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直擊央視《走遍中國》,看上汽紅巖大件運輸車(chē)如何助力“追風(fēng)馬鞍山廢舊垃圾撕碎機逐浪”
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海上風(fēng)電具有發(fā)電利用小時(shí)數高、不占用土地、靠近負荷中心等優(yōu)點(diǎn)。我國海上風(fēng)能資源豐富,近海風(fēng)能可供開(kāi)發(fā)資源達到5億千瓦。平均每一個(gè)月,中國就有上百輛車(chē)的葉片被運到碼頭,近則幾十公里,遠則上百公里。 近日,在CCTV-4播出的《走遍中國》系列片《大風(fēng)歌》中,有一只隊伍默默保障風(fēng)機部件從工廠(chǎng)運到碼頭,走出風(fēng)機發(fā)電站建設的重要一步——他們就是紅巖杰獅大件運輸車(chē)。 對于動(dòng)輒六七十米長(cháng)的海上風(fēng)機葉片,注定了它不能像普通貨物一樣進(jìn)行常規運輸,而這樣的運輸過(guò)程,只有品質(zhì)過(guò)硬的卡車(chē)才可以勝任。 &n東莞塑料雙軸撕碎機廠(chǎng)家bsp; 在此次風(fēng)機葉片的運輸中,上汽紅巖為葉片運輸量身打造的紅巖杰獅大件運輸車(chē)被派上場(chǎng),它擁有的“高承載、大馬力、高智商”的三大優(yōu)勢,讓它成為運輸隊完成艱巨任務(wù)的得力干將。 高承載,滿(mǎn)足大件運輸超強承載需求 紅巖杰獅大件運輸車(chē)采用高強度車(chē)架鋼板材料,縱梁整體式彎折成型,加強大梁設計,確保車(chē)佛山市二手撕碎機轉讓架總成在復雜路而條件下超強的抗彎曲和抗出轉能力,前懸架采用多片簧,后懸架采用加強型四騎馬平斷懸,充分滿(mǎn)足大件運軸超強承載需求。 大馬力,適用大件運輸各種復江陰華宏400廢鋼撕碎機雜路況 紅巖杰獅大件運輸車(chē)搭載同步歐洲的菲亞特Cursor13升560馬力發(fā)動(dòng)機,2500N·m行業(yè)最大扭矩,上坡行程中,最高爬坡度較一般車(chē)型提升10%;而在下坡行程中,Cursor13發(fā)動(dòng)機獨有的依維柯專(zhuān)利發(fā)動(dòng)機制動(dòng)技術(shù),讓制動(dòng)效率高達80%,適用大件運輸各種復雜路況。 高智商,促進(jìn)大件運輸智慧升級 與此同時(shí),紅巖杰獅大件運輸車(chē)匹配上汽紅巖獨特的互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)七大網(wǎng)聯(lián)創(chuàng )新技術(shù),通過(guò)線(xiàn)上的個(gè)人APP端、移動(dòng)的中控車(chē)機端,線(xiàn)下的全生氣泡膜撕碎機態(tài)自己做金屬撕碎機智慧平臺,實(shí)時(shí)互動(dòng),真正形成智慧物流新生態(tài),促進(jìn)大件運輸智慧網(wǎng)聯(lián)變革升級。 正是由于紅巖杰獅大件運輸車(chē)過(guò)硬的品質(zhì)以及超高的性能,才能讓它幫助卡友完成高挑戰性的運輸任務(wù),助力海上風(fēng)力發(fā)電站建設。未來(lái),上汽紅巖不斷創(chuàng )新、不斷挑戰,在祖國建設的各地留下靚麗的身影。責任編輯:盧金生
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