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百年進(jìn)口鋼筋撕碎機曼恩 | 30年前就玩轉聯(lián)名款

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在德國慕尼黑街頭，小編見(jiàn)到了一輛掛著(zhù)MAN與大眾標志的輕卡，雖然這款車(chē)從來(lái)沒(méi)有引入過(guò)中國市場(chǎng)，但它卻可以看作是MAN的第一款輕卡產(chǎn)品，它叫G系列，誕生于1979年。慕尼黑街頭的MANG系列輕卡在1979年的時(shí)候，MAN車(chē)架撕碎機刀片價(jià)格與大眾汽車(chē)集團合作，雙方研發(fā)了一款總重為6-9噸的輕中型卡車(chē)。其駕駛室由大眾汽車(chē)設計，原型為大眾LT，而MAN則為車(chē)輛提供發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)橋與制動(dòng)器等重要部件。由于是雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的車(chē)型，所以大眾與MAN的標志同時(shí)出現在進(jìn)氣格柵上。第一代MANG系列推出時(shí)，共有4款車(chē)型，分別是6.90、8.90、8.136和9.136。這四款車(chē)型中，前兩款采用排量為3.8升的D0224直列四缸90馬力發(fā)動(dòng)機，而后面兩小型易拉罐撕碎機款則采用5.7升的D0226直列六缸136馬力發(fā)動(dòng)機。從1985年開(kāi)始，MANG系列的生產(chǎn)工廠(chǎng)搬到了位于Salzgitter的前Bussing工廠(chǎng)，這在很大程度上減少了大眾汽車(chē)參與交易的情況。 MANG90 在1987年，大眾與MAN開(kāi)始針對第一代G系列進(jìn)行升級，并將第二代車(chē)型命名為G90（這也是當時(shí)MAN車(chē)系流行的命名方式，輕卡為G系列、中卡為M系列、重卡為F系列）。雖然依然沿用大眾LT的駕駛室，但車(chē)輛的大燈移至保險杠上方，并使用了矩形前燈，給人耳目一新的感覺(jué)。 MANG904x山東六祥撕碎機視頻4 編織袋撕碎機刀具 &nb易拉罐鋁鐵分解撕碎機sp; 新車(chē)推出，對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行升級也是非常有必要的。G90系列全部采用全新的D08系列發(fā)動(dòng)機，四缸發(fā)動(dòng)機動(dòng)力升級到100馬力，而六缸發(fā)動(dòng)機則采用了排量為6.9升D0826，最大功率提升至150馬力。在1993年，大眾與MAN結束生產(chǎn)關(guān)系，采用雙品牌的G90正式停產(chǎn)，MAN在同年推出全新輕中卡系列L2000。直到2016年，MAN與大眾再次牽手，也就有了今天的TGE輕卡系列。責任編輯：盧金生

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