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安百拓三臂掘進(jìn)臺車(chē)應對新疆東天山特長(cháng)隧道浙江廢塑鋼撕碎機挑戰

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在新疆維吾爾自治區天山山脈，一項艱巨的隧道工程——新疆東天山特長(cháng)隧道正在緊張建設之中，它是“一帶一路”絲綢之路大通道的重要項目，也是新疆首個(gè)大型PPP項目，預計于2020年9月20日完工。安百拓BoomerXL3D三臂液壓掘進(jìn)鑿巖臺車(chē)成功克服了隧道施工過(guò)程中的諸多挑戰，確保了工程的順利高效推進(jìn)。知難而上東天山特長(cháng)隧道海拔2000m以上，是新疆海拔最高的隧道，其特殊地理位置決定了修建這條特長(cháng)隧道絕非易事。這條隧道穿越天山寒區，每年霜凍期長(cháng)達230天，年最低氣溫零下32°C，最大凍深2.53m，單洞日涌水量高達3.6萬(wàn)m3，而且天山風(fēng)景區環(huán)保要求高，地質(zhì)斷層和巖爆也非常多，這些對隧道的建設者們來(lái)說(shuō)都是嚴峻的挑戰。東天山特長(cháng)隧道作為新疆G575線(xiàn)巴哈公路建設項目控制性工程，采用獨立雙向雙線(xiàn)四車(chē)道，其中左洞總長(cháng)11.76km，右洞總長(cháng)11.77km，隧道寬度12.5m，由中交一公局橋隧工程有限公司負責隧道進(jìn)口段施工，中交一公局第五工程有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中交一公局五公司“）負責出口段施工。中交一公局五公司的2臺三臂掘進(jìn)鑿巖臺車(chē)于2017年3月15日開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，經(jīng)過(guò)一年多的使用，該款設備在天山特殊地層環(huán)境下鉆進(jìn)爆破孔、錨桿孔、鎖腳孔和超前孔，裝藥，安裝錨桿等方面都有非常出色的表現，而且填補了該公司在大型機械化鉆爆施工領(lǐng)域的空白。 &n紙廠(chǎng)絞繩撕碎機bsp; 應對環(huán)境挑戰高效安全作業(yè) &木柴撕碎機視頻nbsp; 東天山特長(cháng)隧道的斷面面積為100m2，設置兩處斜井，輔助施工兼作永久通風(fēng)。BoomerXL3D三臂掘進(jìn)鑿巖臺車(chē)配置COP1838HD+鑿巖機，較大的沖擊功率能夠確保臺車(chē)的高效鉆孔作業(yè)。中交一公局五公司采用全斷面光面爆破，兩臺臺車(chē)并行作業(yè)，每個(gè)循環(huán)鉆孔深度為4.1m，孔徑45mm，一個(gè)作業(yè)循環(huán)用時(shí)約17個(gè)小時(shí)，其中鉆孔時(shí)間為2.5個(gè)小時(shí)。目前巖石破碎外資企業(yè)的十大撕碎機品牌等級為IV，月平均進(jìn)尺約為130m，超欠挖控制在20cm以?xún)取? 新疆G575線(xiàn)巴哈公路建設項目的項目設備經(jīng)理趙躍武表示，“Boom新億能撕碎機視頻erXL3D臺車(chē)的可靠性非常高，故障率低，這為我們確保并超前施工進(jìn)度有很大的幫助。隨著(zhù)這款高度機械化的設備的投入，與以往相比，掌子面作業(yè)人數大為減少，顯著(zhù)地降低了操作人員的風(fēng)險?！蹦壳懊颗_臺車(chē)配備2名駕駛員，及1-2名輔助人員，掌子面作業(yè)人員可以控制在5-6人。截至2018年6月，左洞已完成掘進(jìn)1800m。隧道洞口軟弱破碎圍巖段落長(cháng)，安全風(fēng)險高。BoomerXL3D防卡釬功能能夠有效地應對破碎地層帶來(lái)的干擾，減少卡鉆風(fēng)險。符合FOPS防落物認證的安全防護頂棚能夠為駕駛員提供必需的安全保護，以及良好的視野。出口段的圍巖較好，成孔率可高達90%以上。保護生態(tài)環(huán)境東天山特長(cháng)隧道位于新疆天山風(fēng)景名勝及自然保護區，自然生態(tài)脆弱，植被恢復困難。在施工過(guò)程中，中交一公局五公司實(shí)施多項舉措來(lái)將對環(huán)境的影響降到最低。為了保護當地水源，中交一公局五公司單獨埋管，從上游接引干凈水源；并在隧道洞口專(zhuān)門(mén)修建5級沉淀池，用于沉淀過(guò)濾隧鐵削撕碎機道里排出來(lái)的水。此外，每天集中收集生產(chǎn)生活垃圾，統一運至指定規范地點(diǎn)進(jìn)行處理。修建新疆東天山隧道是人們對美好生活的向往，而對環(huán)境的點(diǎn)滴愛(ài)護，在未來(lái)將成為構筑美麗天山之路的一道風(fēng)景。這一切來(lái)之不易，它必將成為新疆維吾爾族自治區基礎建設的又一個(gè)里程碑。注：2018年1月1日之前，安百拓使用商標“阿特拉斯·科普柯”開(kāi)展業(yè)務(wù)。責任編輯：盧金生

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