lái)，福田戴姆勒汽車(chē)始終堅持推進(jìn)歐曼品牌發(fā)展實(shí)現一個(gè)個(gè)突破。從推出超級重卡打造全新體驗，到創(chuàng  )新發(fā)起TCO全生命周期服務(wù)，福田戴姆勒汽車(chē)始終站在市場(chǎng)前沿，為用戶(hù)帶來(lái)各種驚喜。
　　在國六大勢所趨背景下，福田戴姆勒汽車(chē)積極響應國家藍天保衛戰號召，率先打響國六排放升級。也就是在今年4月上海國際車(chē)展，發(fā)布了歐曼EST-A 國六暢行版以及燃氣國六新品。此次歐曼2019款國六法規渣土車(chē)的發(fā)布，將助力福田戴姆勒汽車(chē)率先完成中國重卡行業(yè)國六產(chǎn)品布局，從而迎來(lái)市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)拓發(fā)展。
　　采訪(fǎng)最后，王總告訴記者，福田戴姆勒汽車(chē)的愿景是打造中國中高端重卡引領(lǐng)者。公司除了用好的技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)升級，還要有更多的社會(huì )責任。今天發(fā)布的國六渣土車(chē)不只是提供一款車(chē)，更是希望為社會(huì )多提供有價(jià)值的車(chē)輛。面向未來(lái)，除了推進(jìn)柴油車(chē)國六升級，歐曼國六燃氣車(chē)產(chǎn)品也已經(jīng)做好準備，將在北京乃至周邊，在京津冀、山西、內蒙等地批量投放。希望通過(guò)這些品質(zhì)升級、排放升級、生產(chǎn)標準升級車(chē)輛的服務(wù)，讓用戶(hù)用車(chē)體驗感更好，運營(yíng)價(jià)值更高。
　　無(wú)疑，面對2019年更加嚴峻的重卡市場(chǎng)競爭挑戰，更考驗企業(yè)的技術(shù)實(shí)力、市場(chǎng)反應能力以及責任心。在強大品牌背書(shū)、行業(yè)榮譽(yù)加持、全面市場(chǎng)布局之下，頻頻面向市場(chǎng)提升的產(chǎn)品力量，為福田戴姆勒汽車(chē)的增長(cháng)注入了足夠的內政凱撕碎機生動(dòng)力。堅守“以用戶(hù)利益為核心價(jià)值”造車(chē)理念下，福田戴姆勒汽車(chē)正在加速不斷以產(chǎn)品升級、科技創(chuàng  )新、服務(wù)系統提升，實(shí)現客戶(hù)價(jià)值放大化。責任編輯：盧金生

                      
						
						
						
						
						
						
						
						
						
						
						
						
					
                        


                      

                      

 


                      

                      

                      

                      


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