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新能源行業(yè):風(fēng)電行業(yè)底部反轉 重撕碎機與軸套間隙是多少?回快速增長(cháng)軌道
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風(fēng)電行業(yè)底部反轉,重回快速增長(cháng)軌單軸撕碎機廠(chǎng)家哪家好道 2018年以來(lái)棄風(fēng)率的明顯下降以及2017、2018年(截至三季度)兩年高位的風(fēng)機招標量均指示2018-2019年風(fēng)電行業(yè)新增裝機將迎來(lái)大幅反轉。紅三省的解禁、分散式風(fēng)電啟動(dòng)、電價(jià)下調倒逼的搶裝需求以及海上風(fēng)電的持續高速增長(cháng)將助推風(fēng)電裝機增長(cháng),2019年預計裝機撕碎機刀片齒如何加工將達到25-30GW。 光伏制造端將洗牌,海外市場(chǎng)快速增長(cháng) 2017年光伏制造行業(yè)大規模擴產(chǎn),新增產(chǎn)能于2018/2019年陸續投放造成供過(guò)于求,具備成本優(yōu)勢和技術(shù)路線(xiàn)優(yōu)勢的企業(yè)將勝出。2019年16個(gè)GW級光伏市場(chǎng)有望出現,海外市場(chǎng)實(shí)現持續快速增長(cháng)。我們認為積極布局海外市場(chǎng)的企業(yè)將有效規避單一市場(chǎng)波動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險。 電網(wǎng)建設持續推進(jìn),工業(yè)控制自動(dòng)化長(cháng)期發(fā)展趨勢鹽城撕碎機確定 2018年9月初,國家能源局下發(fā)9項輸變電工程建設規劃,涉及12條特高壓線(xiàn)路建設,整體拉動(dòng)電網(wǎng)基建投資約2000億;配網(wǎng)建設改造以及增量配網(wǎng)試點(diǎn)加速拉動(dòng)配網(wǎng)設備需求增長(cháng)。工控自動(dòng)化短期受宏觀(guān)經(jīng)濟以及中美貿易摩擦影響,長(cháng)期來(lái)看智能制造仍是未來(lái)確定性趨勢。我們認為,電力設備核心設備供應商有望受益特高壓以及配網(wǎng)建設;海外市場(chǎng)拓展順利的平臺型工控企業(yè)能夠有效降低單一區域市場(chǎng)以及行業(yè)波動(dòng)。 新能源車(chē)發(fā)展趨勢不變,龍頭優(yōu)勢顯現 預計2019年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量約160萬(wàn)輛(同比增長(cháng)30%+)。但車(chē)型結哪里有塑料布撕碎機構方面,符合市場(chǎng)需求的新能源乘用車(chē)車(chē)型增多,消費結構也有望逐步優(yōu)化。展望2019年,(1)動(dòng)力電池環(huán)節,成本端的壓力有望二手木材撕碎機處理緩解,寧德時(shí)代對上下游依然有較大議價(jià)能力;(2)鋰電材料環(huán)節,依然面臨價(jià)格下調的壓力,靜待調整。我們認為,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈全球化競爭是下一階段重點(diǎn)關(guān)注的方向。(1)國內動(dòng)力電池龍頭有望憑借性?xún)r(jià)比優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢出海拿下更多訂單;(2)鋰電材料環(huán)節也將受益于海外電池廠(chǎng)國產(chǎn)化。 投資建議:看好行業(yè)各子板塊技術(shù)領(lǐng)先龍頭企業(yè),推薦天順風(fēng)能、通威股份、國電南瑞、許繼電氣、隆基股份、宏發(fā)股份,麥格米特、寧德時(shí)代。責任編輯:盧金生
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