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bauma CH鞏義市撕碎機廠(chǎng)家INA 2018 | 徐工傳動(dòng)多款高端核心零部件亮相,款款勁爆!
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2018屆上海寶馬展即將拉開(kāi)大幕,懷揣“做國際水平傳動(dòng)產(chǎn)品”的鄭州西開(kāi)發(fā)區生產(chǎn)撕碎機廠(chǎng)家?產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想,專(zhuān)注于為客戶(hù)提供高可靠性產(chǎn)品的徐工傳動(dòng),潛心研發(fā)、突破創(chuàng )新,將攜MYF電控變速箱系列、驅動(dòng)橋系列、減速機系列共3大類(lèi)、10款高端核心零部件亮相此展,必將以空前豪華陣容、核心技術(shù)產(chǎn)品,為國內外客戶(hù)帶來(lái)全新體驗。 下面,就跟著(zhù)小編一起“先睹為快”吧! MYF200A全自動(dòng)電控變速箱 MYF200A變速箱是徐工集團自主開(kāi)發(fā)的國內首款非道路領(lǐng)域帶閉鎖功能的全自動(dòng)變速箱,填補了國內空白。它在結構上延續了徐工MYF200變速箱慣有的超強重載工況適應能力,采用先進(jìn)的電液比例控制技術(shù)實(shí)現換擋,兼具全自動(dòng)和手自一體兩種換擋模式,具有空擋保護、動(dòng)力切斷、故障診斷等控制功能。主要適用于5噸、6噸級裝載機及其它工程機械產(chǎn)品。 MYF131電控變速箱 MYF131電控變速箱是徐工基于MYF系列設計理念的變速箱產(chǎn)品,主要適用于20-26噸單鋼輪壓路機。該產(chǎn)品采用平穩低沖擊的電液換擋技術(shù)和基于人機工程學(xué)的交互功能,使操縱舒適性更高?;诜抡孳浖慕Y構分析、箱體有限元分析和整箱N(xiāo)VH分析,使變速箱整體性能最優(yōu),承載能力強,安全系數大,可靠性高。 WA1260濕式驅動(dòng)橋 WA撕碎機刀片用什么材質(zhì)好1260濕式驅動(dòng)橋前橋剛性固定,后橋中心擺動(dòng),主要適用于8噸裝載機。該產(chǎn)品采用高壽命免維護的濕式制動(dòng)技術(shù)、高效自潤滑散熱技術(shù)、輪邊維修輪胎免拆技術(shù),具有超強齒輪承載能力和超大橋荷承載能力,產(chǎn)品可靠性、工況適應性、維修性、技術(shù)先進(jìn)性均達到國內領(lǐng)先,國際同步水平,可完全替代進(jìn)口驅動(dòng)橋。 WA1080濕式驅動(dòng)橋 WA1080驅動(dòng)橋是徐工自主研發(fā),具有完全自主知識產(chǎn)關(guān)于撕碎機的文章權的挖裝機驅動(dòng)橋,適用于發(fā)動(dòng)機功率75kw的系列挖掘裝載機。該產(chǎn)品具有超強齒輪承載能力和超大橋荷承載能力、高壽命免維護的濕式制動(dòng)技術(shù),產(chǎn)品可靠性、工況適應性、維修性、技術(shù)先進(jìn)性均達到國內領(lǐng)先水平,可完全登機牌撕碎替代進(jìn)口驅動(dòng)橋。 減速機系列 本次寶馬展徐工傳動(dòng)攜6款高端減速機亮相,包括RX08減速機、RX40減速機、RX82減速機、RX130行走減速機、RL250輪邊減速機、RH96A蝸輪箱。 系列減速機為徐工吸收國外先進(jìn)技術(shù)基礎上自主研發(fā)的產(chǎn)品,產(chǎn)品品種齊全、加工精度高、傳動(dòng)平穩、質(zhì)量可靠。采用了先進(jìn)的設計理念,在原理和結構設計上充分借鑒國際同類(lèi)型產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)基礎上進(jìn)行技術(shù)創(chuàng )新,適應各種速比需求。同時(shí)結合各類(lèi)主機復雜工況特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化,抗超載能力強,性能優(yōu)越。 RX08 RX82雙軸撕碎機原理 怎么樣?看完徐工傳動(dòng)這些“國際范”產(chǎn)品,有沒(méi)有非常期待呢? 11月27日-11月30日,上海寶馬展我們期待您的到來(lái)! 責任編輯:時(shí)嘉
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