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康明斯混合動(dòng)力歐VI發(fā)動(dòng)機已實(shí)現2000輛歐洲公共汽車(chē)塑料單柱撕碎機價(jià)格裝機量

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近日，康明斯公司宣布其歐VI發(fā)動(dòng)機在歐洲的混合動(dòng)力公交車(chē)的裝機量達到了2000臺，為提升空氣質(zhì)量、減少碳足跡做出了卓越貢獻?？得魉贯槍靹?dòng)應用定制開(kāi)發(fā)的B4.5和B6.7發(fā)動(dòng)機有機集成于混合動(dòng)力傳動(dòng)系統，再加上流暢的發(fā)動(dòng)機啟停功能，可幫助車(chē)輛節省高達12%油耗。在英國，康明斯的混合動(dòng)力應用主要有AlexanderDennis公司的Enviro400H車(chē)型和Wrightbus公司的NewRoutemaster車(chē)型，這兩款雙層公共汽車(chē)都裝配了康明斯B4.5-H型發(fā)動(dòng)機。最近，由VanHo安陽(yáng)廢品收購站撕碎機ol公司生產(chǎn)的鉸接式混合動(dòng)力快速公交車(chē)——貝爾法斯特“滑翔機”，則裝配了康明斯B6.7-H型發(fā)動(dòng)機。在英國以外，搭載康明斯4.5升或6.7升的單層混合動(dòng)力公交車(chē)在其他歐洲城市也隨處可見(jiàn)，它們由包四軸撕碎機哪個(gè)牌子好括VDL、Solaris、Vectia以及Irizar等在內的客車(chē)制造商生產(chǎn)。康明斯生產(chǎn)的混合動(dòng)力版本發(fā)動(dòng)機，會(huì )按照負載需求模式，和油耗模型自動(dòng)調整功率和扭矩的輸出，已達最佳性能表現。與混合動(dòng)力驅動(dòng)相配合，智能發(fā)動(dòng)機控制系統決定了何時(shí)才是為電池充電的最佳時(shí)間。同時(shí)，得益于對混合動(dòng)力性能的研發(fā)，康明斯達靈頓技術(shù)中心的客戶(hù)工程集成團撕碎機使用說(shuō)明書(shū)隊也成為了歐洲領(lǐng)先的混廢鋁撕碎機視頻合動(dòng)力專(zhuān)家。 “康明斯混合動(dòng)力專(zhuān)長(cháng)在幫助許多客車(chē)制造商實(shí)現電動(dòng)化道路上也發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，包括降低油耗、減少排放、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等方面?！笨得魉箽W洲道路業(yè)務(wù)主管AshleyWatton表示。據悉，2019年，康明斯將在混合動(dòng)力配裝上更進(jìn)一步，包括一些正在開(kāi)展的項目，如雙鉸接有軌電車(chē)和區間客車(chē)。并且，康明斯混合動(dòng)力技術(shù)和發(fā)動(dòng)機優(yōu)化的效率正在不斷提高，將與清潔柴油、天然氣和純電動(dòng)解決方案一起，為運營(yíng)商提供多元動(dòng)力選擇。康明斯混合動(dòng)力在北美同樣處于領(lǐng)先地位。預計截止到2018年，北美所有公交車(chē)輛中約有22%將裝配康明斯混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機。康明斯發(fā)動(dòng)機在中國混合動(dòng)力公交車(chē)的應用已經(jīng)有十余年的歷史。2008年北京奧運會(huì )期間，就有配裝康明斯發(fā)動(dòng)機的混合動(dòng)力公交車(chē)服務(wù)于奧運會(huì )各交通服務(wù)領(lǐng)域。這一領(lǐng)域的獨有優(yōu)勢，將助推康明斯研發(fā)制造可匹配新一代插電式混合動(dòng)力公交車(chē)的發(fā)動(dòng)機。此外，F2.8緊湊型混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機版本也正在開(kāi)發(fā)進(jìn)行中。啟停技術(shù) 采用康明斯啟停技術(shù)，歐VI混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機具備了消除公交車(chē)站、交通信號燈和人行橫道處幾乎所有怠速的能力。穩健的設計可使發(fā)動(dòng)機每小時(shí)啟停30次，遠超16次的通常標準。在發(fā)動(dòng)機熄火模式下，發(fā)動(dòng)機位置傳感器在0.5秒內為軟啟動(dòng)提供了瞬時(shí)準備。通常情況下，這項啟停技術(shù)可為混合動(dòng)力汽車(chē)節省12%的油耗，潛在地為車(chē)輛每年降低二氧化碳溫室氣體排放可高達5公噸。當進(jìn)入發(fā)動(dòng)機熄火階段，公共汽車(chē)平均每一小時(shí)運行中就有13.5分鐘零排放零噪音，為乘客和行人增強了舒適性。混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機技術(shù) 混合動(dòng)力客車(chē)應用的優(yōu)勢之一即是減少發(fā)動(dòng)機排量，為釋放有效安裝空間提供條件?；谲?chē)輛重量和占空比閥值，混合動(dòng)力系統中的動(dòng)力輔助功能使得減排成為可能，比如車(chē)輛爬坡時(shí)。康明斯混合動(dòng)力工程團隊已創(chuàng )建系列功能，為BAE系統公司、西門(mén)子、伊頓等引領(lǐng)混合動(dòng)力的供應商們充分優(yōu)化混合動(dòng)力版發(fā)動(dòng)機?；谳^低或較高河北省二手撕碎機平均轉速占空比而調整發(fā)動(dòng)機參數，B4.5-H型發(fā)動(dòng)機和B6.7-H型發(fā)動(dòng)機可安裝在串聯(lián)或并聯(lián)混合動(dòng)力系統中。責任編輯：盧金生

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