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寶馬車(chē)廂板撕碎機多少錢(qián)格FLEXMIX拌合系統，時(shí)刻滿(mǎn)足施工需求

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作為路面施工裝備中的一員，寶馬格路拌/冷再生機一直以來(lái)均在路面解決方案里占有重要作用。隨著(zhù)土壤工程對路拌機和冷再生機在使用靈活性最大化上的需求日益增多，寶馬格通過(guò)研發(fā)的FLEXMIX技術(shù)在世界各地所有應用環(huán)境下所呈現的拌合質(zhì)量為行業(yè)樹(shù)立了新的標桿。 FLEXMIX拌合系統，時(shí)刻滿(mǎn)足施工需求寶馬格獨有的拌合倉設計，轉子罩殼上有3個(gè)可以無(wú)級調整角度的艙門(mén)。除了行業(yè)內用的拌合倉設計外，寶馬格還設計了兩個(gè)用于增強物料拌合效果和物料破碎效果的艙門(mén)；銑刨出來(lái)的物料撞擊到艙門(mén)上，通過(guò)無(wú)級調整這三個(gè)艙門(mén)的角度位置，物料將被破碎成需要的規格，安全簡(jiǎn)單。即使是很大的物料拌合量也能得到高質(zhì)量的拌合效果。撕碎機刀片價(jià)格及參數一項功能上的改進(jìn)為拌合作業(yè)帶來(lái)了一系列前所未有的變化。寶馬格路拌機/冷再生機配備其獨有的FLEXMIX技術(shù)，能滿(mǎn)足兩種非常不同的施工要求，即一方面使產(chǎn)量最大化，而另一方面提供優(yōu)異的拌合與路面破碎質(zhì)量。這一切是通過(guò)FLEXMIX技術(shù)以及獨特的拌合艙設計得到實(shí)現。除了常見(jiàn)的設計外，寶馬格產(chǎn)品上額外設計的拌合和破碎壓板拓寬了設備的使用范圍。無(wú)極可調的拌合壓板如同一塊在轉子倉里的破碎壓板。需要的時(shí)候，經(jīng)破碎后的路面材料可以通過(guò)拌合壓板被擠壓到施工要求的粒徑。對擠壓的粒徑可以實(shí)現無(wú)極調整。這項功能是對11級可調的轉子轉速的理想補充，以更低的轉子轉速就可獲得相同的破碎效果，這意味著(zhù)可以降低轉子轉速以減少機器的磨損，由此降低設備對燃油的消耗以及刀齒的磨損。正常撕碎機值得一提的是攪拌鼓的刀具排列，一字型刀座布局有利于增加水泥等粉料的拌和均勻度，提高整個(gè)路面承載力的均勻性。 BRS05刀把快速更換系統在采用了寶馬格專(zhuān)為路拌施工特殊設計的BRS05刀把快速更換系統后，這項創(chuàng )新技術(shù)的優(yōu)勢得到了更進(jìn)一步的體現?？焖俑鼡Q系統能保證刀把與刀座的穩固連接，簡(jiǎn)單而彰顯智慧的設計也為行業(yè)創(chuàng )立了新的標準。即使是在糟糕的情況下，如銹蝕或受污，刀把更換過(guò)程耗時(shí)也被降至極低，而且在工地就地就能完成。高度耐磨鋼材的使用也極大的延長(cháng)了刀把的使用壽命。高的拌合質(zhì)量要求對水和瀝青做到精確的計量。在拌合過(guò)程中對計量的精確監控是通過(guò)機器上的全自動(dòng)計量電腦來(lái)完成的。在施工過(guò)程中對水或瀝青的用量會(huì )被記錄并加以?xún)Υ?，在需要的時(shí)候還可以打印。可升降雙軸無(wú)剪切式撕碎機的ROPS駕駛室二手撕碎機吧可以升降的ROPS駕駛室是寶馬格路拌機/冷再生機上的另一個(gè)標志性的設計。通過(guò)按動(dòng)按鈕，在短短的數秒鐘內駕駛室就能降低到指定的運輸高度。駕駛室降低后整機高度不超過(guò)3.1米，在進(jìn)行長(cháng)短途專(zhuān)場(chǎng)運輸時(shí)沒(méi)有運輸高度限制的后顧之憂(yōu)。此外，機器的操作舒適性也十分優(yōu)異。對機器主要功能的控制都集成在兩個(gè)控制手柄上，讓操作手能全天，乃至每天都輕松而雙軸撕碎機刀片及價(jià)格自如的操作，而不會(huì )因為長(cháng)時(shí)間操作而感到疲勞。寶馬格路拌/冷再生機具有獨特、齊全的產(chǎn)品系列，能覆蓋破碎瀝青、土壤路拌或冷再生等廣泛的施工應用范圍，無(wú)論小型設備還是大型設備，寶馬格路拌/冷再生機致力于為所有施工任務(wù)提供優(yōu)質(zhì)的解決方案。責任編輯：盧金生

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