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                      公司新聞
                      

                      叉裝機，晉廢舊金屬桶撕碎機工機械的石界名片
                      

                      
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    提起晉工機械，被石材界所熟知的便是叉裝機。盡管在其他機械領(lǐng)域晉工都有所涉獵，且涵蓋的范圍遠不止石材行業(yè)，但對于石材行業(yè)的貢獻，仍舉足輕重。晉工機械在石材行業(yè)的勤懇耕耘中，為何十幾年如一日地聚焦在叉裝機這一單一產(chǎn)品?又為何能夠平穩度過(guò)行業(yè)低谷，大浪淘沙?本期聚焦晉工機械，看其如何依靠“叉裝機”這一戰將，在石界披荊斬棘。
　　開(kāi)歷史先河，譜礦山佳話(huà)
　　2007年，一款名為“叉裝機”的石材搬運機械橫空出世。將目光聚焦到它的研發(fā)公司，會(huì )看到“晉工機械”幾個(gè)大字赫然醒目。叉裝機為何方神器?晉工機械又為何擠進(jìn)石材圈子?這些問(wèn)題成了當下石材人心中的重重迷霧，而解開(kāi)這些疑問(wèn)的，還是回歸于叉裝機產(chǎn)品本身。



　　在談叉裝機之前，不妨先來(lái)看下晉工機械所處的區域環(huán)境。身處晉江，背靠南安市水頭這個(gè)全球聞名的石材名鎮，為叉裝機的研發(fā)問(wèn)世提供了優(yōu)渥的培育土壤。同時(shí)，作為在工程機械領(lǐng)域發(fā)展了幾十年的晉工，對于市場(chǎng)前景廣泛的石材行業(yè)而德國雙軸撕碎機言，還處于空白狀態(tài)。也正是基于晉工的區位優(yōu)勢和石材礦山作業(yè)的契合程度，為叉裝機的到來(lái)埋下了伏筆。
　　在叉裝機問(wèn)世之前，石材荒料搬運問(wèn)題一直遭到行業(yè)的詬病。礦山的荒料運載問(wèn)題主要依靠卷?yè)P機或起吊設備配合大型叉車(chē)，成本高且工序繁雜。當下，晉工機械旗下的輪式裝載機在其他領(lǐng)域的搬運功能已經(jīng)完備，但在礦山這種作業(yè)環(huán)境差的情況下，仍有欠缺，因此在裝載機基礎上改裝并增強承載能力、舉升能力、提高制動(dòng)和安全性能等功能，叉裝機的設想也由此展開(kāi)，并逐步取得預期成果。
　　大的組件不發(fā)生變化，仍由發(fā)動(dòng)機、變矩器和變速箱、驅動(dòng)橋系統、鉸接式車(chē)架、工作和轉向液壓系統等幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節組成。但在此基礎上，改進(jìn)相關(guān)配件設施，重新優(yōu)化設計，進(jìn)而提升承載力，并加強了舉升能力。此外，將礦山的惡劣作業(yè)現場(chǎng)考慮進(jìn)去，剎車(chē)系統的要求也隨之改進(jìn)得更為穩妥。自此，叉裝機可以單獨完成行撬起、搬運、堆垛、裝卸等四個(gè)基本功能。值得注意的是，礦山開(kāi)采在叉裝機的介入之后， 一定程度上保護了石材荒料不被破壞，提高了作業(yè)生產(chǎn)效率和施工安全，實(shí)現了歷史性的礦山作業(yè)設備變革，響應了國家對安全和綠色礦山建設的號召。
　　叉裝機將礦山的開(kāi)采安全性、石材的完整性、作業(yè)的效率等問(wèn)題，都邁了一大步，在石材行業(yè)的發(fā)展史上，都可謂濃重一筆。與此同時(shí)，叉裝機對于晉工機械而言，所帶來(lái)的里程碑式跨越，更是值得所有晉工人銘記。



　　作為叉裝機的開(kāi)創(chuàng  )者，這是晉工機械自主研發(fā)的全新品類(lèi)，在此之前市場(chǎng)上是完全沒(méi)有該產(chǎn)品的概念和實(shí)體。盡管開(kāi)歷史先河，但晉工機械從未停止對于叉裝機的探索，在接下來(lái)的十幾年時(shí)間里，一直牢牢占據著(zhù)行業(yè)領(lǐng)導者的地位，對于整個(gè)細分市場(chǎng)領(lǐng)域的突破，以及對于整個(gè)企業(yè)的發(fā)展，都起到了至關(guān)重要的作用?！坝绕湓谇皫啄暾麄€(gè)工程機械市場(chǎng)處于低迷的情況下，石材叉裝機對于整個(gè)晉工機械的營(yíng)業(yè)收入，都做出了重大貢獻?！睍x工機械副總經(jīng)理陳德偉談道。
　　如果一個(gè)工具在某領(lǐng)域的價(jià)值已經(jīng)很凸顯，而除此之外，它還能在其他領(lǐng)域也有所作為，那該產(chǎn)品所帶來(lái)的的社會(huì )影響必定是很難超越的。晉工機械技術(shù)部負責人張文中說(shuō)道，“輪式叉裝機除了應用于石材開(kāi)采及石材加工行業(yè)外，還可用于港口碼頭的集裝箱、鋼板(鋼卷)的叉裝、轉運等作業(yè)，更換不同的工作裝置還可以進(jìn)行重型物料的吊裝，夾木料、夾鋼管等，是用途非常廣泛的工程機械產(chǎn)品?！憋@然，晉工叉裝機所帶來(lái)的實(shí)際意義，已經(jīng)不言而喻。
　　橫縱聯(lián)合，在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域做專(zhuān)業(yè)的事
　　作為工程機械制造的中國馳名商標，晉工機械旗下的產(chǎn)品囊括了多個(gè)領(lǐng)域，多數外界人士也都會(huì )認為晉工機械在石材領(lǐng)域的進(jìn)擊將不止于叉裝機這一款產(chǎn)品。但晉工機械卻顯然沒(méi)有按照這些外界給出的既定設想，而是在石材行業(yè)中專(zhuān)注深耕叉裝機這一款產(chǎn)品。



　　其實(shí)對于晉工是否要涉足其他石材加工機械，以此豐富產(chǎn)品的多元化，加大自身的競爭力，在八九年前公司的高層就有所組織探討，但最終舍棄了這一想法?！笆念I(lǐng)域的其他機械產(chǎn)品確實(shí)還有大的市場(chǎng)空隙，我們也在探討說(shuō)晉工研發(fā)系列產(chǎn)品，為礦山開(kāi)采提供全方位系統的解決方案。但是之所以放棄這一思路，在于晉工做動(dòng)能機械已經(jīng)有四十幾年的發(fā)展歷程，更專(zhuān)業(yè)的領(lǐng)域還是在搬運、裝卸設備這塊。在這一產(chǎn)品上，晉工是有深厚的技術(shù)底蘊和研發(fā)制造能力，當然，晉工也可以進(jìn)入到其他產(chǎn)品當中，但那樣的后果便是晉工的優(yōu)勢產(chǎn)品不聚焦，相應地也將會(huì )減弱晉工保持了幾十年的優(yōu)勢?！标惖聜フf(shuō)多功能金屬撕碎機道。
　　既然決定了只在叉裝機這一單一產(chǎn)品上繼續耕耘，那么該如何保持該產(chǎn)品的龍頭地位，成為晉工機械當下的發(fā)展規劃起始點(diǎn)。
　　如果深諳礦山開(kāi)采史的便會(huì )發(fā)現，礦山開(kāi)采從早期的炸藥爆破，到如今的潛孔鉆機、牙輪鉆機、自行鑿巖臺車(chē)等新型設備開(kāi)進(jìn)礦山，礦山的開(kāi)采隨著(zhù)機械的介入，變得越來(lái)越規?；野踩行?。而這一作業(yè)過(guò)程的改變，帶來(lái)的直接結果便是開(kāi)采率的直線(xiàn)提升。從原先荒料的小而不成形，廢渣廢料的多而雜，到如今荒料的大且完整，意味著(zhù)搬運的重量也在隨著(zhù)開(kāi)采發(fā)生了系列變化。
　　作為礦山開(kāi)采的輔助工具，叉裝機的改進(jìn)動(dòng)態(tài)自然和開(kāi)采的進(jìn)步相輔相成，那么其所能承載的噸位系列自然放在晉工機械叉裝機發(fā)展的第一議程。從第一臺的16噸叉裝機，作為當時(shí)市場(chǎng)上所需求的最大噸位開(kāi)始，晉工機械便隨著(zhù)礦山的開(kāi)采趨勢，不斷地完善噸位系列。到目前為止，晉工機械旗下涵蓋了16噸、18噸、21噸、26噸、28噸、32噸、42噸、50噸等，基本上可以滿(mǎn)足整個(gè)市場(chǎng)的需求。這也進(jìn)一步說(shuō)明了在短短的十幾年時(shí)間里，礦山的開(kāi)采由之前的粗狂式變得更加精細化、集約化，整個(gè)結構發(fā)生了翻天覆地的變化。
　　噸位系列的發(fā)展不可能是無(wú)限制的進(jìn)行下去，就算能夠開(kāi)采出更大規模的完整荒料，但是現實(shí)中的貨車(chē)的承重能力和道路限重制度都是一道屏障。那么噸位系列所代表的寬向延伸已經(jīng)發(fā)展至瓶頸，晉工機械的叉裝機下一步將何去何從?技術(shù)部負責人張文中以50噸叉裝機為例，給出了答案。
　　首先是該款產(chǎn)品是國內最大噸位的輪式叉裝機，額定載荷≥50噸，最大載荷≥55噸，基本上可以實(shí)現最大荒料的搬運。其次，采用中間鉸軸式的雙層箱式正轉八連桿機構，雙層箱式結構動(dòng)臂，中間鉸軸式提升油缸。第三，采用濕式制動(dòng)驅動(dòng)橋，帶強制冷卻，直接呈現的效果便是承載能力強，大輪邊傳動(dòng)比，輸出力矩大，保證了整機的牽引性能和制動(dòng)性能。而輪輞的安裝，則采用楔形安裝方式，連接可靠。此外，全液壓濕式雙路行車(chē)制動(dòng)和緊急停車(chē)制動(dòng)系統，采用了原裝進(jìn)口制動(dòng)元件，該系統包括液壓泵、雙路充液閥、雙路踏板閥、兩個(gè)行車(chē)蓄能器和濕式制動(dòng)器，為了制動(dòng)時(shí)制動(dòng)器抗磨液壓油不過(guò)熱，制動(dòng)器內部的抗磨液壓油進(jìn)行強制冷卻。第四，新型叉裝機智能化控制系統，可實(shí)時(shí)監控整機工作狀況(實(shí)時(shí)監控整機的發(fā)動(dòng)機轉速、水溫、油壓，變速箱油溫、油壓，燃油使用情況及電器系統充電情況)、GPS定位、自動(dòng)稱(chēng)重和后臺遠程監控與故障診斷等功能。



　　該款產(chǎn)品一經(jīng)問(wèn)世，經(jīng)過(guò)客戶(hù)的使用驗證表明，其升能力、爬坡能力、制動(dòng)性能和安全性完全滿(mǎn)足了市場(chǎng)需要，獲得用戶(hù)的一致好評?？此七@些一步到位的創(chuàng  )新改進(jìn)，背后卻是整個(gè)晉工機械技術(shù)團隊披星戴月，突破系列常規操作，進(jìn)而取得的關(guān)鍵性成果?！百|(zhì)量的無(wú)可挑剔，使得晉工機械叉裝機的二手車(chē)的回購率都是業(yè)內第一?！?　　作為在叉裝機領(lǐng)域有數十年發(fā)展歷程的晉工機械，過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量使其在該領(lǐng)域的研發(fā)占據了一定的話(huà)語(yǔ)權。福建晉工機械有限公司也一躍成為國內生產(chǎn)輪式叉裝機規模最大、產(chǎn)品型號最齊撕碎機產(chǎn)品知識全的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)廠(chǎng)家，是國家和行業(yè)標準的主要起草單位之一。同時(shí)在近幾年獲得的系列殊榮，包括2012年晉工輪式叉裝機獲得泉州市科技進(jìn)步獎一等獎、2013年獲得福建省科技進(jìn)步獎三等獎、2013年度中國工程機械TOP50、2016年獲得晉江市科技進(jìn)步獎二等獎、2017年福建省科技進(jìn)步三等獎等，是對晉工機械的研發(fā)能力最好的褒獎。
　　橫向的噸位拓展在滿(mǎn)足當下的裝載能力之后，在縱向上的拓展，陳德偉也直言，晉工機械還需要繼續往下縱深的清單已經(jīng)列了非常長(cháng)，改進(jìn)的方向都在向舒適性、可靠性、環(huán)保性、智能化、信息化、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的運用上等做進(jìn)一步的靠攏。
　　明晰定位，注重服務(wù)
　　構筑行業(yè)第一品牌
　　機械產(chǎn)品日新月異，基于此，晉工機械也一直在前行的道路上，根據市場(chǎng)行情，做出相應地調整和改進(jìn)。



　　從設備本身而言，首先需要加強的特性就是可靠性和穩定性，保證設備不能經(jīng)常出現故障?！皬?2噸的強力撕碎機叉裝機上開(kāi)始引進(jìn)濕式帶強制冷卻的驅動(dòng)橋，目前整個(gè)行業(yè)只有我們在做，這個(gè)產(chǎn)品一經(jīng)推出，便受到非常好撕碎機刀片用什么材質(zhì)好的認可。未來(lái)在大中型噸位的叉裝機中，我們會(huì )繼續加強可靠性的研發(fā)?！?　　另一方面，陳德偉透露，在明年的德國慕尼黑寶馬展上，晉工機械將攜帶自動(dòng)擋的裝載機進(jìn)行參展，進(jìn)而有效減輕駕駛員的疲勞，同時(shí)新的研發(fā)產(chǎn)品在油耗上做了相應的改進(jìn)，它可以在同等的情況下，節省油耗大概在10%左右，此外，在排放上亦做了相應的變革?！皩τ跈C械制造商而言，節能環(huán)保是至關(guān)重要的。我們需要響應國家的號召，在達到相關(guān)的排放要求之外，擔起企業(yè)責任，甚至引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)?！碑斎?，這些應用的前提還是基于裝載機上，待應用成熟之后，晉工將在叉裝機上實(shí)驗并進(jìn)一步改良使用。
　　除了在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域晉工機械展現出行業(yè)大佬該有的風(fēng)范之余，對于越來(lái)越重視的售后服務(wù)，晉工機械也一直在路上。很多企業(yè)都在講售后服務(wù)的可靠性，可是真正落到實(shí)處上，卻鮮少有能做到。晉工機械在幾十年前便開(kāi)始了售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )的搭建，直到今天，全國共計三十多個(gè)省份配有售后服務(wù)站，這將在第一時(shí)間為客戶(hù)解決實(shí)際的難題和痛點(diǎn)，這在同行中是無(wú)人能及的。同時(shí)，晉工機械不止將目光只放在國內，海外一些重要的石材國家，也即將成為下一步的布局點(diǎn)。



　　正是基于清晰的市場(chǎng)定位和強大的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，叉裝機成為晉工機械的亮眼名片，且一直保持著(zhù)行業(yè)內的第一品牌地位。而帶來(lái)的顯著(zhù)后果便是在海外的一些石材國家，經(jīng)過(guò)口碑相傳，也都在使用晉工叉裝機，包括越南、非洲、納米比亞、奧爾吉利、巴西、越南、俄羅斯等石材重國。
　　值得注意的是，在今年的銷(xiāo)售額中，叉裝機的增量呈指數式飛躍。不過(guò)陳德偉表示，“面對這種瘋漲的交易額，晉工機械是持謹慎態(tài)度的，因為這種增長(cháng)是不合常理的。不過(guò)依目前形勢而言，晉工機械是處于訂單式銷(xiāo)售，不存在庫存問(wèn)題，但公司還是會(huì )引以為重，畢竟在幾年前石材行業(yè)的低谷期中已經(jīng)吸取了教訓。我們一直會(huì )做一些風(fēng)險預測，以此應對市場(chǎng)上的大幅度波動(dòng)，將所受的沖擊降到最低?！?　　看得清局勢，找得準定位，也許這就是晉工機械幾十年不被市場(chǎng)洪流所淘汰的關(guān)鍵原因所在，而晉工機械在叉裝機領(lǐng)域的品牌地位，在目前位置，儼然是無(wú)人可以撼動(dòng)的金字招牌。
　　編后語(yǔ)



　　看似叉裝機只是晉工機械的一個(gè)細分領(lǐng)域，但晉工人卻用自身過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)素養和能力為叉裝機帶來(lái)更多的可能，引領(lǐng)著(zhù)行業(yè)朝著(zhù)更智能化、信息化的方向邁進(jìn)。叉裝機在晉工機械的研發(fā)下，還將有多遠的路要走，這個(gè)答案似乎已然明了。
　　文章來(lái)源《石邦傳媒》責任編輯：時(shí)嘉

                      
						
						
						
						
						
						
						
						
						
						
						
						
					
                        


                      

                      

 


                      

                      

                      

                      


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