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全新交zema撕碎機互 戴納派克CC6200VI雙鋼輪壓路機成為行業(yè)“愛(ài)寵”
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導讀:寶馬展一役,戴納派克攜全系列重量級筑路設備及多種高科技智能管理控制系統參展。旗下全新第六代大型雙鋼輪振動(dòng)壓路機憑借友好便利的操作性、智能化和人性化操控,樹(shù)立壓實(shí)質(zhì)量新標桿的同時(shí),成為一眾壓路機粉新一屆的“愛(ài)寵”。 馬鞍山市中天撕碎機 2018年11月27日-30日,兩年一度的工程機械行業(yè)盛事baumaCHINA2018盛大開(kāi)幕,眾多工程機械智慧新品及創(chuàng )新技術(shù)驚艷亮相,一系列新星產(chǎn)品以豪華的陣容,豐富的技術(shù)內容迅速躥紅市場(chǎng),轉身成為市場(chǎng)新寵。寶馬展一役,戴納派克攜全系列重量級筑路設備及多種高科技智能管理控制系統參展。旗下全新第六代大型雙鋼輪振動(dòng)壓路機憑借友好便利的操作性、智能化和人性化操控,樹(shù)立壓實(shí)質(zhì)量新標桿的同時(shí),更成為一眾壓路機粉新一屆的“愛(ài)寵”。 作為一名真正的機友,一臺什么樣的壓路機能成為“愛(ài)寵”?性能優(yōu)異?可靠耐用?對此,小編有幸結緣了戴納派克CC6200VI雙鋼輪壓路機。 據了解,戴納派克CC6200VI雙鋼輪壓路機出世,承繼了戴納派克以往產(chǎn)品的諸多性能優(yōu)勢,并在人機交互體驗方面做出了出色的設計,機手在專(zhuān)注于操作友好便利、操控人性化的同時(shí),能夠獲取最佳壓實(shí)質(zhì)量。同時(shí),其發(fā)動(dòng)機采用最新減排技術(shù),通過(guò)高振動(dòng)頻率和先進(jìn)的供水系統提高了整機性能,并使可靠性提升至全新的高度! 全新交互 戴納派克CC6200VI雙鋼輪壓路機成為行業(yè)“愛(ài)寵” 鉸接位置降低,使用壽命更長(cháng) 相對于前幾款產(chǎn)品,CC6200VI雙鋼輪壓路機在許多方面做出調整和重新設計,鉸接位置的變化便是其中之一。CC620小型輪胎撕碎機0VI鉸接安裝位斷橋鋁鋁塑撕碎分離機置降低,更趨近于前后鋼輪中心線(xiàn)上,使鉸接的受力壓力驟減,壽命延長(cháng),故障率降低。 選配戴納派克智能壓實(shí)密度儀,使控制得心應手 CC6200VI雙鋼輪壓路機選配戴納派克智能壓實(shí)密度儀,在控制方面有極大提升,工作質(zhì)量得到便利及穩定。智能壓實(shí)密度儀,可以向機手實(shí)時(shí)反映當前壓實(shí)密度、瀝青溫度和壓實(shí)遍數,可以向業(yè)主將壓實(shí)過(guò)程文件化。Dyn@Lyzer可以用來(lái)作為壓實(shí)過(guò)程的質(zhì)量管理工具,也能提升整個(gè)壓實(shí)過(guò)程的效率。 高頻67赫茲鋼輪延續優(yōu)勢 戴納派克作為業(yè)內唯一一家可以做到高頻67赫茲的廠(chǎng)家,新一代壓路機產(chǎn)品延續鋼輪優(yōu)勢,做到高頻67赫茲。對于工作效率,路面平整度的把控幫助極大。 低速大扭矩馬達直驅 &nbs雙軸撕碎機撕pe管視頻p; 去掉了減速機,改用低速大扭矩馬達直驅是新一代CC6200VI雙鋼輪壓路機最重要的改進(jìn),優(yōu)化了前后鋼輪的驅動(dòng)系統,極大降低了因為加速機故障所導致的故障率,保障施工效率 整機采用前后方溜背造型,優(yōu)化機手視野。選配歐三或歐四最嚴格的發(fā)動(dòng)機,可以很好的應對未來(lái)的京四或者國四標準,是向客戶(hù)提供高可靠性、高出勤雙軸撕碎機的設計過(guò)程率、高回報率的壓實(shí)產(chǎn)品。 關(guān)于戴納派克 戴納派克是生產(chǎn)壓實(shí)和攤鋪設備的國際性公司。自從1934年公司成立起,我們一直致力于為道路建設和民用工程施工行業(yè)的用戶(hù)提供性能最好的設備。 戴納派克是全球性的全系列產(chǎn)品供應商,總部設在瑞典的馬爾莫,在瑞典、德國、法國、巴西和中國擁有7個(gè)生產(chǎn)工廠(chǎng)。我們的解決方案是建立一個(gè)堅實(shí)的研究和技術(shù)基礎。戴納派克在全球范圍16個(gè)國家擁有銷(xiāo)售公司。 由于我們長(cháng)期致力于如何幫助用戶(hù)成功,我們始終為用戶(hù)提供必要的支持,以保證我們的設備在最佳狀態(tài)下運行。對于我們,銷(xiāo)售一臺設備不僅僅是達成一種協(xié)議,更是一種合作關(guān)系的開(kāi)始。責任編輯:盧金生
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