精品国产高清自在线看_垃圾撕碎機結構,超過(guò)35年的振蕩壓實(shí)歷史:久經(jīng)撕碎機高度測試的解決方案用于瀝青或土方壓實(shí)

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超過(guò)35年的振蕩壓實(shí)歷史:久經(jīng)撕碎機高度測試的解決方案用于瀝青或土方壓實(shí)

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35年多來(lái)，悍馬公司是第一家為雙鋼輪壓路機配備振蕩鋼輪的制造商。這款壓路機如今具有很大的優(yōu)勢。僅在過(guò)去的5年里，壓實(shí)技術(shù)專(zhuān)家就已經(jīng)生產(chǎn)出3,000多臺配備振蕩壓實(shí)技術(shù)的機器。今天，悍馬公司擁有30多種裝備振蕩鋼輪的機型，能夠提供目前世界上最廣泛的振蕩壓路機產(chǎn)品范圍。在蒂申羅伊特的悍馬公司總部，四分之一的雙鋼輪壓路機都配備了振蕩鋼輪。只有悍馬公司擁有小型雙鋼輪振蕩壓路機以及用于土方施工的振蕩型單鋼輪壓路機。更重要的是，悍馬品牌均能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。成功的領(lǐng)導者悍馬公司擁有超過(guò) 35 種裝備振蕩技術(shù)的機型。產(chǎn)品包括配備 Tier 3 和 Tier 4 發(fā)動(dòng)機的機型，工作重量為 2.5 t – 15 t 的機型以及同時(shí)適用于瀝青和土方施工的機型。 20世紀80年代，悍馬公司在振蕩壓實(shí)技術(shù)領(lǐng)域做出了開(kāi)創(chuàng )性工作，并長(cháng)期成為市場(chǎng)上唯一的供應商。這項技術(shù)所帶來(lái)的優(yōu)異成果深受客戶(hù)贊譽(yù)，成功地在市場(chǎng)上占有一席之地。因此，大部分的壓路機制造商近來(lái)也開(kāi)始提供振蕩型壓路機。壓實(shí)速度快、質(zhì)量高、施工成本低振蕩鋼輪在壓實(shí)過(guò)程中與地面保持恒定接觸。與振動(dòng)鋼輪相比，振蕩鋼輪僅將 15% 的共振傳遞至壓路機周?chē)耐寥赖讓訁^域。也就是說(shuō)，在橋面或靠近敏感建筑物施工時(shí)，能夠毫無(wú)問(wèn)題的使用振蕩壓路機進(jìn)行動(dòng)態(tài)壓實(shí)。成功的原因很簡(jiǎn)單：振蕩壓路機專(zhuān)為實(shí)現快速、高效、高質(zhì)量的動(dòng)態(tài)壓實(shí)而設計。與雙鋼輪振動(dòng)壓路機相比，配備一個(gè)振蕩鋼輪和一個(gè)撕碎機效果振動(dòng)鋼輪的雙鋼輪壓路機通過(guò)更少的壓實(shí)遍數就能實(shí)現至少同等的壓實(shí)度。更重要的是，振蕩壓路機對周?chē)鷧^域的共振影響更小。這使得在橋梁、薄鋪層或振動(dòng)敏感區域（例如市中心、鐵路、工業(yè)廠(chǎng)房）也能動(dòng)態(tài)壓實(shí)。簡(jiǎn)而言之，振蕩壓實(shí)技術(shù)擁有廣泛的應用范圍。持續壓實(shí) 振蕩壓路機的另外一個(gè)顯著(zhù)優(yōu)勢是能夠緊跟攤鋪機直接進(jìn)行動(dòng)態(tài)壓實(shí)，并處理主要的壓實(shí)任務(wù)。即使在壓實(shí)結束時(shí)較低的瀝青溫度條件塑料撕碎機cnjiuchang下，振蕩壓實(shí)也能夠確保壓實(shí)度的增加，不會(huì )壓碎骨料。當使用振蕩壓路機時(shí)，可工作時(shí)間比振動(dòng)壓路機更長(cháng)。豐富的寶貴經(jīng)驗在制造振蕩鋼輪方面，悍馬公司已經(jīng)擁有幾十年的豐富經(jīng)驗，而競爭對手都是在近幾年才將振蕩壓實(shí)技術(shù)引入市場(chǎng)。正因如此，悍馬公司又向成功邁入了一大步。悍馬市場(chǎng)總監GottfriedBeer說(shuō)道：“您可以采用我們的技術(shù)解決方案，但我們豐富的寶貴經(jīng)驗卻是不能復鋼銷(xiāo)撕碎機怎么樣制的?！? 正因如此，悍馬公司在應用技術(shù)方面也具備豐富的專(zhuān)業(yè)知識。不僅是工廠(chǎng)的專(zhuān)家，世界各地的分支機構也對其了如指掌。隨著(zhù)市場(chǎng)上振蕩壓路機需求量的增加，零備件的使用量也日益增長(cháng)。同時(shí)經(jīng)過(guò)系統培訓的服務(wù)工程師能夠隨時(shí)為您解答關(guān)于機器的各種問(wèn)題。用于瀝青或土方施工廣泛的產(chǎn)品范圍悍馬公司產(chǎn)品范圍包含工作重量為2.5t–15t的瀝青壓實(shí)雙鋼輪壓路機。尤其是DV+系列中樞轉向壓路機，它在路面施工項目中很受歡迎，其中振蕩壓路機的使用比例很高：2016年，在所有的DV+系列壓路機中，大約40%的壓路機配備了振蕩鋼輪。正是因為悍馬公司是振蕩壓實(shí)技術(shù)的開(kāi)拓者，工作重量為2.5t–4.5t的小型振蕩壓路機也深受用戶(hù)信賴(lài)。它同時(shí)適用于土方壓實(shí)施工。世界各地的客戶(hù)正在尋求一種振蕩或振動(dòng)壓實(shí)模式可切換的壓路機，結果發(fā)現只有悍馬公司研發(fā)的振動(dòng)及振蕩可切換鋼輪（VIO）能夠滿(mǎn)足這一需求。振蕩壓實(shí)原理使用振蕩鋼輪時(shí)，鋼輪中的兩個(gè)偏心塊始終處于 180 °補償位旋轉，從而使鋼輪產(chǎn)生快速的前后旋轉運動(dòng)。因此，壓實(shí)力會(huì )以剪切力的形式直接作用于鋼輪前部和后部的路面底層。但是使用振蕩鋼輪到底會(huì )發(fā)生什么？振蕩鋼輪與振動(dòng)鋼輪有什么不同呢？使用振動(dòng)鋼輪時(shí)，鋼輪中的偏心塊使得鋼輪會(huì )產(chǎn)生上下運動(dòng)。而振蕩鋼輪的兩個(gè)偏心塊由齒形帶帶動(dòng)同時(shí)旋轉，它們以180°補償位旋轉，從而使鋼輪產(chǎn)生快速的前后旋轉運動(dòng)。鋼輪前后運動(dòng)時(shí)，能夠將壓實(shí)力以剪切力的形式直接作用于鋼輪前部和后部的路面底層。與振動(dòng)鋼輪相比，振蕩鋼輪與地面保持恒定接觸，因此能始終對地面產(chǎn)生壓實(shí)力。這也是為什么振蕩壓路機能夠依靠自身重量，既可以進(jìn)行動(dòng)態(tài)壓實(shí)又可以進(jìn)行靜態(tài)壓實(shí)。剖分式振蕩鋼輪剖分式振蕩鋼輪的展出完善了本次路面技術(shù)節上悍馬品牌的產(chǎn)品范圍。當在急彎處壓實(shí)或轉向時(shí)，它有效防止了裂縫的產(chǎn)生。在獲得專(zhuān)利的解決方案中，悍馬公司為每一個(gè)鋼輪都配備了一套單獨供電的振蕩裝置。因此這兩個(gè)驅動(dòng)裝置能夠同時(shí)振動(dòng)。剖分式振蕩鋼輪與其它解決方案不同：采用高振幅進(jìn)行振動(dòng)時(shí)，它能夠產(chǎn)生與整體式振蕩鋼輪相同的高壓實(shí)力。同時(shí)，它結合了剖分式鋼輪具有的優(yōu)勢，例如，優(yōu)異的行駛和轉向特性實(shí)現高效的壓實(shí)。最大耐磨性憑借35年多的寶貴經(jīng)驗，悍馬壓路機的機身設計也取得了很大的進(jìn)步。鋼輪罩殼就是其中的一個(gè)例子。由于振蕩鋼輪與地面保持恒定接觸，所以它比振動(dòng)鋼輪承受更大的壓力。得益于產(chǎn)品與技術(shù)的不斷革新，振蕩鋼輪與振動(dòng)鋼輪的使用壽命幾乎相同。鋼輪罩殼采用高耐磨的細晶粒鋼制成，其材料厚度遠遠大于競爭對手的機器厚度。而且加強圈提高了鋼輪的耐磨性。這就是為什么悍馬公司十分肯定，我們的機器能夠保證至少在4,000個(gè)工作時(shí)長(cháng)內完好無(wú)損的運行。鋼輪邊緣倒角確保優(yōu)異的壓實(shí)質(zhì)量尤其在急彎處壓實(shí)時(shí)，為避免軟瀝青碾壓過(guò)程中出現壓痕，悍馬壓路機所有鋼輪邊緣都具有小倒角。壓路機需要對出現的壓痕進(jìn)行復壓，否則瀝青壓痕顯而易見(jiàn)，從而影響壓實(shí)質(zhì)量，延遲壓實(shí)時(shí)間。得益于機器優(yōu)良的設計，悍馬壓路機從一開(kāi)始就解決了這兩個(gè)問(wèn)題。與此同時(shí)，所有的悍馬振動(dòng)鋼輪邊緣也具有小倒角。這一細節改變確保了悍馬壓路機頂級的壓實(shí)質(zhì)量。低維護保養操作振蕩鋼輪內部的激振器驅動(dòng)裝置也體現了悍馬公司豐富的經(jīng)驗。通過(guò)持續對鋼輪內偏心塊的位置進(jìn)行調整和優(yōu)化，壓路機才能盡可能的有效利用偏心塊旋轉時(shí)產(chǎn)生的力。同時(shí)，悍馬振蕩鋼輪專(zhuān)為簡(jiǎn)單的維護保養而設計。齒形皮帶是驅動(dòng)裝置的核心部件，它與整機系統完美的結合到了一起，其使用壽命相當于整個(gè)鋼輪的使用壽命。2,000個(gè)工作時(shí)長(cháng)后，建議用戶(hù)檢查一下皮帶張力。適用于所有的路面結構層悍馬 H 7i VIO小型單鋼輪壓路機絕對是狹窄路段施工的理想之選。得益于其振動(dòng)及振蕩可切換鋼輪（VIO），用戶(hù)既可以選擇振動(dòng)壓實(shí)，也可以選擇振蕩壓實(shí)。振蕩壓路機可用于壓實(shí)土方或道路施工中所有的結構層。它們的優(yōu)異性能在土方施工中得到了充分體現，諸如在園林景區施工中，有效避免了振松路面上層的風(fēng)險。另一個(gè)重要的施工應用是它可以在振動(dòng)敏感區域進(jìn)行壓實(shí)，例如在水、氣管道或其它管道上方壓實(shí)。振蕩壓路機在瀝青施工中能夠可靠的壓實(shí)基層、粘結層和面層。即使是難以壓實(shí)的筑路材料，例如瀝青瑪蘇州雙軸撕碎機蹄脂碎石(SMA)或聚合物改性混合料，振蕩壓路機也能夠理想的壓實(shí)。這是因為，與振動(dòng)壓實(shí)相比，振蕩壓實(shí)按照規定的方向高效的傳遞振蕩力，優(yōu)化了粘結劑的重新分布。其它施工應用范圍還包括壓實(shí)薄鋪層（瀝青面層或罩面），振動(dòng)敏感區域（橋面、空間受限的市中心、建筑物或多層停車(chē)場(chǎng)）以及混合料易于冷卻的區域（薄鋪層、低溫或冷風(fēng)）。采用振蕩壓實(shí)工藝能夠高質(zhì)量壓實(shí)接縫，避免損壞相鄰的冷卻的瀝青。振蕩壓實(shí)的優(yōu)勢悍馬 HD+ 120i OV 雙鋼輪壓路機壓實(shí)交通擁擠的高速公路面層：振蕩鋼輪不僅保證壓實(shí)度的快速增加，還能形成光滑平整的路面。振蕩壓實(shí)技術(shù)優(yōu)點(diǎn)多多，它對壓實(shí)效率、壓實(shí)質(zhì)量以及經(jīng)濟效益產(chǎn)生了很大的影響。以下是幾大重要優(yōu)勢: 優(yōu)勢1:高壓實(shí)力–壓實(shí)更加高效振蕩壓路機壓實(shí)速度非?？?。換句話(huà)說(shuō)，它具有高壓實(shí)力。這是因為壓路機動(dòng)態(tài)剪切力與自身重量產(chǎn)生的靜態(tài)荷載疊加到了一起。即使大面積壓實(shí)時(shí)，僅需幾遍碾壓就能實(shí)現優(yōu)異的壓實(shí)效果。優(yōu)勢2:易于操作悍馬公司靈活的運用了物理學(xué)原理，使得振蕩壓路機操作十分簡(jiǎn)單。機手只需打開(kāi)開(kāi)關(guān)，無(wú)需進(jìn)行其它操作。壓路機則根據壓實(shí)材料的剛度自動(dòng)設置合適的振幅。即使壓實(shí)不同的路面類(lèi)型時(shí)，響應時(shí)間也很快，壓路機能夠始終以最佳設置進(jìn)行多功能撕碎機報價(jià)壓實(shí)。因此，簡(jiǎn)單的控制系統有效避免了因設置不當造成錯誤操作的風(fēng)險。優(yōu)勢3:理想的平整度和優(yōu)異的抗滑性能經(jīng)振蕩壓實(shí)后的路面具有優(yōu)異的縱向平整度，這是因為鋼輪與地面保持恒定接觸。另一方面，即使壓路機在高速行駛下，路面也不會(huì )出現褶皺變形的情況。使用振蕩壓實(shí)技術(shù)也能顯著(zhù)提高路面的抗滑性能，因為鋼輪在振蕩過(guò)程中會(huì )不斷地擠壓、揉搓瀝青。優(yōu)勢4:對周?chē)鷧^域的振動(dòng)影響小振蕩鋼輪在壓實(shí)過(guò)程中始終與地面保持恒定接觸。與振動(dòng)鋼輪相比，振蕩鋼輪僅將15%的共振傳遞至壓路機周?chē)耐寥赖讓訁^域。也就是說(shuō)，在靠近敏感建筑物或設施時(shí)，振蕩壓路機能夠毫無(wú)問(wèn)題的進(jìn)行動(dòng)態(tài)壓實(shí)。低共振使壓路機施工更加安靜，十分環(huán)保。同時(shí)它減少了機器部件的磨損度，顯著(zhù)提高了機手的舒適性。優(yōu)勢5:毫無(wú)損壞的壓實(shí)骨料超過(guò)一定剛度，振動(dòng)壓實(shí)可能會(huì )壓碎材料結構或損壞骨料，而振蕩壓實(shí)就不存在這種問(wèn)題。它能夠毫無(wú)損壞的重新分布骨料，從而避免壓碎骨料或過(guò)度壓實(shí)。振蕩壓實(shí)還能夠確保接縫處具有良好的緊密性和持久性，不會(huì )對冷卻的瀝青造成任何損壞。優(yōu)勢6:適用溫度范圍更大振蕩壓實(shí)擴大了壓實(shí)溫度范圍，即使在低溫環(huán)境下，它也能夠無(wú)損壞的進(jìn)行壓實(shí)。因此，振蕩壓實(shí)非常適用于壓實(shí)薄鋪層或諸如橋面等快速冷卻的路面。另外，這一特性大大增加了施工的靈活性。振蕩壓實(shí)技術(shù)備受全球客戶(hù)的喜愛(ài) 配備剖分式振蕩鋼輪的 DV+ 系列雙鋼輪壓路機將于 2018 年推出市場(chǎng)。眾多施工案例表明，使用振蕩壓實(shí)技術(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)壓實(shí)擁有很多優(yōu)勢，且路面質(zhì)量得到了顯著(zhù)提高。建筑部門(mén)和我們的客戶(hù)都清楚地注意到這一點(diǎn)。因此，毫無(wú)疑問(wèn)，為保證路面施工質(zhì)量和使用壽命，他們會(huì )更多的選擇使用振蕩壓路機進(jìn)行壓實(shí)。比如使用中型或重型雙鋼輪壓路機在巴庫建設F1賽車(chē)道，使用振蕩型單鋼輪壓路機在維也納市進(jìn)行整修工程。最后同樣重要的是，振蕩壓實(shí)技術(shù)在大型施工項目表現也十分出色。幾臺壓路機同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度快速提升，優(yōu)化了整個(gè)施工流程。責任編輯：盧金生

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