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全球起重機行撕碎機鄭州億豪業(yè)唯一智能轉臺——中國裝備制造新動(dòng)能

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中國工程機械產(chǎn)業(yè)是個(gè)善于創(chuàng )造“世界奇跡”的領(lǐng)域；而且其中的細分行業(yè)——中國起重機板塊，更是如此。從產(chǎn)品上看，全球最大噸位全地面起重機出自中國品牌徐工，其記錄被徐工屢屢更新；全球最大的履帶式起重機亦是出自徐工。從規模上看，多年前，中國企業(yè)徐工就已經(jīng)成為累計銷(xiāo)量最大的起重機制造商。雙軸撕碎機的工作原理; 這一次，又一個(gè)全新的記錄，正式誕生——“智能制造”環(huán)節，中國企業(yè)成為世界起重機產(chǎn)業(yè)的絕對風(fēng)標：全球起重機行業(yè)，歐美巨頭也舉步不前的結構件智能化制造環(huán)節，徐工推出了世界第一臺、也是唯一一個(gè)智能化轉臺生產(chǎn)線(xiàn)。從某種意義上看，徐工的此次突破，絕不僅是在技術(shù)上對歐美企業(yè)的趕超；更深刻的層面，這是中國與全球起重機產(chǎn)業(yè)，創(chuàng )新主體與驅動(dòng)力的一輪交疊更換，體現了以徐工為代表的中國起重機制造商，對產(chǎn)業(yè)的持守情懷與宏大抱負。【創(chuàng )新加速度】是的。歐美起重機行業(yè)，至今依然是技術(shù)高地。但過(guò)去半個(gè)世紀以來(lái)，“產(chǎn)業(yè)板塊”變動(dòng)，中國市場(chǎng)爆發(fā)增長(cháng)和崛起，都讓中國有了成為起重機產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng )新的肥沃土壤；全身投入“以用戶(hù)需求和市場(chǎng)為導向”的徐工起重機械，更是在主動(dòng)和“市場(chǎng)倒逼”雙重維度下，跑出了全球起重機產(chǎn)業(yè)歷史上最高的“創(chuàng )新加速度”。智能轉臺的誕生，就是一個(gè)最好的案例。智能轉臺是什么？它是一個(gè)能夠兼容18道工序、生產(chǎn)20多種產(chǎn)品的“生產(chǎn)線(xiàn)”。有了這樣的生產(chǎn)線(xiàn)，徐工起重機結構車(chē)間的生產(chǎn)效率，能夠提高150%；這意味著(zhù)，在不對生產(chǎn)體系進(jìn)行“傷筋動(dòng)骨大調整”的前小型單軸撕碎機價(jià)格提下，原來(lái)每天產(chǎn)出20臺轉臺，現在每天產(chǎn)出50臺。這場(chǎng)源于制造體系，著(zhù)力于效率效能的改進(jìn)，在歐美起重機產(chǎn)業(yè)不可能找到，更不可能出現。為什么？原因在于：對于規模臺量空間已經(jīng)見(jiàn)頂的歐美起重機行業(yè)而言，市場(chǎng)不需要太高的“產(chǎn)能效率”；更重要的是，多年居于“舒適區”，歐美品牌的發(fā)展已經(jīng)走入“按部就班”的模式；再加上普遍是上市公司，“中短期業(yè)績(jì)大于一切”，斥資改進(jìn)生產(chǎn)線(xiàn)且數年后才能有所回報，歐美企業(yè)在此“不無(wú)顧慮”。作為全球產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先者，中國產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍者，徐工“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的價(jià)值觀(guān)，賦予了起重機械事業(yè)部在創(chuàng )新上決絕且必爭必勝的姿態(tài)。智能化轉臺生產(chǎn)線(xiàn)甫一亮相，中國裝備制造業(yè)再添亮眼一筆。智能化轉臺生產(chǎn)線(xiàn)究竟有多“智能”？整個(gè)18道工序生產(chǎn)過(guò)程，1個(gè)人可以控制10臺機器，機器人智能化焊接水平突破75%，生產(chǎn)效率提升150%，智能化物流工序覆蓋率超60%。【憑借“完美制造”，加碼價(jià)值競爭】如果說(shuō)“機器人”的數量和占比，只是智能轉臺的“外在表象”，那么這條產(chǎn)線(xiàn)輸出的產(chǎn)品質(zhì)量之高、之穩，則讓智能轉臺的“智能”，形神兼備。據了解，生產(chǎn)線(xiàn)負載10噸（為保證運行效率，要在馱著(zhù)10噸重物情況下，在高速、大慣性狀態(tài)下，1mm之內準確停止）仍能準確地把每個(gè)配件，運送到誤差在1mm之內的位置上，這就讓焊接機器人的工作更高效。如此精準的操作下，智能轉臺生產(chǎn)的產(chǎn)品，質(zhì)量達到4西格瑪標準——套用這個(gè)被深度應用在電子元件加工領(lǐng)域的標準，這意味著(zhù)產(chǎn)線(xiàn)上每生產(chǎn)1000萬(wàn)個(gè)結構件，只有4個(gè)會(huì )出現瑕疵。幾近完美的品質(zhì)控制，翻番提升的產(chǎn)量，讓優(yōu)質(zhì)起重機隨著(zhù)徐工的市場(chǎng)渠道，源源不斷涌向終端用戶(hù)。對于徐工而言，這種升級無(wú)疑為企業(yè)打開(kāi)了新的價(jià)值空間，讓“高端突破、高技術(shù)、高附加值”從目標落為現實(shí)；更讓中國起重機能夠有足夠的籌碼，跳出傳統的“價(jià)格競爭”，轉身投入“價(jià)值競爭”，在價(jià)值量上和世界巨頭一爭高下。對于終端用戶(hù)而言，“完美制造”、“世界級品質(zhì)”的產(chǎn)品，讓用戶(hù)價(jià)值的實(shí)現，有了最堅實(shí)的載體。【中編織袋小型撕碎機國制造，高架領(lǐng)先“壁壘”】徐工起重機智能轉臺的出現和應用，還有一個(gè)更重要的意義：其正在讓中國裝備制造業(yè)、讓中國起重機產(chǎn)業(yè)，架起一個(gè)極富歷史性和時(shí)代感的“領(lǐng)先壁壘”。為何這么說(shuō)？不同于其他消費品，起重機是要給多品種、小規模的領(lǐng)域，且每個(gè)環(huán)節之間的操作，不需要很連續，也就是說(shuō)離散性高。這樣的特性，決定了每個(gè)起重機制造商的加工設備都必須根據自身需要，特別定制。但“定制”一說(shuō)，本身就代表了“高投入”、“產(chǎn)線(xiàn)技術(shù)密集”；而這并非所有企業(yè)都能做到，也不是所有企業(yè)都心甘情愿地投身其中。 “作為領(lǐng)軍者，作為產(chǎn)業(yè)堅守者，技術(shù)就是我們發(fā)展的核心動(dòng)力。在此，我們絕對不吝投入，甚至不惜時(shí)間和資源代價(jià)?！辈煌瑘?chǎng)合，徐工集團董事長(cháng)王民都表達過(guò)類(lèi)似的觀(guān)點(diǎn)。而徐工起重機械，則以實(shí)際行動(dòng)，踐行著(zhù)這點(diǎn)。從立項到使用，智能化轉臺生產(chǎn)線(xiàn)經(jīng)過(guò)了縝密的規劃、驗證和試驗，過(guò)程一轉眼就是7年；其中費用投入更是不計其數。如果只是按可以測算的固定資產(chǎn)計算，目前這個(gè)只有一跨的車(chē)間，資產(chǎn)價(jià)值四軸撕碎機視頻6達到1.3億元。 “這只是個(gè)開(kāi)頭，未來(lái)徐工起重機械將重新書(shū)寫(xiě)中國以及全球起重機智能制造標準。除了重手投入，我們還要最大程度激發(fā)現有資源的價(jià)值，讓物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)云等技術(shù)，為徐工制造體系提升，帶來(lái)倍數效應?！毙旃C械副總裁、起重機械事業(yè)部總經(jīng)理孫建忠說(shuō)。在這樣的規劃下，2020年徐工起重機一個(gè)涵蓋9條產(chǎn)線(xiàn)、3個(gè)車(chē)間的全新智能工廠(chǎng)，即將揭開(kāi)面紗。身為領(lǐng)先領(lǐng)軍者，徐工并不忌憚其他追趕者，尤其是在智能制造體系上?！捌鹬貦C的生產(chǎn)線(xiàn)，不同企業(yè)千人千面，各自的任督二脈不盡相同。但把準和突破自身極限，系統地進(jìn)行提升，并非每個(gè)企業(yè)都有這樣的功力，沒(méi)有幾十年的產(chǎn)業(yè)持續積累不行?！毙旃て鹬貦C智能產(chǎn)線(xiàn)的設計者這樣說(shuō)道。撕碎機減速機系數; “這是一種原生的、內生的創(chuàng )新，單靠模仿不可能做到。而這也是我們下一步，筑起筑高新階段下，中國制造、中國產(chǎn)品、中國創(chuàng )新壁壘的關(guān)鍵?！睂O建忠說(shuō)。責任編輯：盧金生

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