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                      公司新聞
                      

                      漫道征程徐工行| 創(chuàng  )新突破1200型撕碎機圖紙，智領(lǐng)未來(lái)
                      

                      
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    從撕碎機的刀片介紹無(wú)產(chǎn)品平臺、無(wú)產(chǎn)品公告、無(wú)產(chǎn)品可賣(mài)，到斬獲2016寶馬展200臺第一大單，2017年天然氣重卡300臺行業(yè)第一大單，邁入萬(wàn)臺俱樂(lè )部，2018年斬獲500余臺一體化隨車(chē)吊訂單，徐工汽車(chē)用十年的大跨越實(shí)現了七大系列產(chǎn)品齊頭并進(jìn)。在主力牽引車(chē)品系之外，寬體自卸車(chē)、新能源、以及專(zhuān)用車(chē)的迅猛發(fā)展，成為徐工在全行業(yè)內的顯著(zhù)優(yōu)勢。 

    專(zhuān)用車(chē)：一體化協(xié)同 
    目前，徐工是國內唯一實(shí)施專(zhuān)用車(chē)整體技術(shù)匹配研究的企業(yè)，專(zhuān)業(yè)的“底盤(pán)+上裝”一體化研發(fā)、制造模式，是鄭州中小型撕碎機徐工獨特的競爭優(yōu)勢。設計一體化、制造一體化、服務(wù)一體化、備件一體化，徹底杜絕了為提高底盤(pán)適應性和整車(chē)可靠性而對底盤(pán)不得不進(jìn)行的焊、割、挪；專(zhuān)用底盤(pán)、專(zhuān)業(yè)上裝的無(wú)縫匹配，安全性、可靠性、適應性、經(jīng)濟性遠遠優(yōu)于簡(jiǎn)單的“底盤(pán)改裝疊加上裝”。強大的資源整合優(yōu)勢，使得徐工一體化整車(chē)在產(chǎn)品性?xún)r(jià)比、服務(wù)與備件保障、業(yè)務(wù)模式上均實(shí)現價(jià)值超越，成為行業(yè)持續的領(lǐng)跑者。 

國六排放，一體化混凝土攪拌運輸車(chē)在2018上海寶馬展展出

國六一體化隨車(chē)起重機亮相2018寶馬展

500余臺一體化隨車(chē)吊發(fā)車(chē)儀式



漢風(fēng)G5混凝土攪拌車(chē)采用8×4輕量化底盤(pán)配合徐工施維英的輕量化上裝，斬獲兩千余萬(wàn)批量訂單
  &nb塑料撕碎機石家莊有嗎sp; 牽引車(chē)：標桿產(chǎn)品銷(xiāo)量主力 
    徐工重卡的一體化專(zhuān)用車(chē)均采用“漢風(fēng)”G系高端底盤(pán)。漢風(fēng)G5、G7、G9是徐工重卡整合利用國際技術(shù)資源，歷時(shí)3年打造而出的高端產(chǎn)品。憑借領(lǐng)先的安全性、可靠性、舒適性和經(jīng)濟性成為中國新一代重卡的精品力作。自上市以來(lái)，增長(cháng)速度始終領(lǐng)跑整個(gè)行業(yè)。不僅漢風(fēng)底盤(pán)用于一體化專(zhuān)用車(chē)時(shí)極具競爭力，漢風(fēng)高端重卡本身更是徐工重卡的標桿產(chǎn)品。 

    漢風(fēng)系列產(chǎn)品創(chuàng  )造了行業(yè)新品導入最快、最成功的產(chǎn)品紀錄，以“移動(dòng)豪宅、財富座駕”的價(jià)值定位和“品質(zhì)卓群、價(jià)值超越”的品牌定位，強勢切入快遞物流市場(chǎng)，為中國商用車(chē)行業(yè)精彩演繹了一場(chǎng)“極速漢風(fēng)”。漢風(fēng)G9、G7牽引車(chē)和G5載貨車(chē)在中國商用車(chē)品牌年度評選中，同獲“2017中國商用車(chē)年度風(fēng)云大獎”，G9獲得第一商用車(chē)網(wǎng)頒發(fā)的“20簿膜撕碎機視頻18年度第一推薦干線(xiàn)牽引車(chē)”稱(chēng)號。 

2018中國（巴拿馬）綜合品牌展覽會(huì )上，王民董事長(cháng)、巴雷拉總統、巴拿馬交通部部長(cháng)在漢風(fēng)G9前

2016年寶馬展上，斬獲最大臺量訂單

    新能源：彎道超車(chē)的發(fā)力點(diǎn) 
    自2017年7月成功獲得國家新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)以來(lái)，徐工重卡新能源平臺全面起步，從無(wú)到有建立起包括7.5噸純電動(dòng)廂式運輸車(chē)及載貨車(chē)、47噸純電動(dòng)工程運輸車(chē)、8*4純電動(dòng)渣土車(chē)、壓縮式垃圾車(chē)、右舵出口車(chē)、純電動(dòng)寬體自卸車(chē)等在內的產(chǎn)品型譜。已能較好滿(mǎn)足第三方物流企業(yè)、快遞企業(yè)、電商企業(yè)、環(huán)境企業(yè)、港口運輸、渣土運輸、礦用及各類(lèi)平臺運營(yíng)商的產(chǎn)品需求。 


旗艦產(chǎn)品E300首次出戰第三屆中國新能源物流車(chē)挑戰賽，獲得最佳爬坡、最佳涉水、最佳節電、用戶(hù)評價(jià)4項大獎
    工程自卸車(chē)：行業(yè)領(lǐng)先的礦山來(lái)客 
 &nb鋼板金屬撕碎機價(jià)格sp;  作為徐工重卡的傳統優(yōu)勢產(chǎn)品，寬體自卸車(chē)曾創(chuàng  )下的單月?tīng)I收破億、出口30多個(gè)海外市場(chǎng)、數千萬(wàn)大單頻現、進(jìn)駐亞洲最大鐵礦等一項項市場(chǎng)反饋，見(jiàn)證了徐工重卡在礦業(yè)工程施工上領(lǐng)先的技術(shù)能力與優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 

2016上海寶馬展，徐工重卡展出五軸全油氣懸架全地形自卸車(chē) 

    在保持傳統優(yōu)勢地位的同時(shí)，徐工重卡積極探索工程自卸車(chē)的智能化，并于上海寶馬展發(fā)布了國內首臺油氣懸架無(wú)人駕駛智能工程自卸車(chē)，采用徐工“X-智能控制”無(wú)人駕駛技術(shù)，擁有循跡行駛、智能避障、運動(dòng)跟隨、自動(dòng)轉彎、人機交互以及感知融合多種功能，讓“智慧礦山”的夢(mèng)想終于照進(jìn)現實(shí)。 

2018年上海寶馬展，徐工重卡展出國內首臺油氣懸架無(wú)人駕駛智能工程自卸車(chē) 
    戈壁作業(yè)、極限的地面溫度、暴雨與半米深的泥濘從來(lái)都不是運行出勤的阻礙，“強勁動(dòng)力、操控自如”、“高強結構、放心承載”的品牌優(yōu)勢得到市場(chǎng)的廣泛認可，獲得了國家級機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)三等獎、江蘇省裝備制造業(yè)專(zhuān)利新產(chǎn)品優(yōu)秀獎、江蘇省機械行業(yè)優(yōu)秀品牌獎等重量級榮譽(yù)。責任編輯：陳旭

                      
						
						
						
						
						
						
						
						
						
						
						
						
					
                        


                      

                      

 


                      

                      

                      

                      


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