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2018年,中國工程機械市場(chǎng)運行狀況良好,主要產(chǎn)品的產(chǎn)銷(xiāo)量均出現了快速增長(cháng)。根據CRI從中國政府相關(guān)部門(mén)獲得的數據顯示,2018年1-11月,中國挖掘機累計銷(xiāo)售量達到187393臺,同比上升48.4%;裝載機累計銷(xiāo)量達到10.9萬(wàn)臺,同比增長(cháng)22.3%。其他工程機械,如壓實(shí)機械、混凝土機械的產(chǎn)銷(xiāo)量均呈現不同程度的增長(cháng)。 據“ResearchReportonChina’sConstructionMachineryIndustry,2018-2022″,2018年中國工程機械行業(yè)增速較高的主要原因包括: 中國基礎設施投資的增長(cháng)。為了保證中國經(jīng)濟的持續增長(cháng),中國中央及地方政府大量進(jìn)行基礎設施投資,如高鐵、地鐵、公用設施等領(lǐng)域的投資。如2018年,中國鐵路固定資產(chǎn)投資達7320億元(1076億美元),建成鐵路4000公里,其中高鐵3500公里,創(chuàng )下中國高鐵建設的新紀錄,預計2019-2025年,中國每年在鐵路領(lǐng)域的投資額將不低于1100億美元。 截止2019年1月,中國撕碎機刀片爪數有超過(guò)40城市正在建設或計劃建設城市軌道交通(地鐵及輕軌),估計2019-2025年,中國城市軌道交通建設年投資額在500億美元以上。 “ResearchReportonChina’sConstructionMachineryIndustry,2018-2022″預測2019-2025年,僅鐵路和城市軌道交通的建設,對中國工程機械市場(chǎng)需求都達到了80億美元以上。中國的公路、市政工程、房地產(chǎn)建設,對工程機械的需求則更高。 現有工程機械的替換需求。據“ResearchReportonChina’sConstructionMachineryIndustry,2018-2022″顯示,截止2018年底,在中國各類(lèi)工程機械的保有量超過(guò)500萬(wàn)臺,按照每年替換10%計算,每年的替換需求也將超過(guò)50萬(wàn)臺。 出口市場(chǎng)的增長(cháng)。根據CRI分析中國海關(guān)的數據顯示,2018年中國總計出口挖掘機約19000臺,同比增長(cháng)約98%,2018年1-11月中國出口裝載機約21000臺,同比增長(cháng)約21%。其余種類(lèi)的工程機械出口,也大都獲得了不同幅度的增長(cháng)。2018年中國工程機械出口增長(cháng)的原因,包括中國產(chǎn)的工程機械在國際市場(chǎng)具有一定的價(jià)格優(yōu)勢,以及“一帶一路”促進(jìn)了中國工程機械出口的增長(cháng)。 全球經(jīng)濟潛在危機 Brexit英國脫歐 &nb環(huán)保型不銹鋼材撕碎機生產(chǎn)線(xiàn)sp;根據“ResearchReportonChina’sConstructionMachineryIndustry,2018-2022″顯示,2017年中國工程機械行業(yè)銷(xiāo)售收入大約820億美元,其中出口額約201億美元,占整體銷(xiāo)售額約1/4,可見(jiàn)出口市場(chǎng)對于中國工程機械行塑料撕碎機類(lèi)型業(yè)而言極為重要。2017年,中國工程機械對歐盟出口23.89億美元,同比增長(cháng)25.51%。對歐盟出口額占2017年中國工程機械出口總額的11.9%。如Brexit造成歐盟及英國經(jīng)濟波動(dòng),必然會(huì )對中國工程機械出口造成不利的影響。 中美貿易戰 2017年中國對北美洲出口工程機械27.72億美元,占總出口比例13.8%,隨著(zhù)中美貿易戰的爆發(fā),美國政府單軸撕碎機的安全操作規程對來(lái)自中國工程機械增加關(guān)稅的可能越來(lái)越大,因為部分產(chǎn)品和《中國制造2025》密切相關(guān)。CRI認為如果中美貿易戰在2019年持續下去,預計中國出口到美國的工程機械中的相當一部分會(huì )被增加關(guān)稅,導致2019年中國工程機械對北美的出口將大幅度下降。 中國工程機械產(chǎn)業(yè)轉移 根據CRI對中國市場(chǎng)部分工程機械廠(chǎng)商的調查顯示,如果中美貿易戰持續進(jìn)行,這些企業(yè)有可能會(huì )逐漸將工廠(chǎng)轉移到東南亞的越南等地,以規避增加的關(guān)稅。如發(fā)生企業(yè)的大規模轉移,顯然會(huì )持續削弱中國工程機械行業(yè)的實(shí)力。 未來(lái)機會(huì ) 一帶一路發(fā)展現狀,以及帶動(dòng)的工程投資額 由于2018全年中國工程機械出口數據尚未發(fā)布,CRI暫時(shí)使用2017年的數據。眾所周知,“一帶一路”的投資主體以中國政府下屬的國企為主,因此和“一帶一路”相關(guān)的基礎設施建設會(huì )優(yōu)先考慮中國的建筑企業(yè),以及中國產(chǎn)的工程機械。 &n全能撕碎機bsp; 2017年中國企業(yè)在”一帶一路”沿線(xiàn)61個(gè)國家新簽對外承包工程項目。新簽合同7217份,合同額1443.2億美元,同比增長(cháng)14.5%,2015-2017年CAGR達到24.8%;收入達855.3億美元,同比增長(cháng)12.6%,2015-2017年CAGR達到11.1%。 2017年,中國工程機械對“一帶一路”沿線(xiàn)國家出口87.65億美元,同比增長(cháng)18.3%,占總出口比重達43.6%??梢?jiàn)隨著(zhù)“一帶一路”的推進(jìn),有利于中國工程機械的出口。 中國的工程機械制造企業(yè)包括OEMs針對“一帶一路”的戰略 隨著(zhù)中國工程機械行業(yè)對“一帶一路”國家出口的不斷上升,對于中國的工程機械制造企業(yè)包括OEMs而言,“一帶一路”沿線(xiàn)國家變得越來(lái)越重要。 根據“ResearchReportonChina’sConstructionMachineryIndustry,2018-2022″顯示,中國的工程機械制造企業(yè)包括OEMs針對“一帶一路”沿線(xiàn)國家的市場(chǎng)戰略包括以下幾點(diǎn): 1、設立分公司,辦事處等,加強在這些國家的市場(chǎng)拓展; 2、與一些在“一帶一路”沿線(xiàn)國家承接大量工程的中國建筑企業(yè)建立合作關(guān)系,以推銷(xiāo)自己的工程機械產(chǎn)品; 3、在“一帶一路”沿線(xiàn)國家并購當地的工程機械生產(chǎn)企業(yè)或直接設立工廠(chǎng),以實(shí)現當地化生產(chǎn)。如三一集團已經(jīng)在土耳其、印尼、俄羅斯等國設立了工廠(chǎng),中聯(lián)重科在意大利、德國、印度等國設立了工廠(chǎng)。 來(lái)源:環(huán)球財富網(wǎng)責任編輯:盧金生
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