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                      油價(jià)再漲?。?!臺班費必須也要美國大型撕碎機視頻漲起來(lái)?。。?!
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                          在10月19日24時(shí)(也就是明晚12點(diǎn)),油價(jià)調整窗口將再次開(kāi)啟,這將是2018年第21次油價(jià)調整,在上個(gè)月油價(jià)出現了“三連漲”的情況,如不出意外,本次油價(jià)將再次上調,全國人民將喜迎油價(jià)四連漲!     今年以來(lái),國內成品油零售限價(jià)已經(jīng)歷20個(gè)調價(jià)窗口,共計“十三漲六跌一擱淺”,柴油價(jià)格每噸累計上調了1225元,再加上這一次預計每升再漲0.16-0.18元,會(huì )不會(huì )成為壓死駱駝的最后一根稻草呢?     對于機主而言油價(jià)上漲的消息是最不想看到的,油價(jià)不斷上漲,成本不斷攀升,收入直線(xiàn)下降,再加上結賬難,日常維護保養開(kāi)銷(xiāo)大,機主的日子是越來(lái)越不好過(guò)啊。     最最勁馬塑料撕碎機難過(guò)的是,各種開(kāi)銷(xiāo)都在漲,唯獨臺班費不漲…金屬撕碎粉碎機價(jià)格…這就非常尷尬了。     看人家油價(jià)多爭氣     再看看   &n單軸撕碎機 昌達bsp; 你     臺班價(jià)     油價(jià)漲漲跌跌總是漲!     臺班費不升反降! 油價(jià)再漲?。?!臺班費必須也要漲起來(lái)?。。?!     工程機械人沒(méi)有節假日,沒(méi)有加班費,工程機械行業(yè)早已司空見(jiàn)慣,但臺班費一路下跌實(shí)在接受不了了!這個(gè)放在幾年前還可以接受,因為最起碼利潤還可以維持正常的開(kāi)銷(xiāo)運轉……     但是近幾年,由于油價(jià)上漲、工程欠款越來(lái)越嚴重、同行惡意壓價(jià),做工程機械不僅沒(méi)有利潤,還要先墊款,做工程!有的地方甚至出現了挖機老板不如駕駛員掙得多的情況出現…… &nbs環(huán)保節能型木材撕碎機p;   我知道,很多兄弟都有這樣的想法,至少動(dòng)過(guò)這個(gè)念頭,想提點(diǎn)價(jià)但又有太多的顧慮。擔心收費貴了,工地就會(huì )少,工地少了賺的錢(qián)就更少了;也有的人擔心,如果收費貴一點(diǎn),怕工地不滿(mǎn),一下子接受不了。     對于那些自己買(mǎi)了車(chē)當老板的機主們,臺班費就是他們一直關(guān)心的問(wèn)題,臺班費的多少直接關(guān)系到自己的收入,而各地臺班費很混亂,沒(méi)有統一的標準,造成機主們很被動(dòng)。     為什么要漲臺班費?     因為     低價(jià)競爭,餓死同行,累死自己!     養挖機要不要錢(qián)?     機手的工資不要錢(qián)?     柴油費不要錢(qián)?     挖機維修不要錢(qián)? &塑鋼帶鐵撕碎分離機nbsp;   錢(qián)存在銀行還有利息呢?     你自己墊錢(qián)做工程還不掙錢(qián)何苦呢?     其實(shí)最好的方法就是:     團結一致,     統一標準,     統一臺班費。責任編輯:盧金生

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