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聚撕碎機扭矩行業(yè)之勢第二屆“中國重卡博鰲論壇”召開(kāi)

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2018年12月18日，由中國物流與采購聯(lián)合會(huì )、中國交通運輸協(xié)會(huì )物流技術(shù)專(zhuān)業(yè)委員會(huì )、上汽紅巖主辦的第二屆“中國重卡博鰲論壇”在海南博鰲東嶼島大酒店隆重召開(kāi)。來(lái)自國內外從事商用車(chē)撕碎機的刀片技術(shù)研究的科研院所、行業(yè)協(xié)會(huì )、產(chǎn)品研發(fā)、整車(chē)及零部件制造、物流運輸、產(chǎn)品軟件服務(wù)、重卡等諸多領(lǐng)域的機構和企業(yè)的領(lǐng)導、嘉賓出席了本次論壇。在本次論壇上，交通運輸部規劃研究院副總工程師高美真以“藍天保衛戰，運輸結構調整，中國汽車(chē)清潔綠色行動(dòng)”為題發(fā)表了主旨演講，對中國運輸行業(yè)現狀和結構等問(wèn)題進(jìn)行了深刻探討；交通部運輸規劃研究院綜合所所長(cháng)魏永存著(zhù)重討論了“創(chuàng )新貨運服務(wù)供給，推進(jìn)車(chē)輛技術(shù)升級，實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展”，提出了改善貨運市場(chǎng)營(yíng)商環(huán)境的建議；國家信息中心經(jīng)濟咨詢(xún)中心副處長(cháng)謝國平則探討了“環(huán)保升級中的重卡市場(chǎng)趨勢”的話(huà)題，謝國平認為整車(chē)企業(yè)自身應該加大環(huán)保相關(guān)研發(fā)力度，以迎接多重技術(shù)和成本考驗。國家環(huán)保法規愈加嚴格，在監督企業(yè)生產(chǎn)制造的同時(shí)，也成為拉動(dòng)了市場(chǎng)進(jìn)步的一大助力，正如上汽紅巖常務(wù)副總經(jīng)理施軼才在論壇致辭中說(shuō)：政策的利好，推動(dòng)了市場(chǎng)的發(fā)展；研發(fā)模式和技術(shù)的創(chuàng )新，則是推動(dòng)了行業(yè)的進(jìn)步。隨后，來(lái)自物流行業(yè)的嘉賓一起在論壇微型撕碎機價(jià)格對話(huà)中對“智能安全在?；锪鬈?chē)輛中應用”、“未來(lái)高校物流發(fā)展趨勢”以及“冷鏈運輸對車(chē)輛需求的趨勢”雙軸撕碎機帶來(lái)的利潤的議題進(jìn)行了深入探討，提出了建設性意見(jiàn)。不僅如此，在本次論壇上還舉行了戰略合作框架協(xié)議簽署儀式，合作建設云南和盛專(zhuān)用汽車(chē)項目。隨后，在上汽紅巖總經(jīng)理樓建平的主持下，單軸礦泉水瓶撕碎機新業(yè)態(tài)下商用車(chē)探索與合作平臺執委會(huì )成立，并由上汽紅巖、博世汽車(chē)柴油系統有限公司、上海捷氫科技有限公司、克諾爾商用車(chē)系統企業(yè)管理（上海）有限公司等企業(yè)發(fā)布了一系列合作成果，如重卡匯、商用車(chē)C2B新模式“蜘蛛智選”、虛擬駕駛教練、氫動(dòng)力電池的應用等。 “中國重卡博鰲論壇”自去年首次召開(kāi)以來(lái)，在推動(dòng)行業(yè)發(fā)展、解讀國家政策、促進(jìn)各方合作等方面，作出了積極的貢獻；對物流企業(yè)、商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商起到很好的目標導向華宏產(chǎn)廢鋼撕碎機視頻作用。通過(guò)論壇的召開(kāi)，聚集了大家的智慧和力量，為未來(lái)重卡行業(yè)探討出新的發(fā)展思路，加快創(chuàng )新發(fā)展步伐。責任編輯：盧金生

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