歡迎來(lái)到鞏義市恒磊機械設備有限公司官網(wǎng)!
                      
    
    
                      
  
                      

                      

                      
  
  
  

                      



                      

                      
  

                      

                      公司新聞
                      

                      再造世界工程撕碎機刀片價(jià)格一奇跡，三一重工護航港珠澳大橋
                      

                      
您需要的答案我們放在了最下面，請向下看
							
                      


                      
    2016年6月29日，隨著(zhù)最后一根鋼箱梁吊裝完成，相關(guān)檢測數據驗收合格，港珠澳大橋主體橋梁成功實(shí)現合龍。 
    在最具技術(shù)難度的橋島隧主體工程建設中，三一重工提供了技術(shù)穩定的設備和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)全程護航，僅參與施工建設的混凝土機械設備就有將近60臺，另外，三一的樁工機械、起重機械也參與了施工。 

再造世界工程奇跡，三一重工護航港珠澳大橋
    60臺設備助建，彰顯“三一品牌” 
    港珠澳大橋的建設有一個(gè)特殊性，大橋線(xiàn)路跨越伶仃洋海域，而這里是全球最重要的貿易航道，對橋梁有特別的限高和載重要求。 
  &成都市那家生產(chǎn)撕碎機nbsp; 綜合考慮通航需求和周邊機場(chǎng)航空限高要求，港珠澳大橋提出了一個(gè)史無(wú)前例的建設方案，即橋—島—隧集群的方案。橋—島—隧集群的主體工程長(cháng)約29.6公里，包含約6.7公里沉管隧道和22.9公里跨海橋梁，以及為實(shí)現橋梁和隧道轉換而修建的海中人工島，這是大橋建設中工程量最大、技術(shù)難度最高部分。 
    島隧工程是大橋的控制性難題。中交港航局承建了島遂建設聯(lián)合體工程，該島隧工程包括一條特大型沉管隧道、兩個(gè)深海人工島，三一提供了12臺拖泵、12臺布料桿、10臺攪拌車(chē)以及1個(gè)攪拌站參與建設。 
    另外，在中鐵十八局承建的珠海連接線(xiàn)項目中，三一提供了22臺設備和2條180生產(chǎn)線(xiàn)參與建設，這些設備不僅高效而且全程保持零故障率，讓施工方省了不少心。 

港珠澳大橋海底沉管隧道建模
    解決世界級難題，彰顯“三一力量” 
  恒潔撕碎機  長(cháng)達6.7公里海底沉管隧道建設是世界級的工程難題，也是當前世界上已建成的最長(cháng)、最深的沉管隧道，獲得新專(zhuān)利超400項。據現場(chǎng)專(zhuān)家介紹，施工的基本原理是將混凝土澆筑成一個(gè)個(gè)管節，讓它們按順序安裝到海底，連成長(cháng)管。在沉管隧道的澆筑過(guò)程中，三一設備立下了“汗馬功勞”，一般一次潮汕地區出售撕碎機性澆筑40多個(gè)小時(shí)，一干就是2～3天，設備穩定地澆筑出了質(zhì)量?jì)?yōu)異的管道。 
    在人工島成島過(guò)程中，承建方在世界范圍內首次提出深插式鋼圓筒快速成島技術(shù)，用120個(gè)巨型鋼筒直接固定在海床上插入到海底，然后在中間填土形成人工島。在這樣一個(gè)創(chuàng  )新方案中，三一設備協(xié)助客戶(hù)攻克了一個(gè)個(gè)技術(shù)難題。最終，施工方實(shí)現“當年開(kāi)工、當年成島”，創(chuàng  )造了世界工程的奇跡。 
    把服務(wù)做到極致，彰顯“三一精神” 
    港珠澳大橋建設于2009年啟動(dòng)，建設工期長(cháng)達九年。三一設備也隨著(zhù)項目主體開(kāi)工陸續進(jìn)場(chǎng)。一望無(wú)際的海面、超強海風(fēng)、粘濕的空氣，高難度的施工方案，這一切都考驗著(zhù)三一設備的性能和三一服務(wù)工程師的技能。 
    那些年，三一重工泵送事業(yè)部首席服務(wù)工程師謝向陽(yáng)作為港珠澳大橋海底隧道沉管澆注服務(wù)小組組長(cháng)長(cháng)期扎根在施工現場(chǎng)。2012年，三一重工為港珠澳大橋海底隧道沉管提供澆注方案時(shí)，對極端復雜的設備作業(yè)環(huán)境做了全盤(pán)考慮。 


    “我們的成套泵送設備負責的是港珠澳大橋深埋海底的沉管預制，是由高性能海工混凝土澆筑而成。由于海工混凝土粘性阻力特別大，造成泵送負載非常大，加之要求24個(gè)小時(shí)以上，連續不停的泵送?！敝x向陽(yáng)回憶稱(chēng)，“所以設備要求穩定可靠，不能因故障中斷。一旦中斷，每片成管動(dòng)輒損失上百萬(wàn)元，重則上千萬(wàn)元。在每次澆筑前給全套設備做好維護保養，確保泵送設備無(wú)故障，泵送中24小時(shí)連續監汽車(chē)撕碎機刀片控，故障消滅在萌芽之中?！?
    沉管隧道混凝土澆筑施工時(shí)，三一特級服務(wù)哪里有二手撕碎機轉讓工程師吳卓杰始終陪伴在三一設備的身旁，一般需要連續作業(yè)30～40個(gè)小時(shí)，他不敢合眼，時(shí)刻注意設備施工情況，油壓油溫等細節問(wèn)題一個(gè)也不放過(guò)，確保設備的正常運轉。 
    每當睡意來(lái)襲，吳卓杰或是拍打自己的臉，或是用冷水清醒頭腦。吳卓杰說(shuō)：“設備作業(yè)時(shí)間長(cháng)、難度大、壓力重，但必須保證零故障，做到最好！”他認真負責的態(tài)度，施工方和客戶(hù)都看在眼里：“有他在，我們就放心?！必熑尉庉嫞宏愋?/span>

                      
						
						
						
						
						
						
						
						
						
						
						
						
					
                        


                      

                      

 


                      

                      

                      

                      


                      鞏義市恒磊機械設備有限公司
                      
電話(huà)：15938709330
                      


                      Q Q: 378956949
                      
郵箱: 378956949@qq.com
                      
微信: 15938709330  
                      
地址: 鞏義鞏義市東工業(yè)園區
                      


                      

                      



                      

                      


                      

                      COPYRIGHT ©2017 鞏義市恒磊機械設備有限公司 豫ICP備17044157號-1
                      
 




欧美激情视频一区二区三区在线播放|欧美日韩在线观看不卡播放|国产AV在线一区日本二区|欧美一区二区啪啪啪|欧美日韩亚洲国产中文|亚洲无码免费福利影视|夜添久久精品亚洲国产精品