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                      廢鐵撕碎機的價(jià)格康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機憑實(shí)力獲贊
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                      康明斯ISZ系列發(fā)動(dòng)機,自問(wèn)世以來(lái),已成功配裝在東風(fēng)商用車(chē)天龍旗艦、天龍啟航、天龍KL、東風(fēng)柳汽H7等多家企業(yè)的多款整車(chē)產(chǎn)品上,并在各種復雜工況的應用中,獲得了用戶(hù)的認可。   日400四軸撕碎機價(jià)格前,在《中國汽車(chē)報》社主辦的首屆“中國源動(dòng)力”專(zhuān)家評審會(huì )上,該系列發(fā)動(dòng)機憑借良好的整機匹配性能和適應性,獲得“中國源動(dòng)力·高效先鋒”、“中國源動(dòng)力·口碑先鋒”榮譽(yù)稱(chēng)號,以實(shí)力樹(shù)行業(yè)標桿,引領(lǐng)我國內燃機領(lǐng)域的發(fā)展潮流。   扭矩先鋒 有口皆碑   康明斯為知名動(dòng)力解決方案供應商,在發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品的設計研發(fā)領(lǐng)域擁有獨到之處。旗下的ISZ發(fā)動(dòng)機,由東風(fēng)康明斯生產(chǎn),以560馬力的動(dòng)力輸出引領(lǐng)大馬力發(fā)動(dòng)機的風(fēng)潮,并且產(chǎn)品還在不斷地革新升級,新近推出匹配該款發(fā)動(dòng)機的2019版天龍旗艦可達到2640?!っ椎某瑥娕ぞ?,使用者從澎湃的動(dòng)力中可感觸到非凡的科技實(shí)力。   據了解,大而強勁,是ISZ系列發(fā)動(dòng)機的專(zhuān)屬特性。這款13L大排量發(fā)動(dòng)機,完全按照康明斯嚴格工程標準設計,功率覆蓋430~560馬力,扭矩范圍2000?!っ讆2640?!っ?。全轉速范圍內的超強動(dòng)力,900rpm轉速時(shí)即可達到最大扭矩80%,起步即可換擋。   在國內大馬力卡車(chē)市場(chǎng)中,典型的就是東風(fēng)天龍旗艦配裝的康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機,因其市場(chǎng)銷(xiāo)量超2萬(wàn)輛,憑借著(zhù)強勁的動(dòng)力,獲得眾多用戶(hù)好評。 馬鞍山聯(lián)冠撕碎機  2018年5月,康明斯在全國征集了20名ISZ代言人,他們的運輸品類(lèi)涵蓋了綠通、普貨、?;返雀鞣N貨品運輸,運輸線(xiàn)路也是遍布全國,但在使用過(guò)程中,省油、穩定、高效、動(dòng)力強勁是他們對ISZ系列發(fā)動(dòng)機最客觀(guān)的評價(jià)。   據了解, ISZ發(fā)動(dòng)機自推出以來(lái),以動(dòng)力強勁、高可靠性、低油耗獲得用戶(hù)極高認可,尤其是近期升級的超大扭矩2640?!っ赘切袠I(yè)先進(jìn),被諸多忠實(shí)用戶(hù)稱(chēng)為“扭矩先鋒”;油耗低,很多客戶(hù)自豪的曬出小計油耗表,曝出百公里30L以下油耗;尤其是在2017~2018年,ISZ發(fā)動(dòng)機以出色的動(dòng)力性和可靠性,助力俄羅斯卡瑪茲大師車(chē)隊衛冕“絲綢之路”拉力賽卡車(chē)組冠軍,并包攬2019達喀爾拉力賽冠亞軍,再次彰顯了ISZ發(fā)動(dòng)機的強大實(shí)力。   不負厚望 向更高目標出發(fā)   記者了解到,為完成ISZ系列發(fā)動(dòng)的可靠性、適應性、先進(jìn)性等各項指標,康明斯的技術(shù)團隊經(jīng)過(guò)了各種極端試驗。歷經(jīng)4萬(wàn)小時(shí)臺架試驗,上千萬(wàn)次關(guān)鍵零部件疲勞試驗,小型廢鋼金屬撕碎機價(jià)格100萬(wàn)公里高寒、高熱和高海拔試驗,在中、美、澳高速、平原、丘陵、山區等不同路況經(jīng)過(guò)超900萬(wàn)公里道撕碎機公司路試驗。   當前,全球各區域都可見(jiàn)康明斯發(fā)動(dòng)機的身影,不論冰雪覆蓋的俄羅斯北極圈腹地,還是氧氣稀薄的青藏高原,或是酷熱難當的非洲沙漠地帶,康明斯產(chǎn)品都可從容面對當前的各種極端環(huán)境。   ISZ系列發(fā)動(dòng)機一直不負用戶(hù)厚望,已經(jīng)有5萬(wàn)臺產(chǎn)量。目前,康明斯Z14系列輪胎彩鋼瓦撕碎機發(fā)動(dòng)機目前已獲得工信部國六標準公告。 責任編輯:盧金生

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