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                      行業(yè)知識
                      

                      齒輪大型金屬撕碎機的前世今生，這才是機械人自己的科普！
                      

                      
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    從手表到汽輪機，大大小小各種各樣的齒輪，作為傳達動(dòng)力時(shí)的機械部件被廣泛地應用在各種產(chǎn)品里。 

    齒輪以及齒輪組件的產(chǎn)品在全世界的市場(chǎng)規模據說(shuō)已經(jīng)達到了萬(wàn)億元，伴隨著(zhù)工業(yè)的發(fā)展預測今后仍將得到快速的發(fā)展。 
    齒輪簡(jiǎn)史 
    要說(shuō)起齒輪的歷史據說(shuō)可以追溯到公元前，對于現存的世界最老的齒輪之一可以說(shuō)應該是被稱(chēng)為“安提基特拉機械”的古希臘時(shí)代安裝于機器里的齒輪。 
    安提基特拉機械——古代天文計算器 
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    同時(shí)，在齒輪的歷史上，據說(shuō)為我們留下了最偉大成果的應該是列奧納多·達·芬奇，通過(guò)他的研究，在15世紀后半葉使得齒輪獲得了巨大的進(jìn)步，可以說(shuō)現在所使用的齒輪形狀的基礎就是在那個(gè)年代固定下來(lái)的。 
    達芬奇齒輪手稿 
    ▼ 

    在18世紀后半葉的產(chǎn)業(yè)革命時(shí)期里，高效率的切齒機相繼開(kāi)發(fā)出來(lái)使得齒輪的批量化生產(chǎn)成為可能，齒輪在所有制造行業(yè)里獲得了廣泛的應用。齒輪在隨后相繼而出的日新月異的制造行業(yè)里提供支持，扮演著(zhù)工業(yè)振興的象征性的角色，現在許多國家在設計貨幣或國徽時(shí)也會(huì )采用齒輪。 
    舊版10瑞士法郎紙幣 
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    在今天作為具有代表性的動(dòng)力傳達機構，除了齒輪以外還可以列出變矩器和皮帶、鏈條方式等等，但是在傳達效率和負荷容量、壽命方面來(lái)看齒輪的優(yōu)越性還是大家認可的。在日本，于2016年開(kāi)發(fā)出來(lái)了可以將生產(chǎn)效益提高到10倍的新形狀的傘齒輪“IP(漸開(kāi)線(xiàn)·整平機)傘齒輪”，在世界上引起了極大的關(guān)注。還有，使用了CFRP(碳素纖維強化塑料)的齒輪的批量化生產(chǎn)研究也在進(jìn)行，可以期待今后會(huì )有更進(jìn)一步的前進(jìn)。 
    IP(漸開(kāi)線(xiàn)·整平機)傘齒輪 
    ▼ 

    CFRP(碳素纖維強化塑料)齒輪 
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    齒輪的作用和種類(lèi) 
    在齒輪的作用中，除了將旋轉運動(dòng)以平行方式進(jìn)行傳達以外，還能夠將旋轉運動(dòng)變換成直線(xiàn)運動(dòng)，能夠通過(guò)將擁有不同轉動(dòng)軸的齒輪進(jìn)行組合，對轉動(dòng)方向進(jìn)行變換，通過(guò)將大小不同的齒輪進(jìn)行組合，對轉動(dòng)速度進(jìn)行變換等。為了達到以上目的，正齒輪、齒條、渦輪、傘齒輪等各種各樣的齒輪被開(kāi)發(fā)了出來(lái)。 
    將旋轉運動(dòng)平行地進(jìn)行傳遞 
    ▼ 

    將旋轉運動(dòng)變換為直線(xiàn)運動(dòng) 
    ▼ 

    通過(guò)擁有不同傳動(dòng)軸的齒輪組合來(lái)改變轉動(dòng)方向 
    ▼ 

    通過(guò)齒輪的組合對轉速進(jìn)行改變 
    ▼ 

    除此之外，在各種不同的齒輪軸向形狀(齒的較長(cháng)方向的形狀)里，有垂直的(直齒)，有斜的(螺旋齒)，有彎的(螺旋齒)等，如果把這些也考慮在內，對齒輪進(jìn)行分類(lèi)的話(huà)，齒輪的種類(lèi)可以達到十幾種。 
    螺旋齒的齒向形狀 
    ▼ 

    在齒輪的齒形(齒的斷面形狀)里，“漸開(kāi)線(xiàn)齒形”和“次擺線(xiàn)齒形”已經(jīng)成為主流。特別是漸開(kāi)線(xiàn)齒形，可以獲得順暢的旋轉運動(dòng)，另外由于切齒加工比較簡(jiǎn)單，所以在各產(chǎn)業(yè)里得到了廣泛的使用。 
    漸開(kāi)線(xiàn)齒形 
    (咬合齒的接觸點(diǎn)總在某條直馬鞍山撕碎機刀片袁線(xiàn)上移動(dòng)) 
  &n環(huán)弘撕碎機bsp; ▼ 

    齒輪的常規材質(zhì)有碳素鋼(S45C)和不銹鋼(SUS303)等，不過(guò)除了這些以外，為了能讓齒輪輕量化，還使用了工程塑料(MC901)，為了提高齒輪咬合時(shí)的安靜性也使用了球墨鑄鐵(FCD)，為了提高強度也使用淬火鋼等等。 
    就這樣，從種類(lèi)、形狀、材料等來(lái)看，分類(lèi)豐富的齒輪在全世界的工業(yè)產(chǎn)品里得到了廣泛的使用。 
    組合在撕碎機cad各種各樣的工業(yè)產(chǎn)品里的齒輪 
    說(shuō)起將齒輪組裝進(jìn)去后我們身邊最常用的工業(yè)產(chǎn)品，可以舉出手表和相機等等，幅度不到1毫米的小小的齒輪，使用在手表的轉動(dòng)機構或相機的焦距調整機構里?，F在，達到微米程度的極小齒輪的開(kāi)發(fā)也在進(jìn)行中，將來(lái)在被稱(chēng)為微型機器等的發(fā)展里也會(huì )有齒輪的貢獻。 

    另外，鐵路和船舶、工程機械、制鐵、能源等等這些被稱(chēng)為重工業(yè)的領(lǐng)域里，大大小小的各種各樣的齒輪在進(jìn)行組合后產(chǎn)生出來(lái)的齒輪箱也會(huì )在多種場(chǎng)合下得到應用。所謂齒輪箱，就是減少動(dòng)力的轉速以獲得扭矩，或者反過(guò)來(lái)是增加動(dòng)力的轉速的傳達機構的總稱(chēng)，比如說(shuō)，使用于鐵路車(chē)輛上的車(chē)輪驅動(dòng)部分，大型木柴撕碎機刀箱和風(fēng)力、火力發(fā)電等使用的渦輪發(fā)電機上。 

  &n舊報紙塑料撕碎機bsp; 還有，近年來(lái)在飛機產(chǎn)業(yè)里，內置齒輪箱的GTF(GearedTurboFanEngine)已經(jīng)實(shí)用化了，得到了大家極大的關(guān)注。GTF，可以通過(guò)齒輪箱的作用讓渦輪和風(fēng)扇的轉速達到最佳化，是一種可以達到低燃料和安靜性的發(fā)動(dòng)機?，F在中小型飛機上的使用已經(jīng)規范化，將來(lái)隨著(zhù)齒輪箱輕量化問(wèn)題的解決，應該是可以推廣到大型旅客機上去的。 

    安裝于各種各樣工業(yè)產(chǎn)品里的齒輪，作為機械技術(shù)進(jìn)步的幕后功臣，也在不斷豐富著(zhù)我們的社會(huì )生活。 
    文章來(lái)源：Mazak通用機械責任編輯：盧金生

                      
						
						
						
						
						
						
						
						
						
						
						
						
					
                        


                      

                      

 


                      

                      

                      

                      


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