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2019年南昌將加快構建大南昌都市撕碎的登機牌圈一體化交通體系

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1月16日，從南昌市2019年政府工作報告中獲悉，該市今年將實(shí)施總投資1547.7億元的67個(gè)城市建設重大重點(diǎn)項目，年度計劃完成投資268億元。其中，交通基礎設施建設是重中之重，將內外聯(lián)動(dòng)，加快構建大南昌都市圈一體化交通體系。張家港生產(chǎn)單軸大型塑料撕碎機廠(chǎng)家對內治好“堵”。該市今年將繼續推進(jìn)城市“三條環(huán)線(xiàn)”和“十橫十縱”干線(xiàn)路網(wǎng)建設，啟動(dòng)二七路過(guò)江隧道、九龍湖過(guò)江通道、九洲高架快速路東延、城市“二環(huán)”北段等工程前期工作；爭取上級有關(guān)部門(mén)支持，力爭沿江中北快速路年底前動(dòng)工；新開(kāi)工建設丹霞路、桃新單雙軸撕碎機大道、贛新大道等工程；繼續推進(jìn)艾溪湖隧道小型骨頭撕碎機視頻、昌東大道改造、英雄大道改造等工程建設，確保昌西大道基本建成，洪都大道、昌南大道、昌九大道等快速路竣工通車(chē)，實(shí)現城市“一環(huán)”和“三環(huán)”閉環(huán)。同時(shí)，重點(diǎn)完成69個(gè)新老交通堵點(diǎn)的治理，穩步推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+交通信號500單軸撕碎機價(jià)格控制”和立體監控體系建設，全力打造“智慧南昌交通”。 &n撕碎機全套設備bsp; 在暢通道路的同時(shí)，該市還將進(jìn)一步加快軌道交通建設，將更多的交通流量從地面引向地下。今年，該市將推動(dòng)地鐵2號、3號、4號線(xiàn)建設“三線(xiàn)并進(jìn)”，確保實(shí)現2號線(xiàn)后通段開(kāi)通運營(yíng)，實(shí)現3號線(xiàn)“洞通”、4號線(xiàn)7座車(chē)站主體封頂，并積極爭取國家支持，著(zhù)力推動(dòng)1號線(xiàn)北延至機場(chǎng)段、2號線(xiàn)東延至高鐵南昌東站工程規劃申報工作。對外接好“圈”。今年，該市將加快推進(jìn)昌吉贛客專(zhuān)、昌景黃客專(zhuān)建設，積極做好昌九客專(zhuān)、昌北國際機場(chǎng)三期擴建工程和西二環(huán)高速公路前期工作，并力爭開(kāi)工，加快構建大南昌都市圈同城化交通體系。到2020年，南昌將基本建成城市“三條環(huán)線(xiàn)”快速路，對接大南昌都市圈內市、縣的放射狀道路更加密集暢通，形成“三環(huán)十一射”骨架路網(wǎng)體系，基本實(shí)現一小時(shí)通達“圈”內所有縣城。責任編輯：盧金生

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